11月15日，一年一度的廣州國際汽車展覽會（下文簡稱：廣州車展）拉開帷幕，小編也來到廣州車展現(xiàn)場，近距離感受新車。數(shù)據(jù)顯示，本屆廣州車展展車總數(shù)達1171輛，其中新能源車512輛，相比于上一屆參展的469輛新能源車，呈上漲趨勢。由此可見，新能源車無疑又是本屆車展的“主角”。下面，小編將給大家分享3款新能源SUV的實拍圖。

廣汽傳祺S7

展位：A區(qū)2樓2.2館

在廣州車展開幕前夕，廣汽傳祺公布了一組傳祺S7的預(yù)告圖，不少眼尖的網(wǎng)友可能早已發(fā)現(xiàn)，新車的側(cè)面造型與路虎攬勝十分相似，尤其是官方宣傳的標(biāo)語“攬四極，入勝境”，讓人不禁遐想?。‰y不成傳祺S7是想學(xué)習(xí)奇瑞瑞虎7成為“平替”版攬勝？

傳祺S7的外觀雖有路虎攬勝的影子，但實車給小編的感覺還是挺大氣的。新車的前臉帶來了滿滿的科技感，提供AI情緒大燈，可預(yù)設(shè)8種燈語，日間行車燈采用貫穿式設(shè)計，辨識度還是有的。從車頂?shù)募す饫走_以及側(cè)后向攝像頭等配置來看，新車大概率會具備高階智駕。

車身側(cè)面，傳祺S7帶來了貫穿式腰線、隱藏式門把手以及較大尺寸的輪轂。車尾部分，傳祺S7采用線框造型尾燈，整體風(fēng)格與較為方正的車身相呼應(yīng)，尾部采用隱藏式排氣布局，顏值還是挺在線的。

動力上，傳祺S7預(yù)計將搭載廣汽傳祺第三代混動技術(shù)，最大續(xù)航有望超過1300km。

奇瑞iCAR V23

展位：A區(qū)2樓4.2館

下面，這款車被網(wǎng)友們稱為“國產(chǎn)吉姆尼”，它就是iCAR V23。新車采用方盒子造型，搭配復(fù)古圓形大燈組和突出的前保險杠，看起來比家族中的iCAR 03更硬派帥氣。車身側(cè)面，iCAR V23采用四輪四角的設(shè)計，搭配平直的車身線條，確實有北汽212的幾分即視感。車尾則配備外掛式小書包，再次突顯其越野風(fēng)。

車身尺寸，iCAR V23長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2735mm，與iCAR 03同樣定位，均為緊湊型SUV。

進入車內(nèi)，iCAR V23提供懸浮式大屏，而且還在屏幕下方設(shè)有旋鈕式操控鍵，高通8155芯片也安排上，并支持Carplay。得益于四輪四角的設(shè)計，讓iCAR V23的得房率十分可觀，后排腿部空間出乎小編的意料，而且還支持座椅放倒，真是小小的身材大大的容量??！此外，新車還將配備4顆毫米波雷達，可實現(xiàn)L2+級輔助駕駛功能。

動力上，iCAR V23提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版。其中，后驅(qū)版電機最大功率為100kW，純電續(xù)航里程為401km；四驅(qū)版前電機最大功率為55kW，后電最大值功率為100kW，純電續(xù)航里程為501km。

北京BJ40魔核電驅(qū)版

展位：A區(qū)1樓5.1館

作為北京BJ40系列的增程版車型，北京BJ40魔核電驅(qū)版延續(xù)了燃油版BJ40的造型，前臉保留了五孔格柵，并配備環(huán)形燈帶和厚重的前包圍，看起來十分狂野。與燃油版唯一不同的地方，就是北京BJ40魔核電驅(qū)版車身右后側(cè)多了充電插口，以及尾部“BJ40e”標(biāo)識。其它方面沒啥驚喜了，典型的城市越野派風(fēng)。

BJ40魔核電驅(qū)版長寬高分別為4790/1940/1930mm，軸距為2760mm。而燃油版的長寬高分別為4790/1940/1895mm，軸距為2760mm。相比之下，北京BJ40魔核電驅(qū)版僅高度增加了35mm，其余數(shù)據(jù)沒變，所以車內(nèi)空間還是老樣子。

不過，現(xiàn)場的北京BJ40魔核電驅(qū)版被高高掛起，并沒有實車可以體驗車內(nèi)感受。據(jù)官方信息，北京BJ40魔核電驅(qū)版的內(nèi)飾也與燃油版車型一致，提供10.25英寸的全液晶儀表和12.8英寸的雙聯(lián)屏，搭載高通驍龍8155芯片，整體的設(shè)計充滿著國人們喜愛的科技感。

動力上，北京BJ40魔核電驅(qū)版也是緊跟車市的主流，搭載1.5T增程器+前后雙電機組合，系統(tǒng)綜合功率403kW，綜合扭矩655Nm，綜合續(xù)航里程可達1200km。另外，北京BJ40魔核電驅(qū)版采用非承載式車身，提供智能電控四驅(qū)和三把鎖，預(yù)計有不錯的脫困和越野能力，但更多是適合類似川西線這種場景，并不適合硬核越野玩家。

說實話，在新能源日益增長的滲透率下，北京汽車在新能源轉(zhuǎn)型上還是做得很到位，不僅外觀更現(xiàn)代化，內(nèi)飾更科技化，就連動力也帶“電”。而且，搭載增程動力的北京BJ40應(yīng)該能帶來更低油耗，至于動力輸出是否比燃油版更帶勁，就有待實車體驗后才知道。

愛點評

除了以上3款新能源SUV，廣州車展現(xiàn)場還有諸多人氣選手，如首次亮相的尊界、自帶流量的小米SU7 Ultra、帶高階智駕的鉑智3X、全球車型零跑B10等等，可謂是熱鬧非凡。而且，廣州車展作為今年A級車展的最后一個收官之作，不少車企都紛紛掏出誠意，推出限時優(yōu)惠活動，正是一個購車的好時機，車展時間將持續(xù)到11月24日，感興趣的朋友，可以到現(xiàn)場逛一逛。