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東風(fēng)日產(chǎn)N7新車首發(fā)亮相廣州車展

2024-11-16 瀏覽:207 評論:0

11月15日,以“新科技·新生活”為主題的2024廣州車展盛大舉辦。東風(fēng)日產(chǎn)誠心而來,精心打造的展區(qū)電感十足,更增添了許多時(shí)尚元素。發(fā)布會以一場別開生面的Nissan fashion show拉開帷幕,其設(shè)計(jì)理念源自日產(chǎn)汽車經(jīng)典車型,充分展示了產(chǎn)品與生活方式的融合,通過推動(dòng)創(chuàng)新,豐富人們美好生活的初心。

此次廣州車展,東風(fēng)日產(chǎn)向外界展示了加速新能源轉(zhuǎn)型的決心,分享了“GLOCAL”模式下最新的智能技術(shù)成果,更為重磅的是正式亮相了新能源架構(gòu)下的首款純電車型——N7。

面向新時(shí)代,東風(fēng)日產(chǎn)將加速電驅(qū)化和智能化進(jìn)階。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示,東風(fēng)日產(chǎn)將以持續(xù)升級的技術(shù)和產(chǎn)品,滿足每一個(gè)“NI”的個(gè)性化出行需求。

秉持為中國用戶造好車的初心,東風(fēng)日產(chǎn)煥新重裝企業(yè)操作系統(tǒng),推出“GLOCAL”模式,加快內(nèi)生顛覆性創(chuàng)新,通過全方位革新造車能力,重塑了技術(shù)DNA。

在看不見的冰山之下,東風(fēng)日產(chǎn)打造了“造好車”的智能電動(dòng)技術(shù)底座,高效整合股東雙方優(yōu)秀技術(shù)DNA,開發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的原生新能源平臺。該平臺具有超強(qiáng)兼容、越級空間、超級安全等亮點(diǎn)。

同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)還打造了行業(yè)領(lǐng)先的中央超算SOA電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)搭載當(dāng)前最先進(jìn)的高性能座艙芯片和智駕芯片,配合端云一體的AI大模型底座,讓整車更智慧,并確保用戶未來可持續(xù)迭代。

在看得見的冰山之上,東風(fēng)日產(chǎn)融合日產(chǎn)全球和中國設(shè)計(jì)力量,以極簡主義設(shè)計(jì)美學(xué),創(chuàng)造令人傾心的新能源產(chǎn)品。同時(shí)以智能化技術(shù)賦能舒適,開發(fā)全新一代AI大模型智能座艙,讓用戶用更得舒適。在智能駕駛方面,則與頂尖智能化伙伴共創(chuàng),開發(fā)了AI端到端大模型高階智駕,讓用戶開得輕松。

通過突破性技術(shù)變革和反復(fù)打磨,東風(fēng)日產(chǎn)為中國主流家庭打造的N系列首款產(chǎn)品——N7,也在本屆廣州車展揭開神秘面紗。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒表示,N7這款誠意之作是一個(gè)全新開始。從N7開始,東風(fēng)日產(chǎn)“GLOCAL”模式進(jìn)入成果階段;從N7開始,東風(fēng)日產(chǎn)將重新定義中國家庭純電轎車新標(biāo)桿。

N系列家族命名靈感來自NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT四大關(guān)鍵詞,既蘊(yùn)含“盡興由NI”全新品牌主張,還寓意人、車、自然和諧共生,將開啟東風(fēng)日產(chǎn)下一階段智能化、電驅(qū)化新紀(jì)元。在設(shè)計(jì)上,N系列開創(chuàng)了“極簡至美·明智于內(nèi)”的設(shè)計(jì)哲學(xué),實(shí)現(xiàn)空間美學(xué)與智慧功能的完美平衡,滿足用戶對美觀和實(shí)用的雙重追求,重新定義美學(xué)。

作為N系列首款車型,N7設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都精益求精,深入探尋中國家庭用戶主流審美意識,并前瞻未來審美趨勢,讓N7的顏值做到不只是一眼驚艷,更要長久在線。

前臉方面,N7傳承了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì),并以智能燈光點(diǎn)亮,V型燈組從正臉向車身擴(kuò)展,營造出無限延伸的動(dòng)感。

車身側(cè)面,動(dòng)感與優(yōu)雅并存的秘訣來自“黃金比例”車姿和“極簡主義”設(shè)計(jì)的完美交融。N7擁有0.618“黃金比例”車姿,配合3倍輪軸比,不僅確保車身流暢,更獨(dú)具美感。無縫一體式設(shè)計(jì),配合無三角窗設(shè)計(jì)的真無框車門、隱藏式腰線、隱藏式門把手,打造極致純凈的車身型面,更能實(shí)現(xiàn)0.208超低風(fēng)阻系數(shù)。

為滿足新時(shí)代消費(fèi)者表達(dá)自我的需求,N7在車燈設(shè)計(jì)上同樣別具巧思。全車搭載同級最多的710顆高功率LED光源,尾部采用了行業(yè)最多的882個(gè)OLED發(fā)光單元,且擁有同級唯一的前后燈組交互燈語設(shè)計(jì),宛如一張智能、靈動(dòng)的魔法畫布,用戶可輕松繪制導(dǎo)入圖案、文字,彰顯個(gè)性。

考慮到東風(fēng)日產(chǎn)的家庭用戶喜歡寬大尺寸、充??臻g,作為一款中大型純電轎車,N7長-寬-高分別為4930mm-1895mm-1487mm,軸距為2915mm,以B級車尺寸輕松實(shí)現(xiàn)C級車空間,為用戶提供超越同級的舒適空間體驗(yàn)。

智能化尖點(diǎn)釋放,“百萬級”座椅將定義新舒適標(biāo)桿

作為一款讓廣大家庭用戶盡興的純電座駕,除了有優(yōu)越的外觀設(shè)計(jì),N7的智能化實(shí)力同樣出類拔萃。通過大量調(diào)研,研發(fā)團(tuán)隊(duì)鎖定三個(gè)關(guān)鍵詞:先進(jìn),好用,安心,并在此基礎(chǔ)上發(fā)力智能座艙、高階智駕等領(lǐng)域。

智能座艙方面,N7搭載高性能高通驍龍8295P芯片,搭配32G內(nèi)存、256G儲存空間,以天花板級別的硬件,讓算力變得更強(qiáng)大,讓交互體驗(yàn)更絲滑,上車即亮屏,實(shí)現(xiàn)毫秒級功能響應(yīng)。

智能駕駛方面,東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合領(lǐng)先的科技公司Momenta打造高階智駕系統(tǒng),除了基于端到端大模型打造的高速領(lǐng)航NOA,全場景泊車功能外,N7還將上車“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能,不僅要做到全國都能開,而且保證全國都好開。尤其是針對使用頻率最高的日常通勤場景,研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了海量訓(xùn)練,為用戶釋放壓力,讓出行更輕松、無憂。在智駕能力方面,東風(fēng)日產(chǎn)將走進(jìn)行業(yè)第一梯隊(duì)。

東風(fēng)日產(chǎn)一直有“沙發(fā)廠”的外號,跨入新能源時(shí)代,東風(fēng)日產(chǎn)致力于把沙發(fā)做到更極致。在繼承過往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合最新尖端技術(shù),為N7打造出顛覆想象的最強(qiáng)單品——“百萬級”AI零壓云毯座椅。

該座椅搭載全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器,組成電子皮膚系統(tǒng),可精準(zhǔn)識別1毫牛的體壓變化。通過電子皮膚對體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋,則可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部,實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。此外,該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法,通過不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)OTA,讓身體時(shí)刻處于最舒適的駕乘姿勢。在座椅表層,則采用了東風(fēng)日產(chǎn)歷時(shí)3年自主研發(fā)的行業(yè)首創(chuàng)凝脂材質(zhì),為每一位乘員帶來水潤親膚般的獨(dú)特觸感。

未來三年百億投入 東風(fēng)日產(chǎn)全面加速新能源產(chǎn)品落地

展望未來,東風(fēng)日產(chǎn)將加速電驅(qū)化和智能化進(jìn)階,深入布局新能源領(lǐng)域。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示,未來三年NEV板塊研發(fā)投入將超過100億元,技術(shù)中心將擴(kuò)招至4000人。

更多的研發(fā)投入,技術(shù)人才的加入,將助力東風(fēng)日產(chǎn)加快新能源和智能化轉(zhuǎn)型。踐行“在中國,為中國”戰(zhàn)略,東風(fēng)日產(chǎn)將在2026年前投放5款全新的新能源產(chǎn)品,覆蓋純電、插電混動(dòng)、增程等多種動(dòng)力路徑,實(shí)現(xiàn)智能化與電動(dòng)化的并行發(fā)展。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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