2024廣州國(guó)際車展正式拉開帷幕，在這場(chǎng)汽車界的年終壓軸大戲中，作為東道主的廣汽埃安著實(shí)秀了一把肌肉，重磅新車、全新戰(zhàn)略連發(fā)，成為了車展上最耀眼的品牌之一。

廣汽埃安轉(zhuǎn)型力作，5個(gè)月內(nèi)三龍齊發(fā)

今年的廣汽埃安經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型的調(diào)整期，進(jìn)入下半年如同打通了任督二脈，在短短5個(gè)月內(nèi)接連推出AION V霸王龍、AION RT迅猛龍、AION UT鸚鵡龍三款采用“AION”字母標(biāo)的全球戰(zhàn)略車型，并迅速贏得市場(chǎng)熱烈反響。

已完成上市的埃安霸王龍與埃安RT奠定了全新產(chǎn)品體系的基調(diào)，不僅在空間、續(xù)航、快充方面對(duì)同級(jí)競(jìng)品形成斷層優(yōu)勢(shì)，更是率先在15-20萬(wàn)級(jí)完成激光雷達(dá)高階智駕的覆蓋，徹底打破“高階智駕=高端價(jià)格”的桎梏。

在過去的3個(gè)月里，埃安高階智駕體驗(yàn)覆蓋超11萬(wàn)人，是過去五年的4倍。而埃安的智駕實(shí)力也隨著全民智駕活動(dòng)的開展，逐漸深入人心。不管是城區(qū)中的無(wú)劃線施工路段、直線掉頭、環(huán)島通行等極端場(chǎng)景，埃安均能做到0接管；高速道路中也能準(zhǔn)確識(shí)別所有交通以及限速標(biāo)志，確保合規(guī)安全且高效行駛；還配備了新手神器自動(dòng)泊車，300+種停車位輕松拿下。用戶對(duì)埃安的高階智駕，也從一開始的好奇變成了信賴，更成為了他們選購(gòu)埃安雙龍的決定性因素。據(jù)悉，埃安雙龍的訂單中，高階智駕版本占比已超40%。

埃安雙龍大獲成功后，在本屆廣州車展上再次迎來(lái)埃安UT的發(fā)布，定位A級(jí)掀背轎車，以更美、更舒適、更智能、更安全的核心產(chǎn)品力，將成為10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)新典范，以高價(jià)值攪動(dòng)風(fēng)云。如今廣汽埃安就像《權(quán)力的游戲》中的龍媽，已經(jīng)集齊關(guān)鍵性的“三條龍”，將推動(dòng)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，展開勢(shì)不可擋的攻勢(shì)。

井噴式爆發(fā)的背后，是厚積薄發(fā)的結(jié)果

廣汽埃安勢(shì)大力沉的一系列舉措背后，源于廣汽集團(tuán)多年積累，量變產(chǎn)生質(zhì)變的結(jié)果。廣汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早開始新四化轉(zhuǎn)型的車企，早在2017年就前瞻性、大手筆投資超450億打造全球領(lǐng)先的智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，以廣汽埃安為龍頭項(xiàng)目，陸續(xù)打造因湃電池、銳湃電驅(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地，形成超千億規(guī)模的完整新能源產(chǎn)業(yè)鏈。多年的深耕積累，才讓這個(gè)企業(yè)具備了深蹲起跳、穿越周期的韌勁。

如今，廣汽集團(tuán)再次迎來(lái)重大轉(zhuǎn)型，以總部搬遷、下沉一線為起點(diǎn)，廣汽集團(tuán)總部從戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)管控，實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)自主品牌研產(chǎn)供銷統(tǒng)一調(diào)度，推動(dòng)資源向一線集中，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，提升管理效率，確保靈敏應(yīng)對(duì)激烈變化的市場(chǎng)環(huán)境。基于此，廣汽集團(tuán)車展上正式宣布開啟三年“番禺行動(dòng)”，通過四大改革舉措，五大保障，在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬(wàn)輛。

作為廣汽集團(tuán)新能源事業(yè)排頭兵，廣汽埃安在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型中再次扮演了至關(guān)重要的角色，不僅承擔(dān)著拉動(dòng)新能源汽車全球銷量的重任，更要在智能化科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先，為廣汽集團(tuán)乃至整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)的升級(jí)再一次做出表率。

全球化+多能源，廣汽埃安構(gòu)建“新引擎”

三龍齊發(fā)，只是第一波“王炸”。為貫徹廣汽集團(tuán)的全新戰(zhàn)略藍(lán)圖，廣汽埃安還手握諸多王牌。首先是繼續(xù)投入智駕的研發(fā)運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)步向全球高階智駕第一梯隊(duì)邁進(jìn)，計(jì)劃在2025年，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛合作的L4級(jí)Robotaxi實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，完成L2-L4的全面落地與領(lǐng)先。同時(shí)，國(guó)際化將成為廣汽埃安關(guān)鍵的全新增長(zhǎng)極，力爭(zhēng)2025年海外銷量翻倍，入駐國(guó)家翻番，廣汽埃安創(chuàng)造的“半年19國(guó)”的速度神話，仍將繼續(xù)。

不僅如此，車展上全新戰(zhàn)略重磅發(fā)布，2025年廣汽埃安將啟動(dòng)增程、插混的多能源路線，成為下一輪爆發(fā)的“新引擎”。而打造增程等動(dòng)力形式的車型，對(duì)于廣汽埃安來(lái)說(shuō)是信手拈來(lái)的事。首先在相關(guān)技術(shù)上廣汽有深厚的積累，2012年便推出了首款REV、PHEV車型；其次在純電專屬平臺(tái)上打造增程、插混車型，在廣汽埃安領(lǐng)先的三電科技加持下，空間、續(xù)航、快充等方面無(wú)疑會(huì)更有保障。廣汽埃安的“增程再出發(fā)”，更像是一個(gè)閉關(guān)12年的老師傅，一出手就橫掃八方。

廣汽集團(tuán)擁有著廣東人務(wù)實(shí)的底色和創(chuàng)業(yè)的精神，始終保持著對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。從率先完成新四化轉(zhuǎn)型、成立廣汽埃安，到引領(lǐng)行業(yè)高階新能源技術(shù)的下沉；如今再次迎來(lái)全新的改革升級(jí)，隨著廣汽埃安重回上升通道，外界對(duì)廣汽集團(tuán)接下來(lái)借助智能新能源轉(zhuǎn)型推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)企穩(wěn)回升充滿了信心。