11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際車展正式開(kāi)幕，吉利集團(tuán)作為大廠陣營(yíng)，也在A區(qū)擺好了架勢(shì)。和吉利集團(tuán)關(guān)系密切的星紀(jì)魅族雖然沒(méi)有大張旗鼓開(kāi)發(fā)布會(huì)，但也通過(guò)溝通會(huì)透露了一些關(guān)于智能座艙未來(lái)的動(dòng)向，電車通也受邀參與其中，給外界分享了吉利車機(jī)的新動(dòng)向。

以往吉利集團(tuán)旗下的子品牌各自為戰(zhàn)，渠道不統(tǒng)一，有不同的群體和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，不僅容易產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，車型的軟件體系和后期維護(hù)也會(huì)變得十分復(fù)雜。

（圖片來(lái)自電車通攝制）

吉利集團(tuán)似乎也意識(shí)到了內(nèi)部“相互打架”的問(wèn)題，今年9月份發(fā)布《臺(tái)州宣言》，目的就是優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在本屆廣州車展的吉利展臺(tái)中可以發(fā)現(xiàn)，不少新款車型都換用了最新的Flyme Auto座艙系統(tǒng)。

星紀(jì)魅族在溝通會(huì)上透露，F(xiàn)lyme Auto的裝車量現(xiàn)階段已有約20萬(wàn)輛。對(duì)于大家關(guān)心的老車型的適配問(wèn)題，他們回應(yīng)稱2025年還會(huì)覆蓋更多的產(chǎn)品。不過(guò)吉利集團(tuán)旗下產(chǎn)品多，座艙芯片方案組成也比較復(fù)雜，有自家的安托拉平臺(tái)，有高通平臺(tái)，也有來(lái)自AMD的X86架構(gòu)平臺(tái)等，適配起來(lái)總歸有些難度。

此外，星紀(jì)魅族還透露了一個(gè)信息：除了吉利集團(tuán)旗下品牌車型外，紅旗正在與星紀(jì)魅族合作打造一款新車型，這不禁讓大家想起此前曝光的紅旗牌智能手機(jī)。

考慮到不同平臺(tái)的算力儲(chǔ)備不一致，能夠?qū)崿F(xiàn)的座艙能力也會(huì)有區(qū)別。星紀(jì)魅族方面表示，就拿AI能力來(lái)說(shuō)，有些芯片算力強(qiáng)，可以支持端側(cè)大模型部署，對(duì)云端模型依賴較少，但有些芯片算力基礎(chǔ)較弱，也就需要依賴云端計(jì)算。

（圖片來(lái)自電車通攝制）

AI智能上車是當(dāng)下汽車座艙的重要議題，早期車企將文生文、文生圖等大模型特性搬上車，借助大模型對(duì)自然語(yǔ)義的理解強(qiáng)化語(yǔ)音助手對(duì)話的能力。可這些只是大模型的自帶特性，更重要的還是基于大模型的學(xué)習(xí)和思考能力。星紀(jì)魅族沒(méi)有給我們透露太多消息，只說(shuō)了接下來(lái)會(huì)有智能體上車的計(jì)劃。

Flyme Auto 2.0也有了新的消息：星紀(jì)魅族計(jì)劃在2025年3月份公開(kāi)更多關(guān)于新一代座艙系統(tǒng)的升級(jí)點(diǎn)。說(shuō)起來(lái)Flyme Auto也有些時(shí)間了，不少品牌已經(jīng)完成了多個(gè)大版本更新，把軟件體驗(yàn)做了起來(lái)，F(xiàn)lyme Auto是時(shí)候來(lái)一次大步邁進(jìn)，證明自己在座艙交互上的優(yōu)勢(shì)了。

無(wú)論是這次溝通會(huì)還是吉利展會(huì)上新車型的變化，其實(shí)都釋放了一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)：Flyme Auto正在不斷取代吉利集團(tuán)旗下車型的老操作系統(tǒng)，推進(jìn)智能座艙“大一統(tǒng)”，保證了各個(gè)車型上軟件體驗(yàn)的一致，系統(tǒng)適配難度降下來(lái)，自然會(huì)恢復(fù)正常的軟件更新節(jié)奏。

畢竟在星紀(jì)魅族看來(lái)，智能座艙對(duì)于普通消費(fèi)者就是“但用難回”的存在，許多智能化能力帶來(lái)的便利性一旦改變了用戶的使用習(xí)慣，便會(huì)形成粘性，很難再適應(yīng)傳統(tǒng)的方案。所以這也給智能座艙普及帶來(lái)了動(dòng)力，一套好的智能座艙在汽車中起到的作用越來(lái)越大，市場(chǎng)不乏為了智能化換新車的群體，做好智能化成為了集團(tuán)內(nèi)部的共識(shí)。

智能座艙方案群雄爭(zhēng)霸，更有鴻蒙座艙這樣備受車企歡迎的代表性方案，說(shuō)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)是不可能的。對(duì)吉利集團(tuán)而言，早日實(shí)現(xiàn)智能座艙方案的統(tǒng)一，再一致對(duì)外，比什么都重要。往好了想，如果Flyme Auto在內(nèi)部良性發(fā)展，打出行業(yè)影響力，自然也會(huì)有更多的汽車品牌選擇加入。