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預(yù)售11萬元起的奇瑞iCAR V23貴了?或許會(huì)便宜1-2萬

2024-11-20 瀏覽:996 評(píng)論:0

如果要說今年廣州車展最火的“方盒子”SUV是誰,那當(dāng)屬奇瑞iCAR V23了,很多年輕消費(fèi)者都等了有大半年了,這回終于有些實(shí)際的信息了——預(yù)售價(jià)格,為11-15萬。價(jià)格一出,iCAR的官方APP就被擠爆,多少人要搶著預(yù)訂???官方宣布,預(yù)訂量達(dá)到3.1萬輛(截止至11月15日19時(shí))。

iCAR V23有什么過人之處?小編覺得大概是“方盒子”造型+復(fù)古的元素設(shè)計(jì)。新車的外觀屬于吸睛的一類,可以收獲大量的回頭率,而且官方還提供了一定數(shù)量的“改裝件”,包括前包圍飾板、車頂行李架等等。

小巧的車身里藏著寬敞的空間,參數(shù)分別為4220/1915/1845mm,雖然定位緊湊型SUV,但尺寸并不算達(dá)標(biāo);咱們?cè)賮砜纯此妮S距:2735mm,比“大哥”iCAR 03還要長(zhǎng),所以四輪四角的布局能夠帶來大空間。

細(xì)節(jié)方面,iCAR V23也挺會(huì)拿捏年輕人的。比方說經(jīng)典的圓形大燈、車尾小書包(儲(chǔ)物格,非備胎)、前艙蓋預(yù)留口(接GoPro、照明燈等)、15.4英寸2.5K屏幕(內(nèi)置8155芯片、蘋果CarPlay等)、3.3kW外放電功能、L2++級(jí)智駕等等,還有不少個(gè)性化選裝件任君選擇,主打一個(gè)“會(huì)玩”。

新車搭載的是59.93kWh磷酸鐵鋰電池和81.76kWh三元鋰電池,對(duì)應(yīng)的續(xù)航是401km和501km。說實(shí)話,這么大電池,只能輸出最高500km級(jí)別的續(xù)航,表現(xiàn)并不如人意,但是考慮到它的造型,風(fēng)阻大能耗就好,也能理解了。

N點(diǎn)評(píng):對(duì)于iCAR V23的預(yù)售價(jià),小編覺得跟iCAR 03太過重合,雖然兩款車型對(duì)應(yīng)的目標(biāo)人群不盡相同,但難免會(huì)讓消費(fèi)者有所對(duì)比和糾結(jié)。

值得一提的是,iCAR 03預(yù)售價(jià)是12.98-18.58萬,到上市時(shí)正式的售價(jià)調(diào)整為10.98-16.98萬,差價(jià)有2萬之多;根據(jù)iCAR的這個(gè)“習(xí)慣”,是不是可以預(yù)估iCAR V23的最終售價(jià)可能會(huì)下探至9萬左右?(文:VITAMIN,圖:網(wǎng)絡(luò))

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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