你以為911是一款車，其實它是一堆不同款式的車。

亞洲首秀的新911，帶來了三款車型，一款周年限量，兩款“走量”。

分別是911 Targa 4 GTS、911 Carrera T和911 Turbo 50周年紀(jì)念版車型。

其中比較特別的是911 Targa 4 GTS搭載Turbo-hybrid高性能混合動力系統(tǒng)，3.6升水平對置發(fā)動機，系統(tǒng)總功率398 kW（541 PS），總扭矩610 Nm，0-100 km/h加速時間為3.1秒。

亮點在于采用電動廢氣渦輪增壓器和集成式電機，提升發(fā)動機響應(yīng)速度和加速性能。集成式電機位于壓縮機與渦輪之間，可瞬間提升渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速以實現(xiàn)即時增壓。渦輪增壓器中的這一電機還可用作發(fā)電機。

而集成在8速保時捷雙離合變速箱（ PDK ）中的永磁同步電機，與400 V 高壓小電池相連，該電池體積和重量與傳統(tǒng)12伏啟動電池相當(dāng)，但擁有1.9 kWh 的容量。這項電動技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動機的響應(yīng)速度幾乎與自然吸氣發(fā)動機相媲美。

911 Targa 4 GTS:具有更現(xiàn)代簡潔的設(shè)計，提升空氣動力學(xué)效果，992代系有且只會在這款車上使用的前百葉窗式氣口，首次提供帶矩陣光束的高分辨率LED大燈。

每個大燈超過32,000個像素點。

這款大燈還具備諸多創(chuàng)新的額外功能，例如與駕駛模式關(guān)聯(lián)的動態(tài)彎道燈、車道增亮、建筑工地和狹窄道路燈以及精確到像素的防眩目遠光燈。

911 Carrera T：繼承1968年保時捷911 T的精神，輕量化設(shè)計，3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大輸出功率290 kW（394 PS），0-100 km/h加速時間為3.9秒。

911 Turbo 50周年紀(jì)念版：基于上一代911 Turbo S打造，全球限量1974臺。

最后，保時捷已經(jīng)公布了新款911 Targa4 GTS售價，219.8萬元。新款911 CarreraT硬頂版售價163.3萬元起，“T”寓意為“Touring”，更強調(diào)車型的動態(tài)表現(xiàn)。

隨著這幾款產(chǎn)品發(fā)布，992也將步入代系末期，這個時候買基本上是產(chǎn)品最成熟的時候了，如果預(yù)算有限，比如219萬還差218萬的話，當(dāng)我沒說過。