JDM（日本國內(nèi)市場）這個詞匯，與Nissan Skyline GT-R R34緊密相連，它無疑是這一領(lǐng)域的代表。這款經(jīng)典雙門跑車在1999至2002年間生產(chǎn)，全球僅制造了11,577輛，數(shù)量稀少，更顯珍貴。R34 GT-R擁有多個特別版本，包括V-spec、N1、V-spec II、V-spec II Nür、M-Spec和M-spec Nür等，每個版本都以其獨特的性能和配置脫穎而出。在這些特別版本中，最為人所稱道的是由Nismo推出的Z-Tune版本。

隨著2002年R34 GT-R的停產(chǎn)，Nismo為了慶祝其部門成立20周年，于2005年推出了Z-Tune版本。Z-Tune版本是Nismo精心挑選了12輛行駛里程低于29,000公里的R34 GT-R V-Spec車型，并對其進(jìn)行了全面升級改造。此外，還有7位車主選擇將他們的V-Spec車型升級至Z-Tune版本，使得Z-Tune版本總共生產(chǎn)了19輛，包括兩輛原型車。

值得一提的是，R34 GT-R擁有一種標(biāo)志性的車色——Midnight Purple。這種顏色成為了R34 GT-R的象征，曾在兩次限量版本中亮相。Midnight Purple II首次亮相時，限量300輛；而Midnight Purple III則在2000年推出，僅生產(chǎn)了198輛。在Z-Tune版本中，除了18輛Z-Tune Silver銀色版本外，還有一輛特別的Midnight Purple III版本。

Z-Tune的升級亮點在于其動力系統(tǒng)的革新。原本的2.6升RB26DETT引擎被升級為2.8升RB26DETT Z2引擎，動力輸出提升至500匹馬力，扭矩達(dá)到55公斤米，使得0-100km/h加速時間縮短至3.8秒，極速可達(dá)327km/h。Nismo表示，這一版本的500匹馬力設(shè)計是最為均衡的，既滿足了日常駕駛的需求，也考慮了長期的耐用性。

Skyline R34 GT-R Z-Tune不僅代表了R34 GT-R的性能巔峰，也是Nismo對這款傳奇車型的深情致敬。它的升級、特殊版本以及極具收藏價值的車色，讓Z-Tune在車迷心中成為了不可替代的經(jīng)典之作。