在本屆廣州車展上，廣汽本田通過全新純電品牌“燁P”以及其專屬平臺W架構(gòu)，向行業(yè)展示了其電動化的全新理念。

新能源汽車市場風云變幻的今天，這個新品牌的發(fā)布不僅是技術(shù)的革新，更是廣汽本田對長期主義的一種承諾。

作為傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的領(lǐng)先者，廣汽本田的電動化布局一直備受關(guān)注。

帶著這份轉(zhuǎn)型的決心和策略，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理兼銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李進向我們介紹了“燁P”的品牌戰(zhàn)略、廣汽本田的新工廠及在新能源和燃油車市場上的雙線布局。

通過廣州車展，我們看到了廣汽本田這個電動化轉(zhuǎn)型“長跑者”的底氣與勇氣。

（1）全新電動品牌燁 P的“三大價值”

李進表示，“燁P”品牌的發(fā)布是廣汽本田在電動化轉(zhuǎn)型中邁出的重要一步。在燃油車時代，廣汽本田憑借發(fā)動機性能贏得了廣大消費者的青睞，而燁 P品牌則承載著廣汽本田在純電時代延續(xù)駕趣的使命。

得益于此，燁P7能夠?qū)崿F(xiàn)50:50的前后配重、四驅(qū)配置以及最高745N·m的峰值扭矩，賦予了駕駛者人車合一的純粹駕控體驗。

“傳統(tǒng)電動車存在的很多痛點，比如加速突兀、乘坐易暈車等，都是用戶的真實反饋，”李進解釋道，“我們通過優(yōu)化，解決了這些問題，變劣勢為優(yōu)勢?！?/p>

燁P7解決了八大純電用車痛點：不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙，確保用戶的駕駛體驗“無后顧之憂”。

同時，通過W架構(gòu)的加持，燁P7的底盤采用前雙叉臂和后五連桿的全獨立懸掛系統(tǒng)，配備21英寸的輪胎，帶來了跑車級的駕駛樂趣。

對于希望在電動車中找到駕駛靈魂的用戶來說，燁P7無疑是個難得的選擇。

這種以用戶體驗為核心的產(chǎn)品設(shè)計不僅提升了燁 P7的競爭力，也在一定程度上彰顯了廣汽本田對于用戶體驗的重視。

此外，情緒價值也是燁 P7的亮點之一。李進強調(diào)，希望每一位駕駛燁 P7的用戶都能感受到廣汽本田一貫以來所追求的駕趣——不只是交通工具，而是生活樂趣的延續(xù)。

在產(chǎn)品的資產(chǎn)價值上，李進透露，燁 P7將于廣汽本田全新投產(chǎn)的電動車工廠生產(chǎn)。

這座工廠是廣汽本田全球最先進的電動車工廠，集成了多項全球領(lǐng)先的制造技術(shù)，確保了生產(chǎn)過程的智能化、綠色化和高效化。

而這座新工廠，也將是廣汽本田實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型的重要支撐。

李進自信地提到：“這是一座從無到有建成的全新工廠，是本田全球范圍內(nèi)最先進的電動車工廠，專門生產(chǎn)純電車型。”

據(jù)悉，該工廠擁有30項全球領(lǐng)先、50多項國內(nèi)領(lǐng)先、以及約60項首次在全球使用的本田技術(shù)和工藝，進一步體現(xiàn)了廣汽本田在制造工藝上的優(yōu)勢。

無疑，隨著廣汽本田的高質(zhì)量管理和嚴格的生產(chǎn)標準，燁 P品牌將能夠在市場上迅速樹立高品質(zhì)、高可靠的形象。

事實上，針對當前電動車市場“保值性差”的問題，廣汽本田依托嚴苛的品質(zhì)管控和測試標準，為燁P7構(gòu)建了高保值的市場預(yù)期。

廣汽本田表示，燁P7不僅完成了36個月的閉環(huán)測試及百萬公里的實地測試，還通過與華為、寧德時代等國內(nèi)領(lǐng)先供應(yīng)商合作，確保了產(chǎn)品的長久品質(zhì)。

（2）雙線布局，穩(wěn)中求變

盡管廣汽本田在電動化領(lǐng)域投入了大量資源，李進指出，燃油車仍然是廣汽本田的基礎(chǔ)。

“廣汽本田在中國已經(jīng)深耕了26年，燃油車市場依舊是廣汽本田的強項。”他認為，“雖然市場快速變化，新能源崛起，但我們不會因此放棄燃油車市場，反而會持續(xù)對經(jīng)典車型進行煥新，穩(wěn)定燃油車市場基盤。”

李進的這番話透露出，廣汽本田對于燃油車市場的清醒認識。

事實上，在中國新能源車市場份額超過50%的背景下，燃油車市場雖然在逐漸縮小，但它依然擁有可觀的體量。

廣汽本田在電動化轉(zhuǎn)型過程中堅持穩(wěn)住燃油車業(yè)務(wù)，既是對品牌長期以來積累的用戶群體的承諾，也是廣汽本田對中國市場長期價值的自信。

“我們始終相信，只有以用戶需求為導向，才能在激烈競爭中立于不敗之地?！痹谘邪l(fā)過程中，廣汽本田不僅關(guān)注技術(shù)革新，還致力于為用戶帶來“真正的安全感和愉悅的駕趣”，無論是油車、混動車還是電動車，都始終保持本田的高標準和高品質(zhì)。

（3）面向未來：長期主義與用戶體驗的核心價值

面對百年一遇的汽車產(chǎn)業(yè)變革，廣汽本田選擇了“長期主義”作為應(yīng)對之策。李進在采訪中多次提到廣汽本田的核心價值：長期服務(wù)、長期品質(zhì)和長期安全。

“新能源時代下，我們不僅希望為用戶提供更智能、更綠色的產(chǎn)品，還要繼續(xù)保持廣汽本田在品質(zhì)、可靠性和安全性上的優(yōu)勢?！?/p>

廣汽本田發(fā)布的“蘊新智遠”計劃就是對這種長期主義的踐行，通過智能化和綠色化為用戶創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

在李進看來，“長期主義并不是一句口號，而是廣汽本田始終堅持的信念。我們要通過不斷創(chuàng)新和嚴格管理，確保廣汽本田在未來市場中繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，繼續(xù)為中國用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品?！?/p>

（4）功夫拍案

透過廣州車展，我們可以清晰感受到，在廣汽本田的轉(zhuǎn)型過程中，廣本人以堅定的眼光，展示了廣汽本田從燃油車強勢品牌向電動化新時代跨越的信心與決心。

無論是燁 P品牌的推出，還是全新電動車工廠的投產(chǎn)，廣汽本田都在踐行著“長期主義”的戰(zhàn)略。

可以預(yù)期的是，面對未來，廣汽本田將繼續(xù)秉持對用戶需求的深刻理解和長期服務(wù)的理念，為中國汽車市場的電動化浪潮注入廣汽本田的獨特力量。