對于一款豪華純電車型而言，僅靠日常場景的優(yōu)秀表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，能否經(jīng)受住極端天氣的考驗(yàn)，才是其真正產(chǎn)品力的試金石。鴻蒙智行的首款旗艦轎車享界S9，憑借硬核技術(shù)實(shí)力和豪華用車體驗(yàn)，不僅連續(xù)17周穩(wěn)居40萬以上純電轎車銷量榜首，還在近期的“鴻蒙智行冬日奇馭智旅”活動中，以全面覆蓋冬季用車場景的產(chǎn)品優(yōu)勢，交出了一份無懈可擊的答卷。無論是極寒環(huán)境中的續(xù)航表現(xiàn)，還是冰雪路面的操控穩(wěn)定性，或是智能座艙帶來的極致舒適，享界S9都證明了它不僅是一款豪華轎車，更是冬季出行的可靠伙伴。

享界S9搭載華為800V巨鯨電池平臺，實(shí)現(xiàn)了816公里的CLTC續(xù)航，更通過電池能量泵技術(shù)、等多項(xiàng)低溫優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在零下極寒條件下仍有超過60%的續(xù)航保持率，這一表現(xiàn)遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，而享界S9配備的800V高壓快充技術(shù)，充電5分鐘即可補(bǔ)充200公里續(xù)航，可以說享界S9輕松解決了冬季續(xù)航焦慮，省電又安心。

同時(shí)憑借其輕量化車身、高效電驅(qū)、低壓管理、華為熱管理系統(tǒng)和先進(jìn)整車策略等技術(shù)，享界S9的電池在低溫環(huán)境中可迅速升溫，從而減少因低溫導(dǎo)致的能耗增加，其百公里綜合電耗最低僅為13.2kWh，做到了同級別車型中的最低電耗。在2024中汽研汽車極北寒測中，享界S9成功通過續(xù)航抗衰、充電效能、空調(diào)采暖等測試項(xiàng)目，并獲得“高效節(jié)能之星”認(rèn)證，為豪華純電市場樹立了新標(biāo)桿。

除了續(xù)航，冬季用車最大的痛點(diǎn)之一，莫過于刺骨寒風(fēng)后的冰冷座艙。而享界S9通過領(lǐng)先的智能座艙科技，讓這一問題迎刃而解。車主可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程啟動空調(diào)、座椅加熱與方向盤加熱功能，即便車輛整夜停放于零下十幾度的露天停車場，也能確保車內(nèi)溫度舒適宜人。當(dāng)用戶走進(jìn)車內(nèi)，迎接他們的不再是冰冷的座椅，而是早已調(diào)節(jié)到舒適溫度的暖意。

享界S9獨(dú)有的轎車后排零重力座椅設(shè)計(jì)，更將豪華座艙的舒適體驗(yàn)提升到全新高度。座椅采用加厚坐墊和可調(diào)節(jié)腿托設(shè)計(jì)，腰部角最大可達(dá)108°，膝蓋角最大可達(dá)128°，輔以按摩和加熱功能，為乘坐者提供如頭等艙般的放松體驗(yàn)。此外，享界S9貼心搭載了雙溫控冷暖箱，可根據(jù)需求將飲品保持在最適宜的溫度。寒冬清晨的一杯熱咖啡或夜晚旅途中的一瓶冰鎮(zhèn)飲品，成為了車主冬日用車生活中的點(diǎn)滴美好。

健康空氣，煥新出行品質(zhì)。在冬季，長時(shí)間關(guān)閉車門可能導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，尤其是潮濕環(huán)境下容易滋生異味或霉菌。對此，享界S9以ALPS空氣管理系統(tǒng)徹底改變了這一狀況。該系統(tǒng)配備了雙負(fù)離子發(fā)生器，搭配行業(yè)領(lǐng)先的CN95濾芯與24小時(shí)新風(fēng)功能，為用戶打造了仿佛置身森林的呼吸體驗(yàn)。

更重要的是，這套空氣管理系統(tǒng)能智能監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，并根據(jù)環(huán)境自動切換外循環(huán)或內(nèi)循環(huán)模式。在霧霾天氣或冰雪寒冷季節(jié)，即便車輛在停放狀態(tài)，車內(nèi)空氣也始終保持清新潔凈，成為每一次出行的健康保障。這不僅提升了駕乘體驗(yàn)，更樹立了豪華座艙的新標(biāo)桿。

作為一款豪華旗艦純電轎車，享界S9不僅滿足了用戶對續(xù)航、舒適與科技的多重需求，更通過一系列極端天氣下的測試，樹立了冬季豪華出行的新標(biāo)桿。如今，隨著天氣越來越冷，更多消費(fèi)者將親身感受享界S9在低溫續(xù)航、座艙舒適與空氣健康方面的卓越表現(xiàn)。