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根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，在10月份純電車型銷量排行榜上，有7款車型銷量超過了2萬臺。其中，比亞迪海鷗、五菱宏光MINI EV、五菱繽果等小微車型備受市場青睞。小米SU7排名上升至第6名，秦PLUS新能源未能進(jìn)入榜單前十。值得注意的是，極越01的銷量只有一千多臺，高端車型仰望U9單月僅賣出17臺。

海鷗奪冠，Model Y第2名，10萬元以下小微車型成市場寵兒

具體來看，比亞迪海鷗在10月份的表現(xiàn)尤為搶眼，以51288臺的成績穩(wěn)居榜首，成為當(dāng)月唯一一款銷量突破5萬臺的車型，緊隨其后的是Model Y、五菱宏光MINI EV，兩者銷量均在3.5萬臺上下，分別獲得亞軍和季軍的寶座，元PLUS、五菱繽果、小米SU7、元UP的表現(xiàn)也可圈可點，銷量均在2萬—3萬臺之間。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會零售量

此外，長安Lumin也成功躋身前十的隊伍，10月份的銷量達(dá)到了17040臺。

吉利旗下的熊貓、星愿以及銀河E5，銷量普遍在1.5萬臺之上，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場潛力；奔騰小馬以12633臺的銷量位居第15名，同樣取得了不錯的成績。

從榜單的前列可以看出，小微車型占據(jù)了非常高的比例，且這些車型價格親民，多在10萬元以下，反映出當(dāng)前市場上消費者對于經(jīng)濟(jì)型純電汽車的高度需求。特別是五菱宏光MINI EV和長安Lumin，兩者2024年最新款車型的起售價均不到4萬元。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會零售量

小鵬MONA M03以誠意贏得市場，問界M9、海豹表現(xiàn)平平，最后一名慘不忍睹

小鵬MONA M03在10月份取得了10203臺的銷量佳績，雖然該款車型起售價低至11.98萬元，但全系標(biāo)配L2級輔助駕駛技術(shù)，入門款也支持全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等，功能十分豐富。因此，使得小鵬MONA M03能在同價位競品中脫穎而出。

零跑C11和T03排名相近，分別位于第22名和第23名，銷量均在8千臺左右；蔚來ES6、海獅07 EV和紅旗E-QM5的銷量則普遍在6千臺出頭。

自第30名往后的車型，銷量均未達(dá)到6千臺。納米01、樂道L60、蔚來ET5T、Model 3、小螞蟻等車型雖然仍位于前五十名之內(nèi)，但表現(xiàn)相對中規(guī)中矩，銷量在4千至5千臺之間。

海豹、阿維塔12、問界M9的銷量分別為2300臺、2003臺、1812臺。最后一名為極越01，盡管該款車型由吉利和百度聯(lián)手打造，搭載了百度Apollo輔助駕駛技術(shù)，有著較高的知名度，但市場表現(xiàn)卻十分慘淡，10月份銷量險些跌破一千臺。

此外，仰望U9、智己L7、捷途X70S EV、福特電馬、元Pro、沃爾沃C40等車型，由于銷量實在太過慘淡，甚至連百臺都未能達(dá)到，因此未能進(jìn)入榜單。

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