今年廣州車展冒出了不少“火爆”車型,而奇瑞iCAR V23正好是其中之一。
要知道奇瑞iCAR V23的“火爆”,并不是展臺的流量,而是訂單量火爆,新車在15日當(dāng)天公布預(yù)售價之后的8個小時,其訂單就突破了31000輛。
咱們姑且不談這幾萬訂單的最終轉(zhuǎn)化率是多少,但是從市場的反饋,以及消費(fèi)者的關(guān)注度來看,奇瑞iCAR V23已經(jīng)取得了初步成功,并且將“爆款”密碼掌握在手中。
為什么奇瑞iCAR V23能夠提前預(yù)定“爆款”席位呢?
首先,奇瑞iCAR V23的定價策略非常精準(zhǔn),預(yù)售價為11萬-15萬元,提供兩個版本車型,分別為兩驅(qū)401km進(jìn)階版和四驅(qū)501km高階版。
另外,了解過自主品牌的小伙伴應(yīng)該都知道,車企的預(yù)售價往往是偏高的,只是為了給新車做最后一次市場摸底,當(dāng)新車的訂單達(dá)到預(yù)期,或者是超過預(yù)期的時候,廠家往往會讓利給消費(fèi)者,從而提升預(yù)售訂單的轉(zhuǎn)化率。
所以新車正式上市的價格,往往比預(yù)售價要低一兩萬,目前奇瑞iCAR V23的預(yù)售價是11萬,那么它上市的價格應(yīng)該是10萬,或者是9.99萬元,非常值得大家期待。
顏值就不用多說了吧,大家可以在奇瑞iCAR V23身上找到許多經(jīng)典的硬派越野SUV元素,例如圓形大燈、前凸保險杠、外凸輪眉、尾部小書包,還有著方盒子車身等,反正Bronco、大G、吉姆尼、212等經(jīng)典越野車身上有的元素,iCAR V23都有。
如果大家覺得iCAR V23這些原裝硬派越野元素還不夠多,想要去改裝,那么大家并不需要花錢去切割車體,或者找改裝店定制,iCAR早就知道大家的需求,在iCAR V23新增了不少玩法,其中提供了24個改裝接口,用戶可以根據(jù)個人喜好定制安裝前機(jī)蓋防空燈、車頂燈等配件。
另外,iCAR V23車內(nèi)也提供了不少掛鉤和支架接口,用戶可以自由組合平板、GoPro、Soundbar等擴(kuò)展設(shè)備,滿足大家的個性化需求。
當(dāng)然了,奇瑞iCAR V23并不是“繡花枕頭”,續(xù)航和動力都不錯,兩驅(qū)401km進(jìn)階版配備了59.93kWh的磷酸鐵鋰電池,并搭載了100kW的驅(qū)動電機(jī);四驅(qū)501km高階版配備81.76kWh的三元鋰電池,以及一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)總功率達(dá)到155kW,總扭矩為292N·m。
此外,奇瑞iCAR V23 兩驅(qū)版的空載離地間隙為200mm,接近角為42°,離去角為40°;四驅(qū)版的離地間隙為210mm,接近角為43°,離去角為41°,最大涉水深度為600mm,通過性能比較出色。
雖然說奇瑞iCAR V23的目標(biāo)人群是都市白領(lǐng),以及剛畢業(yè)的年輕消費(fèi)者,但是大家心中依舊有“詩和遠(yuǎn)方”的向往,不能遠(yuǎn)游,那么周末就開著奇瑞iCAR V23在城市周邊的郊區(qū)走走,也是不錯的選擇。
總的來講,奇瑞iCAR V23除了有方盒子的越野造型,顏值高之外,還有很高的可玩性、優(yōu)秀的通過性等,是一款綜合實(shí)力非常出色的產(chǎn)品,不然新車也不會僅開啟預(yù)售8小時就有超3100輛的訂單。
現(xiàn)在奇瑞iCAR V23的預(yù)售價是11萬,大家覺得新車上市的價格會是多少呢?如果它的定價是9.99萬,大家覺得它會不會“賣爆”?