知嘹汽車/李靜文

10月轎車零售銷量排行榜完整版已正式公布。根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計來看，10月轎車市場的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，共有13款車型超過了2萬輛大關(guān)。其中，比亞迪的海鷗表現(xiàn)最搶眼，強勢霸占榜首。下面，我們來看看都有哪些車型登上了榜單？

在10月轎車零售銷量排行榜中，比亞迪旗下多款車型都有不俗表現(xiàn)，首先是海鷗月銷量環(huán)比增長7%，突破5萬大關(guān)。具體來看，海鷗銷量達到5.1萬輛，穩(wěn)居第一名，表現(xiàn)最為突出。秦PLUS和秦L也成功躋身前三名，兩款車型的銷量均在3.9萬輛。而經(jīng)典的熱銷車型大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸則跌出了前五，其銷量都在3.2萬輛左右。

緊隨其后的比亞迪漢、五菱繽果及大眾帕薩特均進入了前十名。此外，驅(qū)逐艦05和小米SU7也達到了超2萬輛的銷量，作為熱門車型10月小米SU7銷量環(huán)比增長52.86%。最近12個月中，小米SU7銷量在2024年10月達到最高，銷量為20726輛。

大眾邁騰、豐田凱美瑞和海豚均取的1.8萬輛的成績，表現(xiàn)還算很不錯。

紅旗H5、奔馳E級與吉利星瑞等車型銷量都在1.4萬輛左右，艾瑞澤8、寶馬3系、日本亞洲龍及奔馳C級每款車銷量均超過了1萬輛，成功躋身前三十名。

值得一提的是全新帝豪銷量也超過了一萬輛，而思域，卡羅拉，智界S7，榮威i5都只賣出了七千輛以上的成績。其中，最令人意外的是曾經(jīng)暢銷一時的豐田卡羅拉如今的處境并不樂觀，名次已經(jīng)掉到了40名開外。

排在榜單中間的蒙迪歐的銷量為5292輛，同時，科魯澤， Model 3，以及英士派的銷量都超過了4200輛。豐田的BZ3，奧迪A3，深藍L07，以及高爾夫銷量都在三四千輛左右，表現(xiàn)比較很一般。榮威D7，繽瑞，ET5，阿維塔12，都是中規(guī)中矩，只賣出了2000多輛。極越07，艾瑞澤5，智已L6，影豹，寶駿云朵，小鵬P7，標致408，10月份銷量都僅有1000來輛，表現(xiàn)很都一般。

10月的轎車銷量排行榜，從側(cè)面反應(yīng)出了國內(nèi)汽車行業(yè)的激烈競爭，以及國內(nèi)汽車品牌的強勢崛起，讓合資汽車壟斷的時代一去不返。

總體來說，得益于政府對新能源汽車的支持，比亞迪在10月份的市場表現(xiàn)堪稱一枝獨秀，旗下的不少車型都登上了榜單的前十，這足以說明比亞迪在新能源領(lǐng)域的影響力。

如今，隨著新能源汽車的興起，不少消費者購車時都將目光投向了新能源汽車。我個人建議消費者需要理智地認識到，新能源車型并不是適用于每個人。消費者要根據(jù)自己的用車需要和預(yù)算來進行全面的考量，綜合考慮來決定選擇新能源汽車還是燃油車。

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