在2024廣州車展上，不少車企已開始在秀來年甚至是幾年后的布局規(guī)劃了，也可以見到不少具有前衛(wèi)感的概念車。其中，奇瑞勁云概念車成功引起了小編的關注，官方將該車定位為休旅MPV。下面，我們不妨一起來看看這款概念車有哪些前瞻性設計。

從官方給奇瑞勁云概念車的定位就可以看出，這將是一款不同于常規(guī)的MPV，而是更具個性的跨界MPV。奇瑞勁云概念車的前臉很有新能源風，大傾斜的A柱設計，半包圍燈帶環(huán)繞著方正的前臉，前保險杠設有大面積銀色護板，看起來有幾分越野的氣息。車身側面，奇瑞勁云概念車采用對開門設計，配備電子外后視鏡、全地形輪胎，側裙的銀色飾板還可以變?yōu)樘ぐ?，提升了老人和小孩上下車的便捷性?/p>

有趣的是，奇瑞勁云概念車的車頂行李架是太陽能電池板，可實現全車供電。車尾部分，奇瑞勁云概念車采用整塊玻璃打造，有點太空艙的概念，顯得非?？苹?。

內飾部分，奇瑞勁云概念車采用七座布局，前排座椅支持180度旋轉，二三排座椅可折疊放平，看起來就像一個迷你會客廳。中控區(qū)域采用貫穿式大屏和半幅式方向盤，據說新車將搭載CPilot5.0神行智駕，具有類L3級水平，那高速NOA、城市NOA、全場景自動泊車、離車泊入功能都不會缺席。

動力部分，奇瑞勁云概念車將搭載第七代鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，即由2.0T發(fā)動機和雙電機組成，綜合續(xù)航里程超過2500km。而且，奇瑞勁云概念車配備空氣懸架、原地掉頭、蟹行模式、沙地脫困等功能。

愛點評

從目前市面上的MPV車型來看，除了商用和家用區(qū)別之外，風格上也出現了兩極分化，一類是常規(guī)的設計，另一類則是超前的設計，如極氪MIX、理想MEGA等等。顯然，奇瑞勁云概念車傾向于后者，而且還帶點越野風格，看來家用和商用的定位已滿足不了奇瑞這個理工男了。不過，最終的量產車型能保留多少，還是個未知數，至于奇瑞能否拿捏好MPV領域的差異化，并獲得消費者的認可，就交給時間來給出答案吧！