坦克500 Hi4-Z正式上市，售價(jià)36.38萬元，共推出2款車型，定位中大型插混SUV。

坦克500 Hi4-Z在外觀設(shè)計(jì)上保留了坦克500 Hi4-T的經(jīng)典元素，同時(shí)加入了紅白漸變的獨(dú)特涂裝和車尾新增的Hi4-Z標(biāo)識(shí)。新車長(zhǎng)寬高分別為5078mm、1934mm、1905mm，軸距保持在2850mm。車頭部分配備六邊形大尺寸前進(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部采用鍍鉻處理，兩側(cè)大尺寸前大燈組與中網(wǎng)貫穿相連，整車看上去硬朗且富有科技感。車身側(cè)面方正，線條平直，配備亮面19英寸多輻輪圈和固定腳踏板。車尾部分保留了側(cè)開式尾門和硬派車型標(biāo)志性的后掛備胎，同時(shí)在尾門中間以及尾燈組四周等位置使用了多處鍍鉻飾條點(diǎn)綴，視覺層次豐富。

內(nèi)飾方面，坦克500 Hi4-Z延續(xù)了坦克500 Hi4-T的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控屏搭配全液晶儀表盤組成雙屏系統(tǒng)，可與7英寸后排控制屏、HUD抬頭顯示系統(tǒng)進(jìn)行四屏聯(lián)動(dòng)。新車提供了Coffee OS 3.0智能座艙系統(tǒng)，系統(tǒng)流暢，功能性豐富，語(yǔ)音識(shí)別快速精準(zhǔn)，支持多條語(yǔ)音指令同時(shí)執(zhí)行。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，支持前后排座椅加熱與通風(fēng)功能，前排座椅還配備了按摩功能。

在動(dòng)力方面，坦克500 Hi4-Z搭載的是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸電機(jī)+后軸電機(jī)組成的一套雙電機(jī)插電混動(dòng)的解耦四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率達(dá)到863馬力，總扭矩1195?！っ住M電時(shí)的零百加速時(shí)間能達(dá)到4秒級(jí)，即使在虧電狀態(tài)下，零百加速也能做到5.72秒。新車配備了一塊容量達(dá)59.05千瓦時(shí)的電池，在WLTC工況下的純電續(xù)航里程超過200公里，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1100公里以上。此外，坦克500 Hi4-Z還支持800V高壓平臺(tái)快充技術(shù)，最大充電功率可達(dá)163kW，在快充模式下，能夠在15分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%。

越野性能方面，坦克500 Hi4-Z采用了非承載式車身，后橋創(chuàng)新性地采用了五連桿+德迪翁式懸架結(jié)構(gòu)，提升車輛的越野性能和穩(wěn)定性。全地形集成控制系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、4H、4L等8種駕駛模式，每種駕駛模式集成5大系統(tǒng)，精細(xì)調(diào)節(jié)各場(chǎng)景下10余項(xiàng)駕駛感覺控制，確保各場(chǎng)景下的性能體驗(yàn)最優(yōu)。此外，新車還配備了ITVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，可通過前后扭矩智能控制提供更好的動(dòng)力輸出。