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方程豹 豹8正式上市,配華為乾崑高階智駕,售37.98萬元起

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方程豹是比亞迪旗下專業(yè)個(gè)性化品牌,就在11月12日,方程豹--豹8正式上市,新車定位為插混智能硬派中大型SUV,共發(fā)布了4款車型,其中智勇豪華七座版的指導(dǎo)價(jià)格為37.98萬元,智勇豪華六座版指導(dǎo)價(jià)格38.78萬元,智勇旗艦七座版的指導(dǎo)價(jià)格為39.98萬元,智勇旗艦六座版的指導(dǎo)價(jià)格為40.78萬元。

外觀方面,方程豹 豹8采用“未來星艦美學(xué)”打造,前格柵為半封閉樣式,上方為黑色飾板,下方為網(wǎng)格狀中網(wǎng),“C”型日間行車燈和貫穿燈帶相連,該車前包圍使用銀色飾板,呈現(xiàn)出鎖扣元素。

方盒子造型展現(xiàn)出陽剛力量之美,除C柱帶有車身同色飾板外,其他位置均采用黑色涂裝,營造出懸浮車頂?shù)男Ч?,采用隱藏式門把手和黑色輪眉,輪眉上方還設(shè)計(jì)了提示燈,尾部方正立體,配有環(huán)繞式備胎罩,方程豹品牌Logo可點(diǎn)亮,該車配備全尺寸備胎,可選裝最大2.5噸的拖掛資質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)將硬派和科技元素很好的融合在一起,車內(nèi)大量軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)/真皮包裹,配備了12.3英寸液晶儀表、AR HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、17.3英寸中控屏以及12.3英寸副駕娛樂屏,搭載DiLink車載智能系統(tǒng),內(nèi)置4nm先進(jìn)制程的BYD 9000芯片,融合AI大模型的智能語音和智能影像等功能,還支持HUAWEI HiCar,可以將華為手機(jī)上的應(yīng)用互聯(lián)和映射到車機(jī)上。

搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕系統(tǒng),包括自動(dòng)泊入車位、遙控泊車、循跡倒車、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出/入、信號(hào)燈識(shí)別、高速路段自動(dòng)駕駛輔助等眾多功能,激光雷達(dá)結(jié)合風(fēng)擋內(nèi)的雙目攝像頭,還能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)瞄,可根據(jù)道路情況提前調(diào)節(jié)懸架阻尼,提升舒適性,紅外夜視系統(tǒng)在能見度低時(shí)可自動(dòng)啟動(dòng),最遠(yuǎn)探測距離可超過300米,可對(duì)視野內(nèi)三個(gè)最需要駕駛員關(guān)注的目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別,并在儀表中顯示,此外車身框架采用了五星安全設(shè)計(jì),擁有行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力,剎???、剎車距離短。

整車長寬高分別為5195*1994*1905mm,軸距達(dá)到了2920mm,得益于中大型SUV的尺寸,車內(nèi)空間寬敞,提供了6座和7座布局,并且第三排支持一鍵放倒,全車能夠秒變成大五座或四座,空間靈活多變。

動(dòng)力方面,搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合最大功率550kW(748馬力),系統(tǒng)綜合最大扭矩760N·m,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.8秒,采用CTC電池底盤一體化技術(shù),還應(yīng)用熱泵直冷直熱技術(shù),使用容量為36.8kWh的電池組,WLTC純電續(xù)航里程為100km,CLTC綜合續(xù)航1200km,百公里最低荷電狀態(tài)油耗為8.5L,快充時(shí)間0.27小時(shí)。

具有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、智能、雪地、沙地、泥地、山地、巖石、涉水、競速、蠕行、防滑鏈、豹式掉頭、帶拖車行駛等駕駛模式,并將首發(fā)搭載暴力模式,還配備前后橋牙嵌式差速鎖及電中鎖,可以應(yīng)對(duì)不同的路況,此外該車配備全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),支持主動(dòng)預(yù)瞄和四輪聯(lián)動(dòng)功能,還擁有最大140mm 懸架行程高度、三級(jí)剛度、智能阻尼在內(nèi)的三大功能調(diào)節(jié),車輛的最大涉水深度達(dá)到900mm。

結(jié)語:方程豹 豹8的整體表現(xiàn)出眾,有著很多吸引人的地方,比如搭載2.0T DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)、全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)、華為乾崑智駕系統(tǒng)等,短途開得省、長途跑得遠(yuǎn),智能性能一齊拉滿,能夠滿足消費(fèi)者全場景、全地形的用車需求。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-11-14

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