10月，悅達起亞的銷量創(chuàng)新高，達到23690輛，同比增長38.3%。而這次已經是悅達起亞今年連續(xù)5個月銷量破2萬輛，可見其實力已慢慢顯現(xiàn)。而就在最近，起亞汽車在韓國市場發(fā)布了SPORTAGE的中期改款車型，該車型正是國內的獅鉑拓界車型，預計國內不久之后也會迎來全新改款車型。下面，我們先來看看海外版SPORTAGE。

外觀部分，全新海外版SPORTAGE對前臉進行了重新設計，大燈組換裝為豎向造型，日行燈為折線造型，與熏黑中網(wǎng)融為一體，拉寬整個前臉的視覺效果，前包圍采用更平直的線條勾勒出進氣格柵和霧燈，更有層次感。與國產版車型相比，全新海外版SPORTAGE變得更加規(guī)整，更有力量感。

車身側面，全新海外版SPORTAGE延續(xù)了老款車型的姿態(tài)，剛勁有力的分段式腰線，搭配飽滿的后翼子板、雙色輪轂，極具運動氣息。車尾部分，全新海外版SPORTAGE保留了老款的尾燈造型，但內部光源造型變簡潔了，更有辨識度和設計感，搭配后擾流板和亮黑色后包圍。

內飾部分，全新海外版SPORTAGE的改動不大，依舊提供懸浮式雙聯(lián)屏、貫穿式空調以及物理按鍵，但方向盤變成更有設計感的雙幅式造型，中控扶手臺的旋鈕位置進行了微調，物理按鍵兩側的滾輪式調節(jié)鍵改為旋鈕式設計，整體看起來更加協(xié)調。

動力部分，海外版SPORTAGE提供三種動力系統(tǒng)，分別是1.6T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)、1.6T油電混動系統(tǒng)和1.6T插電混動系統(tǒng)。最關鍵的是，海外版SPORTAGE的傳動系統(tǒng)從7DCT升級為8AT，部分車型提供AWD四驅系統(tǒng)。其實，國內獅鉑拓界的傳動系統(tǒng)早就已經用上8AT了，預計國產版將繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型1.5T發(fā)動機、2.0T發(fā)動機和2.0L油電混動系統(tǒng)。

愛點評

曾經，起亞以高性價在國內市場混得風生水起，可終究抵擋不了中國車企的“卷”。不過，起亞雖在國內市場的占有率不高，但國外銷量卻是遙遙領先，而從今年6月份起，起亞在國內市場的銷量也開始有了起色。整體來看，獅鉑拓界的產品力并不差，但其在國內的人氣不如同級的豐田RAV4榮放、本田CR-V等合資品牌。對此，您覺得趁著起亞這波銷量回溫，改款后的獅鉑拓界能貢獻出更多銷量么？