12月22日，領(lǐng)克品牌第二款純電車型，也是領(lǐng)克首款純電車型——領(lǐng)克Z20正式上市。

新車共推出530km 后驅(qū)Pro、530km 后驅(qū)Max、530km 后驅(qū)Max逐日版三大版本，指導(dǎo)價13.89萬元-15.39萬元，而在推出限時領(lǐng)享價之后，全系終端價直降3千元，起售價為13.59萬元起。

作為一款專為都市年輕人打造的緊湊型純電SUV，領(lǐng)克Z20繼續(xù)以新潮的風(fēng)格吸引年輕用戶。新車延續(xù)領(lǐng)克新一代設(shè)計(jì)語言The Next Day的基礎(chǔ)上，引入了“空氣效率”這一全新設(shè)計(jì)原則。

相較于傳統(tǒng)SUV造型，領(lǐng)克Z20更顯整體感的前臉設(shè)計(jì)。封閉式前臉在簡潔凝練的線條修飾下，以更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素營造出低趴扁平的姿態(tài)，前衛(wèi)的運(yùn)動感從車頭位置就已然流露出來。

來到車身側(cè)面，領(lǐng)克Z20采用了比較特別的溜背式轎跑SUV造型，直觀來看，這款車更像是一臺運(yùn)動化的兩廂轎跑。而這樣的別致設(shè)計(jì)，不僅帶來了煥然一新的視覺體驗(yàn)，同時設(shè)計(jì)師也通過12處風(fēng)阻優(yōu)化，將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.25Cd，成為風(fēng)阻系數(shù)最低的緊湊型SUV。

最后在尾部的設(shè)計(jì)中，領(lǐng)克Z20則通過流光尾翼設(shè)計(jì)，將尾翼和尾燈合二為一。

1463mm的尾翼寬度，再加上504顆LED燈珠，為領(lǐng)克Z20在車尾設(shè)計(jì)中，營造出了頗為新穎的風(fēng)格。對于年輕人而言，這種精致、有個性的視覺效果，相信會有比較大的吸引力。

作為領(lǐng)克品牌首款純電SUV，領(lǐng)克Z20彰顯了足夠的個性化風(fēng)格，而這樣的個性，也不僅僅是停留在外部設(shè)計(jì)維度。進(jìn)入車廂內(nèi)部，可以看到領(lǐng)克Z20同樣具有比較新穎的設(shè)計(jì)與構(gòu)造。

例如在座艙設(shè)計(jì)方面，這款車在簡潔科技風(fēng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，采用了大傾角前風(fēng)擋和超大全景防曬天幕。這樣的設(shè)計(jì)優(yōu)化，不僅構(gòu)造出了更新潮、更通透的座艙環(huán)境，同時也實(shí)現(xiàn)了對SUV車型視野的優(yōu)化，可以讓駕乘者在出行時避免壓抑，享受旅程。

值得一提的是，領(lǐng)克Z20還搭載了廣受用戶好評的LYNK Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)。來自億咖通的新一代座艙平臺與吉利自研的7nm龍鷹一號芯片配合，能以流暢的操作和豐富的網(wǎng)聯(lián)功能，為用戶帶來愉悅的交互體驗(yàn)。

在空間方面，領(lǐng)克Z20雖然是一款緊湊型純電SUV，但得益于純電平臺架構(gòu)的空間優(yōu)化，其軸距可達(dá)2755mm，為車內(nèi)帶來大平層空間。特別是在前排，領(lǐng)克Z20為年輕人打造了零壓躺椅。159°大角度調(diào)節(jié)、300mm腿托，能有效緩解身體疲勞，為年輕人在工作和生活之余，營造更輕松的氛圍感。

最后，領(lǐng)克Z20作為純電SUV，也繼承了領(lǐng)克品牌的駕控優(yōu)勢。

新車全系搭載250kW后驅(qū)油冷電機(jī)，其零百加速時間僅為5.3秒。強(qiáng)勁的動力性能，再加上后驅(qū)布局和精準(zhǔn)的底盤硬件調(diào)校，領(lǐng)克Z20堪稱年輕人的“駕駛利器”。

在帶來良好駕駛品質(zhì)的同時，新車的實(shí)用性也得到了保障。除了全系530Km的CLTC續(xù)航里程外，領(lǐng)克還為其配備4.5C閃充技術(shù)，快充15分鐘即可增加續(xù)航里程370Km，滿足年輕用戶日常通勤和出遠(yuǎn)門的需求。

寫在最后：

作為領(lǐng)克與極氪合并之后，上市的首款全新車型，領(lǐng)克Z20此次是為改變年輕人的出行方式而來。作為一款擁有高顏值、大空間、優(yōu)秀駕控品質(zhì)等特色的車型，領(lǐng)克Z20足以成為年輕用戶的“都市出行好搭檔”。基于這樣的產(chǎn)品力表現(xiàn)，我們也相信領(lǐng)克Z20將在十五萬級純電市場快速進(jìn)階，成為細(xì)分市場內(nèi)的大熱門。