家人們，好消息，本田終于出全新的硬派SUV了。

近日，在2024洛杉磯車展上，本田Passport TrailSport正式發(fā)布。作為一款中型SUV，新車不僅外觀粗獷霸氣，還專門在越野性能方面進(jìn)行了升級(jí)。不得不說(shuō)，在美國(guó)市場(chǎng)能夠買到這一臺(tái)本田的硬派SUV，美國(guó)人還真是挺有福氣。

很多人或許都不知道，前兩代的本田Passport車型其實(shí)都是基于五十鈴競(jìng)技者的底盤所打造而來(lái)，也正是因此它才被定位為硬派越野SUV?，F(xiàn)如今，全新的第三代車型都開始改用承載式的車身結(jié)構(gòu)，從一定程度上來(lái)說(shuō)，越野性能方面肯定是會(huì)有所下降的。

不過(guò)，即使最新一代車型改為了非承載的車身，但這樣一款本田的硬派SUV也仍然還是讓不少國(guó)人所羨慕不已。畢竟，單就外觀造型來(lái)看，這樣一臺(tái)本田Passport TrailSport車型可比國(guó)內(nèi)在售的那些個(gè)城市型本田SUV要硬朗大氣多了。因此在這里也想弱弱地問(wèn)大家一句：若這車能國(guó)產(chǎn)，你會(huì)愿意去買它嗎？

外形上，這臺(tái)本田Passport TrailSport的整體造型輪廓很硬朗，機(jī)蓋前部帶有進(jìn)氣孔，大燈造型很方正，內(nèi)部則使用了C形的日行燈設(shè)計(jì)。中網(wǎng)使用黑色的涂裝，內(nèi)部由四組方形的格柵組成。往下看，前杠造型很寬厚，底部則是由大面積的黑色和銀色護(hù)板組成，另外，銀色護(hù)板兩側(cè)還有兩個(gè)紅色的拖車鉤，整體所帶給人的那種視覺(jué)效果的確也很粗獷。

而在越野配置上，這臺(tái)本田Passport TrailSport也將會(huì)配備全新的懸架系統(tǒng)，這樣的話，就會(huì)使得新車的離地間隙、通過(guò)角、離去角等數(shù)據(jù)都能夠得以提升。此外，新車還配備了鋼制防滑板、18英寸輪圈、31英寸全地形輪胎、屋頂平臺(tái)以及拖車鉤等等硬派越野車身上所常見的實(shí)用性配置，再配合上其所擁有寬大的輪眉，確實(shí)也讓人有想開著它去追尋遠(yuǎn)方的沖動(dòng)。

內(nèi)飾方面，本田Passport 的中控臺(tái)也是屬于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了內(nèi)嵌式的儀表盤和懸浮式的中控大屏，這點(diǎn)相較于普通的本田城市SUV倒是并沒(méi)有太大的變化。

值得一提的是，新車不僅內(nèi)置了無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，還配備了像12揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)、8安全氣囊和L2級(jí)駕駛輔助等高階配置。而在越野方面，新車更是能提供TrailWatch影像、車身角度/海拔數(shù)據(jù)顯示以及7種駕駛模式可選等功能，由此可見，這臺(tái)車在越野層面的實(shí)用性表現(xiàn)應(yīng)該也會(huì)很不錯(cuò)。

至于動(dòng)力，本田Passport TrailSport將搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，新車最大功率285馬力，傳動(dòng)則是匹配10AT變速箱。此外，為了提升越野性能，這款新車也將會(huì)首次配備本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱其能夠做到扭矩容量增加40%，響應(yīng)速度加快30%，以此來(lái)更好地提升車輛在戶外的越野能力。不過(guò)，由于這款新車主要是圍繞美國(guó)市場(chǎng)銷售，所以它很可能也不會(huì)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)銷售。

總之，本田此次所發(fā)布的這款Passport TrailSport車型，個(gè)人覺(jué)得無(wú)論是外觀氣場(chǎng)還是機(jī)械素質(zhì)，其都是很有看點(diǎn)的。相較于國(guó)內(nèi)的本田SUV，這款車身上增添了更多的野性，也正是因此，才會(huì)有不少國(guó)人紛紛“喊話”想要本田引進(jìn)這款車型。最后，對(duì)于本田所最新推出的這款Passport TrailSport，你們給打幾分呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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