近幾年來，隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者購(gòu)車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變，兼顧舒適性與實(shí)用性的MPV成為了很多家庭用戶的重點(diǎn)考慮對(duì)象。這一現(xiàn)象直接反映在MPV的銷量數(shù)據(jù)及產(chǎn)品數(shù)量上。以中大型MPV市場(chǎng)舉例，起初銷量好的產(chǎn)品，大致只有別克GL8等老牌經(jīng)典車型，如今大眾、比亞迪等一線車企也紛紛在該領(lǐng)域布局，消費(fèi)者的選擇豐富性大幅提升。

作為大眾目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一在售的中大型MPV，大眾威然于20年4月份上市，雖然有著大眾品牌影響力的加持，但是該款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂觀，其中在今年1~10月份中，該車?yán)塾?jì)銷量?jī)H為9818臺(tái)，月均銷量還不足1000臺(tái)。想要改變現(xiàn)狀，最直接的方法就是降價(jià)。于是在今年的廣州車展上，起售19.99萬元的大眾威然來了！

2024廣州車展期間，上汽大眾針對(duì)大眾威然推出限時(shí)一口價(jià)，該車共具備四款配置，原價(jià)為28.98~40.28萬元，限時(shí)一口價(jià)19.99~29.99萬元，最高降幅超過10萬元，這一下子性價(jià)比不就上來了嗎？值得注意的是，前段時(shí)間別克GL8也推出了限時(shí)優(yōu)惠，陸上公務(wù)艙限時(shí)起售19.79萬元，兩款車型可謂是針尖對(duì)麥芒。下面我們將選取兩車入門級(jí)版本，從空間、配置和動(dòng)力三大方面進(jìn)行對(duì)比分析，看看哪一個(gè)性價(jià)比更高一些？

空間對(duì)比

大眾威然勝出

空間是大家在選擇MPV車型時(shí)的首要考慮條件，其中大眾威然的具體長(zhǎng)寬高分別為5346×1976×1781mm，軸距3180mm。別克GL8的具體長(zhǎng)寬高則為5238×1878×1776mm，軸距3088mm。從數(shù)據(jù)來看，大眾威然完成了對(duì)對(duì)手的碾壓。

車身數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)往往能直接轉(zhuǎn)化為車內(nèi)空間的優(yōu)勢(shì)，而事實(shí)也的確如此。大眾威然和別克GL8均采用2+2+3的7座布局，其中大眾威然在后排空間表現(xiàn)上要更好一些，將第2排座椅調(diào)節(jié)至合適位置之后，其腿部空間能夠達(dá)到兩拳以上，保持第2排座椅位置不動(dòng)，第3排腿部空間亦能達(dá)到一拳半左右。

值得注意的是，大眾威然入門級(jí)版本車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮+織物材質(zhì)混搭包裹，相比別克GL8的織物座椅質(zhì)感要更好一些，并且其第2排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，這也是別克GL8所不具備的。

除此之外，大眾威然和別克GL8的后備箱常規(guī)容積分別為436升和475升，在放倒后排座椅之后，兩車的后備箱最大容積可分別擴(kuò)展至2100升和1605升。在儲(chǔ)物能力上，大眾威然的表現(xiàn)亦是更加突出。

配置對(duì)比

大眾威然稍有優(yōu)勢(shì)

在車內(nèi)布局以及功能配置方面，大眾威然也是更能跟得上時(shí)代的那一個(gè)，該車應(yīng)用大眾家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式顯示屏幕以及木紋飾板的搭配都起到了正向的效果，座艙內(nèi)的質(zhì)感和視覺效果有了明顯提升。雖然是入門級(jí)版本，但是該車依舊提供了10英寸中控顯示屏+10.3英寸全液晶儀表盤的組合。作為對(duì)比，別克GL8入門版本的屏幕組合為10英寸中控顯示屏+8英寸彩色行車電腦顯示屏幕。同時(shí)，大眾威然還相比別克GL8多出了語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，WiFi熱點(diǎn)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)映射等功能。

在其他配置方面，大眾威然所標(biāo)配的前后排頭部氣囊，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，前方碰撞預(yù)警，駕駛模式切換，車道保持輔助，自動(dòng)泊車入位，全車無鑰匙進(jìn)入，轉(zhuǎn)向輔助燈，前大燈雨霧模式，可開啟全景天窗，后排側(cè)隱私玻璃，雨量感應(yīng)式雨刷，外后視鏡加熱，后排獨(dú)立空調(diào)，車載空氣凈化器，溫度分區(qū)控制等功能，也是別克GL8所沒有的。

動(dòng)力對(duì)比

別克GL8勝出

最后再來看一下動(dòng)力，大眾威然入門級(jí)車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。別克GL8入門級(jí)版本同樣匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過其最大輸出功率為174千瓦，峰值扭矩350牛米，性能表現(xiàn)更加優(yōu)異。同時(shí)其傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是9速手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力組合明顯更加討喜。

不過需要注意的是，別克GL8后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，并且其前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17。作為對(duì)比，大眾威然采用的是后多連桿獨(dú)立懸架，其前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，就駕駛質(zhì)感而已，大眾威然要稍有優(yōu)勢(shì)。

車叔總結(jié)

總的來說，在燃油車市場(chǎng)份額不斷被蠶食的大背景下，該類產(chǎn)品為了在日漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)中存活出來，不得不走上以價(jià)換量的道路，這也是為何如今這么多傳統(tǒng)燃油車開始推出限時(shí)一口價(jià)活動(dòng)的原因。不得不說，大眾威然的這波降價(jià)力度確實(shí)夠大，而且考慮到在同價(jià)位情況下，其產(chǎn)品力相比別克GL8要更有優(yōu)勢(shì)，不能排除該車銷量就此起飛的可能。不過該車自2022年上市以來銷量一直不溫不火，雖說之前也陸續(xù)推出了加價(jià)活動(dòng)，但是收效甚微。那么該車能否在與別克GL8的后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)上風(fēng)呢？相信我們很快就會(huì)得知答案！