現(xiàn)如今，不管是新勢力、傳統(tǒng)車企，還是合資車企，只要提及智駕，都會涉及“端到端”技術(shù)。而在本屆廣州車展上，新能源的風(fēng)吹向了合資品牌，所以東風(fēng)日產(chǎn)N7來了，新車將與Momenta智駕供應(yīng)商聯(lián)手，帶來基于端到端大模型的高階智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)“全國都能開”“全國都好開”，具備高速NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場景智能泊車。

相比于自家的燃油車型，東風(fēng)日產(chǎn)N7以另一套設(shè)計語言詮釋外觀，日間行車燈貫穿封閉式前臉，兩側(cè)為“7”字造型分體式大燈，與車名倒是挺呼應(yīng)的。但不管怎么看，小編總覺得在東風(fēng)日產(chǎn)N7的前臉可以看到國內(nèi)新勢力的影子。

車身側(cè)面，東風(fēng)日產(chǎn)N7采用流線型轎跑車身，帶來了僅0.208Cd的風(fēng)阻系數(shù)。同時，東風(fēng)日產(chǎn)N7配備無框車門、隱藏式門把手、密輻式輪轂。車尾與前臉一樣簡單明了，配備貫穿式尾燈。

車身尺寸，東風(fēng)日產(chǎn)N7的長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm；相比于家族中的日產(chǎn)天籟（長寬高4906/1850/1447mm，軸距2825mm），東風(fēng)日產(chǎn)N7加大了軸距，可以說是目前家族中最大尺寸的轎車了，看樣子是為了迎合國人對大空間的需求。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)日產(chǎn)N7將提供AI零壓云毯座椅，目測“買沙發(fā)送車”的傳統(tǒng)能得以繼承。值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)N7的智能化體驗也是主打，車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片。而且，前不久東風(fēng)日產(chǎn)已和華為簽訂智能座艙合作協(xié)議，但本次車展上暫未介紹，至于是賣關(guān)子還是東風(fēng)日產(chǎn)N7不配？就有待后續(xù)新車上市揭曉了。

動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)N7暫未公布。據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)將在后續(xù)推出純電、增程、插混三種動力，并在未來兩年內(nèi)帶來5款新車。而東風(fēng)日產(chǎn)N7將采用哪種動力形式，就讓我們拭目以待吧！

愛點(diǎn)評

從現(xiàn)有信息來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7已經(jīng)配齊新能源主流技術(shù)，如高階智駕、高通驍龍8295P座艙芯片、AI零壓云毯座椅等等，甚至連外觀都與國內(nèi)新勢力難以區(qū)分。對于這樣一輛全新的合資新能源車，您覺得和造車新勢力比智能，東風(fēng)日產(chǎn)N7能有幾成優(yōu)勢。歡迎評論區(qū)探討。