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2024廣州車展丨強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣 廣汽本田推出全新純電品牌

2024-11-18 瀏覽:186 評(píng)論:0

2024年11月15日,廣汽本田攜全新電動(dòng)化體系亮相廣州車展,正式發(fā)布全新純電動(dòng)品牌「燁P」,并展示其首款車型燁P7量產(chǎn)版。同時(shí),全新智能高效純電平臺(tái)Architecture W(以下簡稱W架構(gòu))正式亮相,而全新的電動(dòng)車工廠也計(jì)劃于12月投產(chǎn),標(biāo)志著廣汽本田在電動(dòng)化進(jìn)程中邁入全新階段。

廣汽本田始終致力于為用戶提供多元化的動(dòng)力選擇,構(gòu)建燃油、混動(dòng)、插混、純電全動(dòng)力矩陣,以滿足不同用戶的全場景需求。在本次車展中,除了燁P7亮相之外,還展出了雅閣e:PHEV和皓影e:PHEV等插混車型,以及雅閣、奧德賽、冠道等燃油車明星產(chǎn)品,展示了多動(dòng)力形式并駕齊驅(qū)的全面布局。

「燁P」作為廣汽本田全新的純電動(dòng)品牌,承載著品牌在人車合一理念上的全新表達(dá)。品牌名稱中的“燁”寓意光輝燦爛,而“P”代表Prime(卓越)。以“隨我所控”為品牌口號(hào),燁P強(qiáng)調(diào)回歸駕趣核心,為成熟電動(dòng)車用戶提供兼具樂趣和品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

品牌首款車型燁P7基于W架構(gòu)打造,其核心理念圍繞“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”八大關(guān)鍵詞展開,為消費(fèi)者解決了純電用車場景中的核心痛點(diǎn)。

W架構(gòu)是廣汽本田為電動(dòng)車開發(fā)的全新一代智能高效純電專屬平臺(tái),融合高剛性、低重心、輕量化等設(shè)計(jì),提供優(yōu)越的50:50前后配重,同時(shí)支持后驅(qū)和四驅(qū)模式。該架構(gòu)的“三合一”高功率電機(jī)可輸出745N·m的峰值扭矩,為用戶帶來極致駕控體驗(yàn)。

在安全性方面,W架構(gòu)的車身采用68%的高強(qiáng)度鋼,其中熱成型鋼占比達(dá)25%,車身扭轉(zhuǎn)剛性超過4萬?!っ?度,榮獲2024年CCB中國十佳車身獎(jiǎng),充分保障用戶的駕駛安全。

燁P7還融合了眾多先進(jìn)技術(shù),如華為的智能座艙方案、寧德時(shí)代的高效電池系統(tǒng),以及科大訊飛的AI語音交互,進(jìn)一步提升用戶的智能化體驗(yàn)。

作為中國汽車市場的重要玩家,廣汽本田在過去26年中積累了深厚的用戶信任,無論是燃油車的經(jīng)典產(chǎn)品,還是插混和純電領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試,均體現(xiàn)了品牌對(duì)長期主義的堅(jiān)守和對(duì)用戶需求的尊重。

未來3年,廣汽本田計(jì)劃基于W架構(gòu)推出3款以上的電動(dòng)車型,涵蓋中高級(jí)轎車和大型SUV,進(jìn)一步夯實(shí)其在新能源市場的競爭力。通過電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與品質(zhì)堅(jiān)守,廣汽本田致力于為用戶帶來更安全、更智能、更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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