知嘹汽車/李靜文

在“金九銀十”的大背景下，國產(chǎn)汽車市場(chǎng)繼續(xù)走高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，10月國內(nèi)乘用車零售226.1萬輛，同比增長11.3%，環(huán)比增長7.2%。其中，SUV在10月銷量為113.3萬輛，同比增長13.5%，環(huán)比增長9.2，成長態(tài)勢(shì)明顯好于整體。

在新能源車的推動(dòng)下，最暢銷的5款 SUV均為新能源車。宋PLUS 新能源則以43192輛的成績奪得10月SUV銷量冠軍，也是唯一一款10月銷量超過4萬輛的SUV車型。特斯拉Model Y，盡管銷售有所下降，仍然位列排行榜第二，銷量為36204輛，三款新能源 SUV元 PLUS，理想L6，以及宋 L DM，都位列前五，銷量都超過了2.5萬輛。

排名第六和第七位分別是星越L和宋Pro 新能源，這兩款SUV增速很大，分別為24465和22615輛的。

而奇瑞瑞虎8的異軍突起，是 SUV銷售大戰(zhàn)中不可忽視的一環(huán)。據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，瑞虎8在10月份達(dá)到了21625萬輛，排在榜單的第8名，首次突破2萬輛大關(guān)。長安CS75 PLUS和鋒蘭達(dá)這兩款車型銷量也都超過2萬輛，順利進(jìn)入了榜單前十。

緊隨其后的元UP、RAV4榮放、本田CR-V、探岳和途觀L這五款車銷量都超過了1.8萬輛，表現(xiàn)出色。卡羅拉銳放，問界M9，銀河E5，問界M7，威蘭達(dá)，都是沖進(jìn)了20強(qiáng)，總銷量都超過了1.4萬輛。哈弗大狗、途岳、博越L、皓影、深藍(lán)S07和捷途X70等車型銷量也均超過了萬輛大關(guān)。

值得注意的是，哈弗H6在這場(chǎng)比賽中表現(xiàn)得相當(dāng)戲劇化。哈弗H6曾被認(rèn)為是國內(nèi) SUV的領(lǐng)頭羊，但10月份只售出10360輛，下滑到了32名。如此懸殊的名次變動(dòng)，不但影響到了哈弗H6本身的銷售，更折射出了國產(chǎn) SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)格局。在新能源汽車越來越受歡迎的同時(shí)，傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)上的占有率也在不斷下降。

捷途旅行者、哈弗猛龍、風(fēng)云T9、漢蘭達(dá)、零跑C10、紅旗HS5、北京BJ30、理想L9、蔚來ES6、藍(lán)山、捷途山海T2、豹5、瑞虎9、iCAR 03、阿維塔 07和沃爾沃XC60等較為硬派的SUV銷量均超過5千輛。

捷途大圣、皇冠陸放、小鵬G6、長安CS55 PLUS、坦克500 Hi4-T、長安啟源Q05、海獅05 DM、馬自達(dá)CX-5、捷途X90、攬巡和eπ008等網(wǎng)紅車型，銷量均不足5千輛，表現(xiàn)平平。

奇駿、哈弗H9、捷途山海L7、ID.4 CROZZ、宋L EV、銳界、北京BJ40、傳祺GS8、長安歐尚Z6、紅旗HS3、問界M5、現(xiàn)代途勝、榮威RX5和皓瀚等先前很是火爆的車型，已是日薄西山，只賣出2千多輛。

哪吒L、寶馬iX3、深藍(lán)S05、星途凌云、傳祺GS4、普拉多、捷達(dá)VS7、五菱星馳、賽圖斯、本田HR-V、現(xiàn)代ix35、獅鉑拓界、吉利ICON、瑞虎5x、威颯、瑞虎9 C-DM和奕跑等車型都只有1千多輛。

在排行榜單中，有180款車型銷量低于千輛，其中啟辰VX6、北京BJ60、長安UNI-K、銳際、冠道坦克700 Hi4-T銷量為9百多輛。福特烈馬、皓極、本田XR-V、馬自達(dá)CX-50行也和星途瑤光銷量為8百多輛。

10月的 SUV銷售榜單顯示出目前市場(chǎng)的新趨勢(shì)，以及新能源汽車未來的趨勢(shì)。你對(duì)這個(gè)排行榜有什么想法呢？歡迎留言交流！

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