各大品牌選擇在本屆廣州車展上持續(xù)發(fā)力智駕領(lǐng)域，比如本文主角是全球首臺(tái)搭載華為乾崑智駕ADS3.0和鴻蒙座艙的MPV——全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版。

在9月份上市，而10月就摘下了高端新能源MPV的銷冠，銷量為7808臺(tái)，在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域有接近小一萬的銷量，確實(shí)讓同級(jí)對(duì)手不寒而栗，當(dāng)然后勁如何，我們也可以拭目以待，官方宣布將在11月下旬開始交付。

智駕的表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)豪華MPV而言，我認(rèn)為什么比普通家用車來得更重要，因?yàn)檫@臺(tái)車需要擔(dān)任接待客人、貴賓的角色，如果在使用智駕時(shí)，平順性和安全性表現(xiàn)差強(qiáng)人意，那用戶的容忍度肯定會(huì)更低。

全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版與華為深度合作，搭載了華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)，首先在硬件上就相當(dāng)能打，擁有含1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，以及11個(gè)高清攝像頭，而在軟件標(biāo)定部分自然也是華為的強(qiáng)項(xiàng)，所有我有理由相信，新車的智駕表現(xiàn)會(huì)是MPV里的第一梯隊(duì)水平。

鴻蒙座艙大家并不陌生，得益于華為生態(tài)的完善構(gòu)建，使得該系統(tǒng)在個(gè)人設(shè)備（手機(jī)、穿戴設(shè)備）與車機(jī)的互聯(lián)上做到無縫銜接，相當(dāng)絲滑，無論是體驗(yàn)感還是功能性，都讓人很是期待。

考慮到自身龐大的尺寸以及MPV的用車場(chǎng)景，全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版在智能泊車部分也進(jìn)行了考慮，它支持超過160種自動(dòng)泊車場(chǎng)景，像是最常見的遙控泊車、車頭駛?cè)?、代客泊車等都能?shí)現(xiàn)，而且發(fā)布會(huì)提到它還支持無劃線車位以及超窄（比車身寬40厘米）車位的停泊。

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讓我們?cè)倩仡櫼幌滦萝嚨臋C(jī)械部分，盡管它的宣傳最大賣點(diǎn)是智駕與座艙，但其實(shí)底盤規(guī)格我認(rèn)為也值得聊，采用了四驅(qū)+空懸，懸架為前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，空氣懸架的可調(diào)幅度達(dá)60mm，另外還搭載主動(dòng)可調(diào)阻尼軟硬的避震，可以說軟硬件都做到很頂了，我們也很好奇它的實(shí)際表現(xiàn)如何。

全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版面世的意義，我認(rèn)為不僅僅是想沖擊高端MPV市場(chǎng)，而是希望在這個(gè)價(jià)位里成為標(biāo)桿。在一臺(tái)MPV最注重的空間、舒適性、實(shí)用性、配置等層面上做到足夠好，再“卷”底盤規(guī)格與智能化（智駕與座艙），可以說它將MPV這一品類的木桶短板都給補(bǔ)齊了。