究竟怎樣的一家車企能夠在市場中取得成功，能夠獲得大眾的認(rèn)可？最近比亞迪汽車又一次展現(xiàn)了作為一家中國車企的格局和擔(dān)當(dāng)。

12月30日，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動儀式，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福與來自全國的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動比亞迪30億教育慈善基金捐贈。在現(xiàn)場，來自王傳福母校中南大學(xué)的校長、中國工程院院士李建成發(fā)言表示：比亞迪比亞迪捐資30億元成立教育慈善基金是大義之舉，詮釋了王傳福校友的拳拳赤子心和殷殷愛國情。

長時間以來，比亞迪汽車堅(jiān)守“技術(shù)為王”的信條，而在這背后離不開國家的科教興國戰(zhàn)略，培養(yǎng)出了各種優(yōu)秀的人才，正是因?yàn)橛写罅康娜瞬牛抛尡葋喌嫌辛俗銐虻募夹g(shù)支持，所以旗下車型不斷通過先進(jìn)的技術(shù)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。

28年以來，比亞迪汽車一直堅(jiān)持應(yīng)屆大學(xué)生招聘，2024年比亞迪的碩士博士占比接近70%，研發(fā)人才占比接近80%，成功的完成了人才從學(xué)校到社會的“教育接力”。而最近7年，比亞迪汽車已經(jīng)完成了深圳、重慶、西安“三站四基地”的博士后培養(yǎng)格局，這些人才是比亞迪汽車能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的“底氣”。同時比亞迪還為年輕員工提供研發(fā)公寓、為結(jié)婚成家的員工修建福利小區(qū)“亞迪村”、出資建設(shè)了一所九年一貫制的“亞迪學(xué)?！保鉀Q了員工的“后顧之憂”，同樣彰顯了企業(yè)的格局。

目前我國已經(jīng)成為了汽車強(qiáng)國，在新能源賽道已經(jīng)完成了“彎道超車”，已經(jīng)連續(xù)兩個月單月銷量突破50萬臺，隨著更多技術(shù)的落地、全新車型的出現(xiàn)，這樣有格局和有大義的車企一定能夠獲得認(rèn)可，為“中國智造”證明。