近段時(shí)間，嵐圖汽車宣布旗下的2025款嵐圖FREE 318推出全新的“韶華青”車漆與“踏浪白”內(nèi)飾配色方案，而且這不是選裝配置，用戶完全可以按照自己的審美選擇。在筆者的印象中，嵐圖FREE318是一款性價(jià)比很高的中大型增程SUV，尤其是318km的純電動(dòng)續(xù)航里程，可以大大降低用車的通勤成本。

今天，筆者來(lái)到嵐圖的4S店來(lái)體驗(yàn)這款中大型增程SUV，看看這款車的優(yōu)勢(shì)如何，同時(shí)還結(jié)合目前的終端優(yōu)惠信息進(jìn)行價(jià)格解讀，看看這款車現(xiàn)在是否值得入手。

我們還是先看SKU，嵐圖FREE 318只推出兩個(gè)版本，入門版為后驅(qū)版本，續(xù)航能力更強(qiáng)；高配版為四驅(qū)版本，性能更突出，同時(shí)還額外增加了不少輔助和操控配置，因此消費(fèi)者在選車時(shí)基本不會(huì)太糾結(jié)。

從外觀來(lái)看，嵐圖FREE 318的設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)約，但直瀑式格柵、矩陣式LED大燈組以及銳利的線條走向，讓整個(gè)前臉多了不少機(jī)甲風(fēng)格。側(cè)面配備隱藏式門把手、20英寸輪轂以及紅色卡鉗，車尾配備了貫穿式尾燈組，分段式尾翼和熏黑擴(kuò)散器的應(yīng)用增添了性能感。

內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，中控臺(tái)配備了支持升降的大尺寸三聯(lián)屏，集成了車輛信息顯示、功能操作以及副駕駛屏娛樂(lè)等功能，而且這一配置在嵐圖FREE 318上是全系標(biāo)配。筆者注意到，新車還提供手機(jī)無(wú)線充電、10揚(yáng)聲器丹拿音響、真皮座椅材質(zhì)，內(nèi)飾的奢華感有所保證。

除此之外，嵐圖FREE 318四驅(qū)版配備了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)，支持高速路段領(lǐng)航和智能泊車等功能，可以有效減少駕駛者的疲勞感。

當(dāng)然，值得一說(shuō)的還是嵐圖FREE 318的動(dòng)力總成部分，新車全系標(biāo)配1.5T增程器+前后雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，其中兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)的最大功率為200kW，擁有318km的純電續(xù)航里程以及1458km的綜合續(xù)航里程；四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)的總功率為360kW，4.5s破百，擁有259km的純電續(xù)航里程和1357km的綜合續(xù)航里程。除了性能和續(xù)航方面有不同之外，四驅(qū)版還配備了100mm可調(diào)的空氣懸架。

如果你熱衷于戶外活動(dòng)，筆者更推薦你綜合實(shí)力強(qiáng)不少的四驅(qū)版；如果你平常只在市區(qū)內(nèi)代步，偶爾還需要長(zhǎng)途駕駛的話，筆者更推薦你考慮續(xù)航里程更長(zhǎng)的兩驅(qū)版。

筆者在4S店外還簡(jiǎn)單試駕了嵐圖FREE 318四驅(qū)版，發(fā)現(xiàn)其加速能力真的很強(qiáng)，配備前雙叉臂四球節(jié)+后H臂多連桿獨(dú)立懸架后，整車的減震效果尤為突出。另外，嵐圖FREE 318擁有5.75m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，在掉頭路段的表現(xiàn)也更加輕松靈活。

綜合來(lái)看，嵐圖FREE 318的綜合實(shí)力很強(qiáng)，在這次試駕過(guò)程中整體的動(dòng)力輸出、操控質(zhì)感給筆者留下很深刻的印象，不過(guò)由于是到店試駕，暫時(shí)無(wú)法體驗(yàn)嵐圖FREE 318的續(xù)航能力。經(jīng)過(guò)與工作人員的溝通，筆者發(fā)現(xiàn)嵐圖FREE 318目前還給出“至高3萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠”“兩年分期0息”等金融政策優(yōu)惠，各位看官不妨結(jié)合自身需求和預(yù)算來(lái)做出更為明智的購(gòu)車決策。