11月15日，2024廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，各車(chē)企迎來(lái)了年終大考。從車(chē)展首日的情況來(lái)看，流量的確都集中在了頭部的幾款重量級(jí)新車(chē)上。其中，廣汽埃安第三款全球戰(zhàn)略車(chē)型——埃安UT鸚鵡龍就是非常熱門(mén)的新車(chē)之一。作為10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的攪局者，它的登場(chǎng)，或?qū)⒖焖僖l(fā)整個(gè)市場(chǎng)的地震。

燃油車(chē)時(shí)代，兩廂掀背轎車(chē)市場(chǎng)雖然也曾誕生過(guò)很熱門(mén)的話(huà)題車(chē)型，但是從來(lái)都沒(méi)有成為市場(chǎng)的主流，也從沒(méi)有站上過(guò)市場(chǎng)的頭部。但電動(dòng)車(chē)時(shí)代，已經(jīng)屢次出現(xiàn)掀背轎車(chē)成為電動(dòng)車(chē)最熱門(mén)的選項(xiàng)之一。這就表明，因?yàn)槟茉葱问降淖兓?，消費(fèi)者的用車(chē)場(chǎng)景也會(huì)隨之變化，由此引發(fā)的選車(chē)價(jià)值觀變化，可能就會(huì)造成電動(dòng)車(chē)時(shí)代熱銷(xiāo)的車(chē)身形態(tài)與燃油車(chē)時(shí)代完全不同。兩廂掀背電動(dòng)小車(chē)的歸來(lái)，不是一個(gè)偶然事件，而是電動(dòng)車(chē)時(shí)代消費(fèi)偏好變化的一個(gè)縮影。

深挖其背后原因，這個(gè)市場(chǎng)里面一個(gè)典型的特征是，大家一開(kāi)始都一窩蜂地圍繞城市代步場(chǎng)景進(jìn)行“無(wú)冗余設(shè)計(jì)”，企圖用更低價(jià)格快速占領(lǐng)市場(chǎng)。而隨著消費(fèi)升級(jí)，這樣的打法顯然已經(jīng)不適用了，消費(fèi)者愿意為兩三萬(wàn)塊錢(qián)的差價(jià)買(mǎi)單，但需求是車(chē)輛的功能、配置、空間實(shí)用性、整體檔次感上都要更強(qiáng)，也就“更像個(gè)車(chē)”，可以適應(yīng)更豐富的路況場(chǎng)景。

比亞迪海豚可以說(shuō)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，率先搶占了市場(chǎng)空白，從剛需年輕用戶(hù)的首購(gòu)，到不少家庭用戶(hù)的增購(gòu)，銷(xiāo)量一直穩(wěn)居高位。但時(shí)代在變，用戶(hù)需求也在變，兩廂掀背轎車(chē)市場(chǎng)仍然有巨大的潛力可挖。尤其像海豚已經(jīng)上市三年，不管是A0級(jí)定位帶來(lái)的空間局限，還是智能化的弱環(huán)，都逐漸成為用戶(hù)痛點(diǎn)。

廣汽埃安UT鸚鵡龍的出現(xiàn)，恰逢其時(shí)，它的誕生，無(wú)疑代表了兩廂掀背轎車(chē)市場(chǎng)新一輪的變革，也將代表電動(dòng)車(chē)陣營(yíng)，在整個(gè)10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)掀起全新的價(jià)值進(jìn)階浪潮！

回歸產(chǎn)品力層面，埃安UT鸚鵡龍顏值上有著“純電大MINI”的感覺(jué)，像是“憤怒的小鳥(niǎo)”樣式的大燈、撞色懸浮車(chē)頂?shù)葧r(shí)尚元素，都十分符合當(dāng)下主流用戶(hù)群體的審美需求。而2750mm軸距、905mm后排腿部空間帶來(lái)的C級(jí)后排體驗(yàn)，更是讓掀背轎車(chē)空間痛點(diǎn)一鍵全消，甚至后備箱達(dá)到了驚人的440L，實(shí)用性無(wú)需多言。

而在配置層面，14.6吋中控屏+8.8吋儀表盤(pán)首次一同出現(xiàn)在了兩廂掀背轎車(chē)中，放眼整個(gè)10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，也是絕對(duì)頂流，并且它可不是“樣子貨”，實(shí)現(xiàn)了不挑手機(jī)品牌機(jī)型，應(yīng)用生態(tài)無(wú)縫流轉(zhuǎn)上車(chē)，還支持AI語(yǔ)音，智能完全是時(shí)下主流的領(lǐng)先水準(zhǔn)。并且，它還有完備的主被動(dòng)安全，像翻滾保護(hù)功能、倒車(chē)AEB、超安全彈匣電池，都可讓用戶(hù)的安全顧慮不再。

多款熱門(mén)兩廂掀背小車(chē)的誕生，已經(jīng)證明了在電動(dòng)化時(shí)代下，這一車(chē)型具有蓬勃的生機(jī)與活力，這與燃油車(chē)時(shí)代截然不同。現(xiàn)在，隨著海豚進(jìn)入換代末期，10萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)真空，也就是用戶(hù)在該預(yù)算下，難以找到顏值、空間、配置等皆出色，皆符合時(shí)下技術(shù)水準(zhǔn)的車(chē)型。廣汽埃安UT鸚鵡龍來(lái)了，從綜合產(chǎn)品力來(lái)看，它顯然非常懂時(shí)下用戶(hù)需求，引領(lǐng)10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)大洗牌或只是時(shí)間問(wèn)題。