“人民需要什么，五菱就造什么?！边@一句話如雷貫耳，也是五菱品牌精神的體現(xiàn)，在11月18日，上汽通用五菱攜手中央廣播電視總臺(tái)舉辦了“我們向上，中國(guó)向前”致敬奮斗者大會(huì)，在大會(huì)上，上汽通用五菱攜紅標(biāo)新能源家族集體亮相，并與寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布商用車換電戰(zhàn)略。此外，五菱奮斗者基金和奮斗者平臺(tái)也一并發(fā)布，看點(diǎn)頗多，下面我們一條一條來(lái)看。

上汽通用五菱旗下有著很多微面車型，這一品類能拉能跑、經(jīng)濟(jì)耐用，成為了很多創(chuàng)業(yè)者的首選車型，在發(fā)布會(huì)上也有奮斗者使用五菱旗下車型改裝的移動(dòng)咖啡車進(jìn)行售賣，這些上汽通用五菱都看在了眼里，不光在新能源車型上持續(xù)發(fā)力，更是發(fā)布了“五菱奮斗者平臺(tái)”，這個(gè)平臺(tái)0會(huì)員費(fèi)、0保證金、0服務(wù)費(fèi)，讓貨主、車主和物流公司高效對(duì)接，這是對(duì)傳統(tǒng)貨運(yùn)平臺(tái)的一次顛覆。

在車型方面，本次大會(huì)，五菱紅標(biāo)新能源家族集體亮相，車型分別是五菱之光EV、五菱宏光EV和五菱宏光增程版。

五菱之光EV在造型方面很有K-Car方盒子的感覺(jué)，外觀方面并沒(méi)有使用太多繁復(fù)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約可愛(ài)的設(shè)計(jì)很招人喜歡。

側(cè)面來(lái)看，五菱之光EV采用了短前后懸的設(shè)計(jì)，這也讓車內(nèi)空間得以最大化的利用，車身尺寸方面，五菱之光EV的長(zhǎng)寬高分別為3685/1530/1765mm，軸距為2600mm，整個(gè)車身相當(dāng)緊湊。

內(nèi)飾方面也很簡(jiǎn)單，車內(nèi)也沒(méi)有什么大屏，一切都相當(dāng)樸素和以實(shí)用為主，中控臺(tái)上也有儲(chǔ)物格和儲(chǔ)物區(qū)域，對(duì)于日常拉貨經(jīng)常會(huì)使用到的票據(jù)文件等，則可以直接放到中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物區(qū)域里，相當(dāng)方便。

值得一提的是副駕和后排座椅，五菱之光EV的副駕座椅可以完全折疊，折疊后副駕位置可以放下一些大件物品。后排座椅同樣可以完全折疊，這樣能得到一個(gè)純平的空間，拉貨載物都很方便。在動(dòng)力方面，五菱之光EV使用的是最大功率30kW的電動(dòng)機(jī)，具體續(xù)航里程還未知。

五菱之光EV的最終價(jià)格還未可知，最終上市時(shí)間為明年一季度。五菱之光EV無(wú)論是拉貨用還是改個(gè)小露營(yíng)車，抑或是用作地?cái)偨?jīng)濟(jì)的擺攤車，都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)，如果價(jià)格適當(dāng)?shù)脑捤兄褴嚨臐撡|(zhì)。

五菱宏光EV已經(jīng)上市了，在售價(jià)格6.98-7.38萬(wàn)元，CLTC純電續(xù)航里程為300km，電動(dòng)機(jī)功率為75kW，采用了后置后驅(qū)的動(dòng)力布局。尺寸方面要比五菱之光EV大上不少，長(zhǎng)寬高分別為4515/1725/1790mm，軸距為2850mm。五菱宏光增程版還未上市，動(dòng)力上使用的是1.5L四缸增程器+電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，同樣使用了后置后驅(qū)的動(dòng)力布局。對(duì)于經(jīng)常拉貨的朋友來(lái)說(shuō)，增程版車型讓車主不再有里程焦慮，同時(shí)也能在一定程度上降低用車成本。

那使用五菱旗下純電版車型拉貨的朋友就一定會(huì)有里程焦慮嘛？在本次大會(huì)上，五菱聯(lián)合寧德時(shí)代發(fā)布全球首個(gè)商用車換電戰(zhàn)略，寧德時(shí)代乘商兼容的巧克力換電整體解決方案將應(yīng)用在物流車場(chǎng)景，從根本上解決商用車快速補(bǔ)能的剛性需求。

本屆奮斗者大會(huì)還宣布成立了“五菱奮斗者基金”，總規(guī)模1500萬(wàn)/年，將以贈(zèng)車的形式兌現(xiàn)，面向所有五菱車主，一年獎(jiǎng)勵(lì)120臺(tái)五菱新車，面向全國(guó)所有奮斗者獎(jiǎng)勵(lì)40臺(tái)五菱新車，五菱希望每一份夢(mèng)想都能被看見(jiàn)、被尊重、被支持。正如正在看本文的你一樣，也正如正在奮筆疾書(shū)的我一樣，我們都是奮斗者，都在各自的行業(yè)里努力向上，雖然你我可能都不是五菱的車主，但我們依然歡迎五菱的這種正向激勵(lì)動(dòng)作。