當(dāng)下的兩廂電動(dòng)車市場(chǎng)挺熱鬧，大伙看到比亞迪的海鷗和海豚如此熱賣，紛紛想來分一塊蛋糕。吉利星愿之后，廣汽埃安也公布了自己的純電兩廂新品，名字叫埃安UT，目前狀態(tài)只是亮相，未公布進(jìn)一步的消息。新車受到的關(guān)注挺多，所以本文來簡(jiǎn)單說說這款車，以及猜猜它的價(jià)格。

幾個(gè)亮點(diǎn)：外觀、尺寸、電機(jī)、續(xù)航的規(guī)格都挺高

很多人對(duì)埃安UT的外觀設(shè)計(jì)很認(rèn)可，個(gè)人也挺喜歡它的造型，圓潤(rùn)可愛且原創(chuàng)性高，看起來比吉利星愿或比亞迪海豚稍微精致一些，設(shè)計(jì)師還將車漆采用雙色的搭配，時(shí)尚感也有體現(xiàn)。它的車燈設(shè)計(jì)還是挺有想法的，沒有采用時(shí)下有點(diǎn)泛濫的貫穿式元素，保留了自己的辨識(shí)度。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距為2750mm，這個(gè)體型在同級(jí)算比較大的，海豚在同級(jí)已經(jīng)算比較長(zhǎng)了，但是埃安UT的車長(zhǎng)比海豚還長(zhǎng)十幾公分，軸距比海豚長(zhǎng)5公分。它的總體尺寸和大眾ID.3差不多，所以我感覺它劃入到緊湊型車的領(lǐng)域也沒什么問題，畢竟ID.3就是緊湊型車。

動(dòng)力部分，從工信部的信息來看，埃安UT會(huì)搭載一臺(tái)最大功率100kW的電動(dòng)機(jī)，這是什么規(guī)格呢？海豚的電機(jī)功率是70kW（非騎士版），星愿中高配的電機(jī)功率是85kW，ID.3的電動(dòng)功率是125kW，所以埃安UT的動(dòng)力規(guī)格還是比較高的。續(xù)航部分，目前還沒確切消息，但是從官方發(fā)布的內(nèi)飾圖來看，我們發(fā)現(xiàn)全液晶儀表盤上有寫“600km”字樣的續(xù)航里程數(shù)據(jù)，所以幾乎能肯定的是，埃安UT的頂配版本續(xù)航將達(dá)到600km，這個(gè)在同級(jí)算是比較長(zhǎng)的，其他車一般都是四五百公里的水平。

猜價(jià)格前，我們先摸摸它的定位

首先，我們按產(chǎn)品力給它大概定個(gè)位，顯然，它是高于比亞迪海鷗的，這點(diǎn)毋庸置疑，也高于吉利星愿，所以七萬左右的起售價(jià)大家可以不要想了，基本不可能。

其次，環(huán)顧四周，埃安UT的定位和比亞迪海豚更加接近，同時(shí)做到了一些重要參數(shù)的領(lǐng)先，像尺寸、電機(jī)功率都比海豚大一些，可以說針對(duì)性很強(qiáng)了。另外，考慮到自主品牌和合資品牌的溢價(jià)差異，埃安UT的起售價(jià)應(yīng)該不會(huì)像大眾ID.3一樣做到13萬元左右。

第三，我們?cè)賮砜垂俜侥壳暗男麄骺趶?，主要有兩個(gè)重點(diǎn)信息，一個(gè)是“A級(jí)”，一個(gè)是“10萬級(jí)”。

綜合分析，我們猜測(cè)9.88萬元起比較合適

經(jīng)過產(chǎn)品力、定位、競(jìng)品錨定等多維度的分析，如果我是埃安的高層，我會(huì)給這款車的起售價(jià)定為9.88萬元，一開始打算定個(gè)和海豚一樣的9.98萬元，但考慮到埃安的品牌不如比亞迪那么的有號(hào)召力，所以故意便宜一千塊，以示誠(chéng)意。

全文總結(jié)

像埃安UT這樣的兩廂純電小車，一旦踏入10萬級(jí)的市場(chǎng)，那么就要面對(duì)比海鷗、星愿這種七萬左右起售的小車更加殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格領(lǐng)域不僅有兩廂電動(dòng)車，還有更多主打性價(jià)比的轎車和SUV車型，像銀河E5、元UP等都是10萬元左右，它們都擁有較多的銷量，客觀上會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)埃安UT的決策。另外，相比如今比亞迪一呼百應(yīng)的品牌號(hào)召力，埃安還要面對(duì)品牌認(rèn)可度的挑戰(zhàn)，這需要時(shí)間的沉淀。在10月份，比亞迪海豚賣出了18231輛，大家覺得埃安UT會(huì)達(dá)到怎么樣的銷量表現(xiàn)呢？能否對(duì)比亞迪海豚造成實(shí)質(zhì)性的威脅？不妨在評(píng)論區(qū)留言說出你的觀點(diǎn)哦！