知嘹汽車/李靜文

近期，海外傳來(lái)消息，奧迪正在推進(jìn)全新一代Q7的研發(fā)與測(cè)試。作為全新車型，以此來(lái)填補(bǔ)現(xiàn)有產(chǎn)品在市場(chǎng)上的弱勢(shì)，并重塑其作為高端 SUV的領(lǐng)導(dǎo)者的地位。疑似奧迪全新Q7已正式開(kāi)啟路試，如消息屬實(shí)新車可能會(huì)在明年正式與大家見(jiàn)面。

外觀設(shè)計(jì)：打破常規(guī)引領(lǐng)時(shí)尚

全新奧迪Q7在外觀上有較大改變，整體設(shè)計(jì)更年輕。前臉印有奧迪四環(huán)標(biāo)志，中間巨大蜂巢看起來(lái)很有氣勢(shì)。格柵兩側(cè)是比較常規(guī)的燈組，奧迪被稱為“燈廠”，在燈光方面的表現(xiàn)自然是亮點(diǎn)。內(nèi)置四種LED日行燈造型，搭配不規(guī)則的燈腔，呈現(xiàn)類似獠牙的效果。燈組下方多邊形導(dǎo)流槽，有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

車身側(cè)面，新款Q7擁有更平滑、更具張力的線條。首次采用雙腰線設(shè)計(jì)，不但增加了車身層次感，且讓眾多 SUV中顯得與眾不同。輪眉為運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)搭配20英寸鍛壓輪轂，更顯運(yùn)動(dòng)氣息。雖然目前還沒(méi)有透露確切的尺寸，但是從總體的比例以及外觀上判斷，新車體型會(huì)有很大的提升，可帶來(lái)更大的空間。

車尾部分，新車設(shè)計(jì)也很搶眼，貫穿 LED燈帶組成的尾燈既有個(gè)性又有夢(mèng)幻般的點(diǎn)亮效果，和車頭的標(biāo)志相互呼應(yīng)。后備箱為立式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單卻又不缺乏力量。雙邊雙出的四排氣布局，更將運(yùn)動(dòng)性能發(fā)揮到極致。

內(nèi)飾革新：拋棄套娃，追求完美？

內(nèi)飾的徹底顛覆則是其真正的靈魂所在，奧迪最終放棄了被詬病的“套娃”式的設(shè)計(jì)，采用了嶄新的結(jié)構(gòu)。從透露出的細(xì)節(jié)可看出，新車實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。方向盤與純電版Q6相似，這也暗示了奧迪今后的設(shè)計(jì)走向。最大改變是中控臺(tái)，傳統(tǒng)三液晶屏配置被雙液晶屏所取代，其中懸浮式多媒體屏幕采不僅提升了科技感，也方便駕駛員操控。至于副駕駛座上會(huì)不會(huì)新增單獨(dú)的娛樂(lè)顯示屏，還需得到官方的證實(shí)。

座椅布局方面，新款Q7仍然有5座和7座可選車型，這得益于新車的體積進(jìn)行了加大，無(wú)論是頭部還是腿部空間，都可保證乘客的舒適度。另外，該車還將在選材、制造精度和隔音降噪上取得重大突破，力爭(zhēng)為用戶提供豪華、舒適的駕乘空間。

動(dòng)力系統(tǒng)：真正的實(shí)現(xiàn)綠色出行

動(dòng)力方面，就現(xiàn)在的市場(chǎng)情況來(lái)看，傳統(tǒng)燃油車難以占據(jù)主導(dǎo)地位，因此推測(cè)，新車將會(huì)配備4.0TV8混合動(dòng)力+48 V輕混系統(tǒng)。而混合動(dòng)力則是讓車輛的綜合油耗大大降低。

寫(xiě)在最后：

新一代Q7的正式上市還需時(shí)日，但對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)，這并不只是一款新車的升級(jí)，同時(shí)也是其爭(zhēng)取更多話語(yǔ)權(quán)的一個(gè)機(jī)會(huì)。從外觀的突破性創(chuàng)新，到內(nèi)飾空間的全面更新，再到對(duì)動(dòng)力總成的前瞻布局，奧迪詮釋著自己的進(jìn)取與創(chuàng)新。對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，此次更新無(wú)疑是個(gè)好消息。讓我們一起等待這款旗艦SUV的誕生，以及奧迪品牌的飛躍。

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