一星期就賣了6935輛，長安的這款SUV高配落地都不到10萬，在新能源時代，一款燃油車能有如此傲人的銷量，絕對是有硬實力的。

我說的這款車就是長安CS75，不帶PLUS！如果年底你也想入手長安CS75，那么請先等一下，這車現(xiàn)在優(yōu)惠多少才能搞？真實油耗又是多少？它的優(yōu)缺點你是否清晰明了？給我三分鐘，答案讓你通通知曉。

說車先說價，目前長安CS75的終端優(yōu)惠還是挺大的，手動擋版本全款入手能夠優(yōu)惠3.2萬，自動擋版本全款入手能夠優(yōu)惠3.4萬。手動精英型的落地價格在8.15萬左右，自動豪華型的落地價格在9.13萬左右，自動尊貴型的落地價格在9.77萬上。注意，這里說的可都是全款落地價奧，如果你能接受貸款，或者有舊車置換的話，那么還能拿到更多補(bǔ)貼。

如果你感覺這價格完全可以接受，這個車的內(nèi)外設(shè)計風(fēng)格也基本符合你的審美，那么重點來了，長安CS75的優(yōu)缺點分享給大家，請先聽一下這幾個缺點你能不能接受，這些優(yōu)點是不是你想要的，再決定要不要入手。

老規(guī)矩，先說缺點，再聊優(yōu)點。長安CS75最開始的時候匹配的是愛信6AT變速箱，可靠耐用，但是油耗偏高。所以后期又換成了長安青山的代號為DF727的干式雙離合變速箱，不少車主都反饋這款變速箱頓挫、打滑甚至脫檔的情況比較嚴(yán)重，所以之后長安又進(jìn)行了改進(jìn)，如今24款車型匹配的是代號為DF733的升級版，故障率明顯降低，不過低速時頓挫感依舊明顯，可靠性也還需后期不斷的市場驗證。

第2個問題， CS75噪音控制的不是很理想，整車的做工用料也挺一般。不用和別人比，就是和自家的長安CS75 PLUS、長安CS55 PLUS比，差距也挺大的。

最后一個問題，許多車主依舊吐槽這車的油耗偏高。根據(jù)現(xiàn)有車主眾測反饋，24款手動擋車型在綜合路況下的實測百公里油耗為8.14升，自動擋車型為8.77升。我個人感覺對于一款1.5T的緊湊型SUV來說，這油耗表現(xiàn)還可以呀。但是對于一款八九萬的家用車來說，和那些小車比，油耗可能確實高一點。真實車主的油耗反饋，準(zhǔn)車主們可以作為參考。

除此之外，這車幾乎就都是優(yōu)點了。手動擋8萬多落地，自動擋9萬多落地，在這個價位區(qū)間的SUV，長安CS75絕對稱得上是六邊形戰(zhàn)士。顏值不算驚艷，但相當(dāng)耐看，而且市場認(rèn)可度相當(dāng)高，保有量大。作為一款多功能車，長安CS75的空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，后排座椅放倒后，整個地面近乎純平，不管是搬家拉貨，還是旅行野炊，長安CS75絕對不會讓你失望。

那么 你認(rèn)為長安CS75年底值得入手嗎？來吧，咱們評論區(qū)聊一聊。