11月15日，MAZDA EZ-6領銜亮相2024廣州國際車展17館203展臺，以“優(yōu)雅智趣電動新旗艦”的風采首次亮相新能源館，與中國新能源、造車新勢力品牌同臺競技，全面展示合資新能源的最新成果。

本屆車展，長安馬自達以“MAZDA EZ-6和他的朋友們”為主題，讓用戶深度參與展會共創(chuàng)。多位MAZDA EZ-6用戶成為長安馬自達展臺的“志愿者”，用真誠、主動、熱愛化身銷售顧問、咖啡師、主持人、車模等，迎接全國各地的用戶、馬粉、參展嘉賓，成為長安馬自達展臺上一道靚麗的風景線。

MAZDA EZ-6自上市以來，憑借合資最強的全場景智慧架構、合資同級最強的智能化和主被動安全性能，合資同級最強的駕控性能，以及融合傳承品牌DNA與創(chuàng)新的設計感、豪華感，成為馬自達在中國市場迄今為止最強的旗艦轎車產品。

長安馬自達汽車有限公司總裁松田英久表示：“馬自達是一家擁有百年歷史底蘊和技術積累的汽車品牌，獨一無二的‘魂動’設計和‘人馬一體’駕乘愉悅代表了我們對美學和性能的極致追求，也是我們與全球用戶建立深厚情感紐帶的橋梁。無論任何時代，馬自達都將堅守品牌的核心價值和產品DNA。繼續(xù)秉持百年來的‘以人為本’理念，為創(chuàng)新挑戰(zhàn)不止，與中國合作伙伴、中國市場用戶共創(chuàng)共進，共享全新發(fā)展機遇。”

長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示：“MAZDA EZ-6不僅擁有合資車的高品質，更滿足了中國用戶需要的智能化，以A級車的價格，做到B級車的享受。MAZDA EZ-6的到來，讓合資新能源正式告別了‘油改電’模式，為中國新能源用戶提供除外資和自主之外的‘第三種高價值選擇’”。

好的設計，能夠觸動靈魂，拒絕千篇一律。MAZDA EZ-6摒棄了一直以來新能源市場千篇一律的“無臉”設計模式，賦予「魂動」設計前所未有的電感、美感、豪華感：極具辨識度的“Flying Feather光之翼”前臉設計、同級最大的星穹全景天幕、同級唯一的前排雙零重力座椅，融匯經(jīng)典與創(chuàng)新，樹立全新的新能源美學典范。

頂級安全，是最大的豪華，是造車的底線。馬自達的安全，不是靠喊出來的，而是靠打遍全球無敵手的硬實力驗證出來的。7橫5縱的全鋼籠式結構群、車身高強度鋼材占比超過86%，電池安全超20倍國標，MAZDA EZ-6成功通過中汽中心行業(yè)首個“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”碰撞測試，并獲得“001號頂級安全證書”。特別是，MAZDA EZ-6在合資領域推出首個零燃權益保障和首年600萬元的智駕保障，展現(xiàn)了長安馬自達對廣大用戶朋友的安心用車承諾，以及對產品安全實力的絕對自信。

好的智能，解決用戶痛點，服務高頻場景。基于合資最強的全場景智慧架構，MAZDA EZ-6擁有超越同級的智能硬件底座，第三代驍龍智能座艙、300億參數(shù)AI大模型，讓全場景可見即可說；L2.5級的智慧行泊輔助系統(tǒng)，能夠全面協(xié)助用戶接管日常駕駛、停車的多樣化高頻需求。5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，讓MAZDA EZ-6成為合資智能化領域，唯一能夠媲美中國品牌的B級轎車旗艦，打破了國內市場對合資新能源價格高、配置低的落后印象。

時光流轉，彎道王的標簽，只屬于馬自達。在操控界，馬自達就是“大宗師”。基于馬自達百年駕控調校功底，MAZDA EZ-6實現(xiàn)了媲美燃油車的電感后驅「人馬一體」駕乘愉悅：加速不暴沖、剎車不點頭、過彎不頭暈、轉向更精準，50:50的完美車身軸荷比，毫秒級的車身響應，超過80公里的麋鹿成績，絲滑流暢的“行轉停”。馬自達的操控樂趣，友商們學不來。馬自達的快，是快樂的快。在電動化時代，MAZDA EZ-6的使命就是重新喚醒每一位駕駛者心中的操控激情。

在好看、好開、好安全、好智能的「四好」基礎上，MAZDA EZ-6更為國內市場用戶帶來了好價格。為了展現(xiàn)轉型新能源市場的堅定決心，和擁抱中國用戶的誠心，長安馬自達在合資B級轎車市場首次打出了13.98萬元的超低起售價，和高達30,000元的購車權益，只為和中國市場用戶“交個朋友”。

全球汽車產業(yè)向電動化、智能化轉型的浪潮不會發(fā)生改變，人們對美好出行的向往不會改變。面向未來，長安馬自達將全面向新——能源煥新 、產品煥新、技術換新、營銷煥新。堅定扎根中國市場，擁抱中國用戶，傳承馬自達品牌精髓，向長安馬自達下一個20年“新時代”不斷邁進。