自從今年9月份阿維塔發(fā)布了07之后，這款中型SUV靠著增程+純電雙管齊下的策略，以及僅21.99萬的起售價，迅速增加了阿維塔這個品牌的知名度和銷量。顯然，對于目前的國內汽車消費市場來說，貼合大眾真正的實際使用需求，才會獲得老百姓的擁戴以及真金白銀的支持。

在推出07獲得成功后，阿維塔也沒有放棄傳統(tǒng)的轎車市場，所以全新中型轎車阿維塔06誕生了。就像阿維塔11和12一樣，阿維塔06可以看做是轎車版的阿維塔07，在20萬的價位里形成互補。

雖然官方將阿維塔06的前臉造型與已經上市的阿維塔07同稱為“阿維塔2.0設計理念”，但只要你稍微細心點就會感覺到，阿維塔06似乎看起來不一樣了。事實上，無論是級別更高的11和12，還是低一級的07，它們的燈組都采用了“上短下折”的設計?？扇碌陌⒕S塔06不同，延伸到前保險杠上的日間行車燈被安排在上方，下方則是負責裝飾的“眼睫毛”。這樣的設計，雖然整體的感官看起來與阿維塔其他車型非常類似，但顯著地降低了整車的視覺高度，不會再出現(xiàn)類似阿維塔12那種比一般轎車高不少的感覺。

然，作為國內車企中設計水平“T0”級別的廠商，阿維塔在設計上絕對不會令我們失望。為了降低整車的視覺高度，阿維塔06使用了較厚的底大邊來進行“遮羞”。而它的高明之處就在于，它使用了內凹的設計來避免整體過于單薄導致的廉價感。另外，超大的輪圈以及車輪尺寸，占到了整車高度的一半以上，進一步提升了車輛側面的豪華觀感。

體到尺寸上，阿維塔06的長寬高分別4855*1960*1450mm，軸距2940mm。整體大小與阿維塔07類似，尤其是代表車內腿部空間的軸距，與阿維塔07一模一樣，屬于是標準的B級的車尺寸。不過僅1450mm的車身高度，讓人不免擔心它的車內坐姿。畢竟此前已經有無數(shù)實例證明，新能源轎車要想獲得舒適的坐姿和寬敞的空間，車身高度注定不會太低。

在尾部設計上，阿維塔06采用了溜背線條，尾燈和牌照架的設計都與此前的阿維塔車型一脈相承。但是從官圖來看，阿維塔06的尾門結構似乎是掀背設計，因為它的尾門開口位置很高。但這也意味著，后風擋玻璃幾乎已經無法為駕駛員提供有效的后方視野，所以阿維塔的尾門上方布置了一個攝像頭，應該是為了流媒體后視鏡服務的。

阿維塔07內飾

然官方暫時沒有公布阿維塔06的內飾，但我們猜測它應該會使用與阿維塔07同款的設計風格，環(huán)抱式座艙搭配遠端帶魚屏，整體科幻感很強。唯一可能被詬病的，就是那個過于扁的方向盤。

考慮到軸距與阿維塔07一樣，所以我們推測06的動力參數(shù)和電池規(guī)格應該與07保持一致。作為參考，阿維塔07提供增程和純電版本，并且二者均擁有后驅和四驅形式，電池全部來自寧德時代。其中，增程版采用1.5T增程器，支持3C充電倍率，在虧電狀態(tài)下的性能表現(xiàn)依舊可觀。而純電版則采用800V高壓平臺，支持5C的充電倍率，充電功率可以超過400kW。但要注意的是，此前發(fā)布的阿維塔12增程版，由于車頭空間布置的問題，僅有單電機后驅，所以阿維塔06的增程版很有可能也不會提供四驅的選項。

在智能化層面，阿維塔06自然會采用華為的Harmony鴻蒙座艙以及華為乾崑智駕ADS 3.0，車頂?shù)募す饫走_也證明了它的規(guī)格。至于大家更關心的價格，考慮到阿維塔07的起售價為21.99萬元，而同平臺的轎車往往會比SUV更便宜，所以阿維塔06定個19.99萬的起售價也不是不可能，高配車型則會控制在24萬左右，避免與定位更高的阿維塔12沖突。隨著阿維塔06的出現(xiàn)，目前長安集團已經完成了從12-30萬價位增程轎車的全方位布局，整個產品線的數(shù)量也達到了6臺之多，而中國全部的增程轎車目前也不過10臺！換句話說，只要你想買一臺增程轎車，或許無論如何也避不開長安集團了！