近日，我們從保時(shí)捷官方渠道處獲悉，新款保時(shí)捷Taycan 后驅(qū)版開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為92.8萬(wàn)元。新車是作為新款Taycan的入門(mén)版車型，價(jià)格相比之前Taycan 4降低了8萬(wàn)元，同時(shí)官方表示后驅(qū)布局能夠帶來(lái)更好的操控表現(xiàn)。

作為新增車型，新款在設(shè)計(jì)方面沒(méi)有作出太多的變化，與Taycan 4保持一致，扁平設(shè)計(jì)的前臉搭配大尺寸的進(jìn)氣口，結(jié)合兩側(cè)導(dǎo)流槽以及四點(diǎn)式LED燈組，整體具有著極高的辨識(shí)度。

側(cè)面部分，新車同樣是采用了溜背式的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步彰顯了該車作為轎跑的運(yùn)動(dòng)感。在尾部方面，貫穿式尾燈搭配雙色后包圍，提升了該車的層次感和時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，新車同樣也是熟悉的設(shè)計(jì)，并且車機(jī)系統(tǒng)提供QQ音樂(lè)等本土化應(yīng)用程序，以及將Apple CarPlay深度融入顯示屏和各項(xiàng)功能。配置方面，新車標(biāo)配保時(shí)捷Sport Chrono組件、BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、舒適進(jìn)入以及帶全景影像的停車輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率408馬力，百公里加速4.8秒，標(biāo)配容量為89kWh的電池組，CLTC最大續(xù)航里程為604km。此外，新車標(biāo)配雙腔雙閥技術(shù)的自適應(yīng)空氣懸架。

編輯說(shuō)：雖然新車是作為入門(mén)版車型的存在，但是從配置上來(lái)看絲毫不入門(mén)，用戶所需要的SC組件以及一些舒適性配置，在新車上都有所配備。而且別忘了，目前Taycan在終端上是有著一定的優(yōu)惠力度，那么在價(jià)格較為接近的情況下，保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S你會(huì)選擇哪一臺(tái)呢？