撰文 / 劉寶華
編輯 / 黃大路
設(shè)計(jì) / 趙昊然
工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛在11月12日的中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上表示,要在大力發(fā)展新能源汽車的同時(shí),同步推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展,激發(fā)傳統(tǒng)能源汽車和內(nèi)燃機(jī)廠發(fā)展合力。
這是我國(guó)發(fā)展新能源汽車十幾年來首次有主管部門公開提出同步推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展,等于給下一階段汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線定了調(diào):大力發(fā)展新能源&油電并舉。
事實(shí)上,一直有汽車廠商秉持著“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略。
2024廣州車展上,一汽奧迪以油電兩大陣營(yíng)新車亮相,油車陣營(yíng)主打PPC平臺(tái)首款B+級(jí)轎車——全新奧迪A5L、RS系列巔峰之作——奧迪RS 6 Avant GT,電車陣營(yíng)主打全域智能豪華純電SUV——奧迪Q6L e-tron家族,覆蓋轎車、SUV、旅行車、高性能車等26款重磅產(chǎn)品。
這其中,奧迪RS 6 Avant GT搭載了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速僅需3.3秒,最高時(shí)速為305km/h。還標(biāo)配可調(diào)式螺旋彈簧懸架,出眾的支撐性與濾震性,讓用戶擁有極致駕控與豪華質(zhì)感的雙重駕乘享受。新車全球限量660臺(tái),極致稀缺。
在新能源汽車時(shí)代,發(fā)布這樣一款頂級(jí)燃油性能車已經(jīng)是久違的事,奧迪為什么這么做?
一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷接受采訪時(shí)表示,這是由燃油車與電動(dòng)車共同發(fā)展的戰(zhàn)略決定的,也就是奧迪的“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略。
“現(xiàn)在不僅僅要去發(fā)展電動(dòng)汽車,還要根據(jù)我們的優(yōu)勢(shì),比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì),推出各種高質(zhì)量產(chǎn)品,因此我們具有非常巨大的市場(chǎng)潛力。并且不同的用戶,他們有不同的偏好以及需求,我們會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)來提供非常豐富的產(chǎn)品,來滿足他們個(gè)性化的需求。這樣來看,既能提供油車又能提供電車的奧迪在市場(chǎng)上可能會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。”
中國(guó)新能源汽車近幾年突飛猛進(jìn),今年已經(jīng)好幾個(gè)月滲透率超過50%,但隨著工信部“同步推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展”的要求,未來新能源車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車將實(shí)現(xiàn)新的動(dòng)態(tài)平衡,而以奧迪為代表,已經(jīng)在執(zhí)行“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略的廠商,將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
電車方面,奧迪此次參展重點(diǎn)是Q6L e-tron,安德楷認(rèn)為在激烈的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,這款車有非常清晰的賣點(diǎn)。
首先,這是基于奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的PPE純電平臺(tái)打造的全新車型,代表了電動(dòng)出行的豪華體驗(yàn)和頂級(jí)情感,擁有頂級(jí)機(jī)械素質(zhì)和卓越工藝品質(zhì)。
得益于PPE平臺(tái)和全新域控E3 1.2電子電氣架構(gòu)賦能,奧迪Q6L e-tron家族在“智艙”和“智駕”體驗(yàn)上有了全面躍升。通過本土化升級(jí),奧迪Q6L e-tron能為用戶帶來更好的數(shù)字化和智能化“智艙”體驗(yàn)。
與此同時(shí),“智駕”也是奧迪Q6L e-tron家族非常重要的賣點(diǎn)?!拔覀兛梢蕴峁┮恍└现袊?guó)市場(chǎng)需求的智能駕駛功能。在智能駕駛的層面上,我們現(xiàn)在也與頭部智駕供應(yīng)商合作,攜手聯(lián)合研發(fā)了高級(jí)智能駕駛輔助技術(shù),這樣的話就能實(shí)現(xiàn)無圖L2++全場(chǎng)景智駕能力。所以說我們既有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)也有一些新技術(shù)的加持,再加上還與頭部智駕供應(yīng)商合作,這些都是客戶購買奧迪汽車的理由和原因,這也是我們的優(yōu)勢(shì)?!卑驳驴f。
與頭部智駕供應(yīng)商合作、聯(lián)合研發(fā)高級(jí)智能駕駛輔助技術(shù),這是奧迪為滿足中國(guó)消費(fèi)者需求做出的最新嘗試。
安德楷認(rèn)為,“在與頭部智駕供應(yīng)商合作之后,我們擁有高階智能駕駛輔助系統(tǒng)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,這讓我們能夠在市場(chǎng)上占有一席之地?!?/p>
“我們必須踐行‘在中國(guó)、為中國(guó)’的戰(zhàn)略,在燃油和電動(dòng)兩個(gè)領(lǐng)域,都為中國(guó)用戶提供更好的解決方案?!?/p>