鋁合金有很多優(yōu)點，重量輕，彈性好，但相比普通鋼材，價格確實貴了不少。因此，一輛車上用多少鋁合金，能看出車企的誠意如何。

此次2024廣州車展，我們選取了多款重點車型，現(xiàn)場查看車身蒙皮材質！

1?

奧迪 A5L—— “全鋼”

通過我們的現(xiàn)場查看，這輛奧迪A5L的全車蒙皮都是沖壓鋼板，沒有任何鋁合金。作為豪華品牌車型，蒙皮沒有鋁合金，還是非常意外的。

2?

昊鉑 HL——“兩塊鋁合金”

通過現(xiàn)場查看，這輛昊鉑HL的前機艙蓋與后尾門為鋁合金材質，其余蒙皮為沖壓鋼板。

3?

北汽 BJ60e——“全鋼”

這輛車北汽BJ60e作為硬派越野車，全車蒙皮都是沖壓鋼板材質。

4?

212汽車 T01——“全鋼”

同樣是硬派越野車，北汽授權生產(chǎn)的212 T01，全車蒙皮也都是沖壓鋼板。

5?

馬自達 EZ-6——“全鋼”

今年北京車展就亮相過的馬自達EZ-6，同樣也是沒有半點兒鋁合金，車身蒙皮均為沖壓鋼板。

6?

一汽奔騰 悅意03——“全鋼”

走實惠路線的一汽奔騰悅意03車身蒙皮都是沖壓鋼板，也在意料之中。

7?

本田 燁P7——“一塊鋁合金、一塊塑料”

這輛本田燁P7的引擎蓋是鋁合金材質，后尾門是塑料材質，其余部分蒙皮是沖壓鋼板。

8?

長城 藍山——“一塊鋁合金”

車展上這臺長城藍山，前引擎蓋為鋁合金材質，其余部分為沖壓鋼板。

總結

鋁合金越來越少

從車展目前已探查過的車型來說，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在使用鋁合金蒙皮的車越來越少了，即便是一些豪華品牌，鋁合金蒙皮的比例也越來越低，甚至連奧迪這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，也開始放棄使用鋁合金，向“降本增效”低下了頭。當然，我們探查還沒結束，我們明天繼續(xù)關注。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結論觀點僅對此輛車負責，測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負責。）