今年汽車市場的淘汰賽可謂異常慘烈，看這年底的廣州車展就知道了，相比去年同期，至少有14個汽車品牌缺席，全球首發(fā)車只有78臺，也比去年少。但意外的是，今年廣州車展的熱度卻絲毫不減，車企老總、明星車型等等，一個比一個火爆。

比如問界展臺就是全場人氣最高的區(qū)域之一。問界M9、問界新M7等明星產(chǎn)品同臺亮相，展示了問界在豪華智能電動汽車領(lǐng)域的深厚實力。

值得一提的是，問界還通過“問界山河·用戶分享會”，讓用戶的聲音成為品牌最響亮的代言。在這場流量為王的角逐中，問界以用戶為中心，用高品質(zhì)和前沿科技，引領(lǐng)著智駕新時代的大潮。

品質(zhì)與智能引領(lǐng)銷量狂飆

問界的崛起，并非一蹴而就。在豪華智能電動汽車領(lǐng)域，問界憑借遠(yuǎn)超行業(yè)競品的技術(shù)、品質(zhì)和用戶體驗，逐漸穩(wěn)固了領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

截至11月10日，問界新M7在2024年累計交付量已達(dá)17.4萬輛，比第二名高出超3萬輛，基本上已經(jīng)提前鎖定2024年度新勢力車型銷冠。10個月、超17萬輛、定價25萬+，這其中的含金量可想而知。事實上，問界新M7的大爆款屬性一直未減弱。2023年9月，問界新M7上市后一個月狂攬6萬大定訂單，平均月銷量達(dá)到2萬輛以上；到今年，問界新M7

Ultra和問界新M7

Pro的推出進(jìn)一步拓展車系的產(chǎn)品陣容，快速響應(yīng)市場需求，提供了更豐富的配置和更高性價比的選擇。據(jù)悉，在過去的十二個月內(nèi)，問界新M7的累計交付量已突破20萬輛大關(guān)，并且已連續(xù)10個月蟬聯(lián)中國新勢力銷量冠軍。除了問界新M7持續(xù)爆火，令人驚喜的還有問界M9的銷量飆升，就在剛剛過去的10月，問界M9交付量突破2萬臺。在終端市場沒有任何優(yōu)惠的前提下，一款50萬級的車型，月銷破2萬，恐怕連巔峰時期的BBA也難以做到。

而截止到11月，問界M9大定數(shù)已突破17萬臺，而上一次突破16萬的消息，僅僅在半個月前，這速度對于中國汽車行業(yè)而言是前所未有的突破。問界M9的爆火可以說代表了中國品牌汽車在高端豪華市場贏得廣大消費者的認(rèn)可，也進(jìn)一步提升新能源汽車在整個汽車市場中的滲透率。無論是問界新M7還是問界M9，都彰顯問界在打造熱門單品方面的出色能力，尤其是在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)投入，借助領(lǐng)先的智能駕駛、增程技術(shù)、智能座艙，與行業(yè)競品拉開差距，每一款車型都能帶來前所未有的用戶體驗，成為了用戶心中的首選。

用戶偏愛的N個理由

在“問界山河·用戶分享會”上，四位問界車主分享了他們的用車生活和感受，這些真實的故事讓我們看到了問界車型如何改善用戶的出行生活。董先生駕駛問界M5智駕版時，在晚高峰時段成功避免了與突然竄出的電瓶車碰撞，這讓他深刻體會到了問界智駕系統(tǒng)的可靠性。而該車搭載的正是ADS

3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，采用全新的端到端架構(gòu)，實現(xiàn)了“上車自己開，下車自己?！钡闹邱{體驗。不僅能夠快速響應(yīng)復(fù)雜路況，還具備環(huán)島通行、eAES自動緊急避讓、離車泊入、遠(yuǎn)程挪車等高階智駕功能，讓駕駛變得更加輕松安全。

而廖先生則駕駛問界M9純電版完成了1.5萬公里的219國道全程，問界的補能網(wǎng)絡(luò)和強大服務(wù)讓他倍感安心。佘先生和彭先生也分享了他們對問界新M7和問界M9的喜愛，無論是智能駕駛的便捷性還是乘坐的舒適性，都讓他們對問界車型贊不絕口。用戶偏愛問界的理由有很多，但歸根結(jié)底還是因為它強大的產(chǎn)品力。先進(jìn)的智能技術(shù)加上高品質(zhì)制造，讓問界車型在舒適性、安全性、智能化等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

車內(nèi)配備的智能座艙配備星環(huán)散射體、HUAWEI

SOUND?超感空間音頻等創(chuàng)新技術(shù)，讓用戶在車內(nèi)就能享受到沉浸式的聽音體驗。特別是鴻蒙智能座艙的加入，更是讓車機(jī)與手機(jī)實現(xiàn)了無縫連接，為用戶帶來更加便捷、智能的用車生活。問界公布的最新數(shù)據(jù)顯示，問界智駕用戶超33.7萬，智駕累計里程超9.3億公里，日均新增智駕里程490萬公里，在智駕商用實踐方面持續(xù)領(lǐng)先。此外，問界累計已完成超300萬次OTA升級，為用戶帶來常用常新的產(chǎn)品體驗。

當(dāng)然，這些優(yōu)秀的產(chǎn)品力背后還離不開賽力斯強大技術(shù)平臺的支持。比如在增程技術(shù)方面，賽力斯的全新一代超級增程系統(tǒng)，基于自研的“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”，實現(xiàn)了增程系統(tǒng)的靜謐無感、高集成和高效率。這一系統(tǒng)不僅降低了油耗和噪音，還提高了發(fā)電效率，消除續(xù)航焦慮，同時帶來舒適靜謐的駕控體驗。

以科技定義新豪華出行

在“智慧重塑豪華”理念的指引下，問界將傳統(tǒng)豪華與科技豪華完美融合，重新定義了豪華汽車的標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)豪華如精湛工藝、舒適駕乘空間等要素在問界車型上得到了完美傳承。同時，問界還通過智能駕駛、智能座艙等科技元素的融入，為用戶帶來了更加便捷、智能的用車體驗。這種傳統(tǒng)豪華與科技豪華的相互結(jié)合，讓問界車型成為了市場上獨一無二的存在。

在智能制造方面，賽力斯超級工廠全球在產(chǎn)最大的9800噸超級智能壓鑄技術(shù)，實現(xiàn)了一體化壓鑄部件中最高的集成度；超1000臺智能化設(shè)備，超3000臺機(jī)器人智能協(xié)同，實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化；此外，工廠還通過行業(yè)首創(chuàng)的質(zhì)量自動化測試技術(shù)，實現(xiàn)了100%質(zhì)量監(jiān)測追溯，保證了車輛的高質(zhì)量快速交付。而在服務(wù)層面，問界通過數(shù)字化服務(wù)平臺構(gòu)建主動式智慧服務(wù)體系，為用戶提供著覆蓋用車全生命周期的便捷、高效服務(wù)。用戶不僅能在“看車、選車、購車、用車、養(yǎng)車”階段獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還能體驗到季節(jié)、節(jié)假日等特殊時期的專項服務(wù)，構(gòu)建了智慧服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)。隨著大規(guī)模的產(chǎn)品交付，問界的主動式智慧服務(wù)體系獲得了用戶的一致好評。截止目前，該服務(wù)體系減少了用戶到店維修1552次，主動關(guān)懷用戶17171次，節(jié)約用戶維修市場12萬＋小時，將便捷、高效的數(shù)字化體驗貫穿到用戶的每一段旅程。

當(dāng)前汽車市場正面臨異常激烈的競爭，今年已有多個新能源汽車品牌被淘汰出局，而最終能堅持到最后的，一定是具備深厚技術(shù)底蘊又有用戶思維的汽車品牌。在本屆廣州車展上，問界M9、問界新M7等明星產(chǎn)品亮相成為全場焦點，是品牌實力的最好印證。這背后，是問界秉承“智慧重塑豪華”理念，成功走出的一條新豪華之路。問界的成功，不僅前瞻性滿足了消費者對高品質(zhì)智能生活的需求，也引領(lǐng)了一個智慧出行的新時代。

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