越野SUV的真功夫，往往藏在極限測(cè)試?yán)?。交叉軸測(cè)試正是考驗(yàn)一臺(tái)車的車身扭轉(zhuǎn)剛度和穩(wěn)定性的絕佳場(chǎng)景。在這一測(cè)試中，極氪7X憑借其強(qiáng)大的40000N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度，輕松通過(guò)，沒(méi)有絲毫不穩(wěn)的跡象。相比之下，特斯拉Model Y和智界R7在通過(guò)時(shí)明顯搖晃，車輛的剛性和穩(wěn)定性不足，仿佛隨時(shí)可能失控。極氪7X的表現(xiàn)，憑借強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)和超高剛性，讓駕駛者無(wú)論遇到什么復(fù)雜路況，都能從容應(yīng)對(duì)。它不僅適合日常城市駕駛，更是越野路況中的不二之選，真正做到了全能型SUV。