華為作為目前車圈最頂級(jí)的供應(yīng)商，乾崑智駕ADS 3.0讓眾多品牌價(jià)值瞬間翻了好幾倍，當(dāng)國內(nèi)第一新能源品牌比亞迪，也和華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合造出了一款車，可想而知，可以稱之為毫無任何短板的汽車完全體。

這臺(tái)車就是全球首款智能硬派SUV、華為智駕唯一硬派車型——方程豹豹8。

在廣州車展開展前夕，方程豹豹8就已經(jīng)搶先上市，37.98萬-40.78萬的價(jià)格，大部分人都覺著價(jià)格在合理范圍，所以上市即熱銷，上市即交付，門店銷量一片向好，即使在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，方程豹的展臺(tái)也仍然被觀眾圍得水泄不通。

作為一款價(jià)格門檻接近40萬的高端車型，方程豹豹8為什么還能這么火，正是因?yàn)榉匠瘫?擁有4大王牌科技、1套家用豪華配置、1個(gè)非承載式硬派車身，可以做到可城可野可躺平的全能表現(xiàn)。

雖然方程豹豹8是一臺(tái)硬派越野，但是它外表硬朗下也有柔軟的內(nèi)心，大家嘴上說冰箱彩電大沙發(fā)沒技術(shù)含量，不過用過都離不開了，所以方程豹豹8入門即是頂配，全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)按摩、后排座椅通風(fēng)按摩、三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車載冰箱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱、18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、電吸門、電動(dòng)側(cè)腳踏等高舒享配置，以及類麂皮頂棚、實(shí)木透光面板、電動(dòng)升降水晶檔把等豪華設(shè)計(jì)，絲毫不輸理想L9、問界M9。

除了這些頂級(jí)的舒享價(jià)值，方程豹豹8還擁有比理想L9、問界M9更強(qiáng)悍的全地形能力，仰望品牌上才使用的全功能版云輦-P液壓懸架也是豹8的標(biāo)配，系統(tǒng)可以根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)高度、剛度、阻尼，明顯提升車輛的舒適性和操控性，再加上最大140mm懸架調(diào)節(jié)行程高度和890mm最大涉水深度，無懼各種戶外崎嶇路況。

而且這次方程豹豹8還用上了專屬的頂配版2.0T DMO電驅(qū)越野系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)550kW，最大馬力750匹，最大扭矩760N·m，百公里加速4.8s，輕松媲美傳統(tǒng)燃油V8發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)性能，加上智能電四驅(qū)、智能三把鎖以及全球首創(chuàng)暴力模式，電機(jī)能夠在小于兩公里每小時(shí)車速下，在200毫秒內(nèi)輸出峰值扭矩，可將滑移率偏差控制在3%以內(nèi)，力大無窮的同時(shí)也把力用得更精準(zhǔn)，讓脫困變得輕松愜意。

當(dāng)然這次方程豹豹8的最吸引的點(diǎn)還是在于華為乾崑智駕ADS高階智駕，很多人都覺得比亞迪的智駕功底有點(diǎn)落后了，其實(shí)對(duì)于比亞迪這樣體量的品牌來說，自己做一套智駕系統(tǒng)是一件很容易的事情，但是智駕對(duì)于目前的市場(chǎng)來說不是絕對(duì)必須，所以他們直接找到華為，方程豹豹8就全系標(biāo)配乾崑智駕ADS 3.0，高快路段、城市路段、智能泊車等功能能讓出行更輕松又安全，畢竟方程豹豹8是一臺(tái)車長近5.2米、軸距快3米的大塊頭。

總得來看，方程豹豹8在40萬級(jí)旗艦SUV當(dāng)中，確實(shí)能達(dá)到配置、實(shí)力、技術(shù)領(lǐng)先水平，如果后期方程豹豹8還能將華為乾崑智駕ADS、電吸門、云輦-P、冰箱等配置當(dāng)作選配，從而拉低售價(jià)門檻來到30萬左右，那必定方程豹可以在高端硬派SUV市場(chǎng)掀起新的價(jià)格沖擊。

不過現(xiàn)在方程豹豹8也值得一看，現(xiàn)在正處于新車上市期，下單有豐富的購車權(quán)益、超值優(yōu)惠及購車禮包等福利，如果你近期購車的想法，可以去各大門店體驗(yàn)一把。