過(guò)去一年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，新勢(shì)力品牌之間的銷(xiāo)量排行也經(jīng)歷了巨大變化。這一年，市場(chǎng)見(jiàn)證了諸多品牌的崛起與隕落，銷(xiāo)量增長(zhǎng)與下滑形成了鮮明的對(duì)比，兩級(jí)分化現(xiàn)象愈發(fā)明顯。比如去年高合、極越接連暴雷，但與之相反，今年很多新勢(shì)力品牌不僅混得風(fēng)生水起，年終還交出了亮眼成績(jī)單，銷(xiāo)量暴漲。

理想汽車(chē)以全年50.05萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)穩(wěn)居榜首，2023年表現(xiàn)已經(jīng)很優(yōu)秀，24年再度增長(zhǎng)了33.1%。其中理想L系列憑借增程動(dòng)力和舒適配置，吸引了大量消費(fèi)者，也是其銷(xiāo)量飆升的主要原因，此外，理想汽車(chē)還通過(guò)不斷升級(jí)舒適配置和智能駕駛技術(shù)，提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，明年理想也將面臨較大壓力，包括騰勢(shì)、深藍(lán)、奇瑞在內(nèi)的多家車(chē)企都會(huì)推出大尺寸的SUV，無(wú)意會(huì)對(duì)理想帶去壓力。

鴻蒙智行憑借華為的強(qiáng)大背景和技術(shù)支持，全年銷(xiāo)量達(dá)到44.5萬(wàn)輛。其車(chē)型價(jià)格覆蓋廣泛，從22.98萬(wàn)元到150萬(wàn)元不等，以SUV為主。其中與賽力斯合作的旗艦SUV問(wèn)界M9，累計(jì)大定超過(guò)20萬(wàn)輛，成為鴻蒙智行的銷(xiāo)量支柱，而問(wèn)界新M7以195900臺(tái)的成績(jī)拿下了2024年新勢(shì)力車(chē)型年度銷(xiāo)冠。

享界S9交付7494輛，連續(xù)5月成為了純電豪華轎車(chē)銷(xiāo)冠。智界R7同樣熱銷(xiāo)，上市累計(jì)交付了28969輛。另外，鴻蒙智行陣營(yíng)的旗艦轎車(chē)尊界S800已經(jīng)亮相并開(kāi)啟預(yù)售，進(jìn)一步提升了品牌影響力。

雖然廣汽埃安12月單月新車(chē)交付量達(dá)到46851輛，去年銷(xiāo)量達(dá)到了412943輛，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。埃安的成功，得益于其在新能源領(lǐng)域的深耕細(xì)作，從10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)到20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)都有布局，為消費(fèi)者提供了豐富選擇，值得一提的是，今年埃安和昊鉑都有新車(chē)推出，前者是性價(jià)比代步小車(chē)，后者則是高端大尺寸SUV。

零跑汽車(chē)以全年29.37萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)躋身前三甲。其堅(jiān)持以成本定價(jià)，通過(guò)大量零部件自研和平臺(tái)化、創(chuàng)新技術(shù)等實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型的零部件共享，有效控制了生產(chǎn)成本。此外，零跑汽車(chē)較早地實(shí)現(xiàn)了純電+增程的“雙動(dòng)力”產(chǎn)品布局，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

深藍(lán)汽車(chē)全年累計(jì)交付24.39萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)顯著。深藍(lán)汽車(chē)的成功，在于其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和不斷推出的高品質(zhì)車(chē)型，比如深藍(lán)S05、深藍(lán)S07等等，一經(jīng)推出就獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而在今年，深藍(lán)還有大動(dòng)作，全尺寸SUV深藍(lán)S09已經(jīng)亮相，新車(chē)定位家庭大六座智慧旗艦SUV，有望在2025年第一季度末上市，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。

極氪和蔚來(lái)年銷(xiāo)量同樣都超過(guò)了20萬(wàn)輛，其中極氪全年共交付22.21萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)87%，這在于其堅(jiān)持高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品定位，以及不斷創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)策略。而蔚來(lái)汽車(chē)全年共交付22.2萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)38.7%。一方面是完整的品牌體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，另一方面，新品牌樂(lè)道的推出也起了重要作用。

小鵬汽車(chē)距離20萬(wàn)級(jí)陣營(yíng)只有一步之遙，全年交付新車(chē)19.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.2%。小鵬汽車(chē)在2024年走出了前低后高的曲線，第四季度交付達(dá)9.15萬(wàn)輛，創(chuàng)下單季度交付量歷史新高。小鵬的成功，在于其堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和智能化發(fā)展路線，以及不斷優(yōu)化的產(chǎn)品布局，值得一提的是，小鵬去年推出了新車(chē)型MONA 03和小鵬P7+，一個(gè)主打性價(jià)比，一個(gè)秀技術(shù)，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

小米汽車(chē)作為新品牌，全年交付新車(chē)超13.5萬(wàn)輛，值得一提的是，小米旗下目前只有SU7一款車(chē)型，并且3月底才上市，用時(shí)8月交付13萬(wàn)輛新車(chē)，這樣的成績(jī)非常亮眼。小米汽車(chē)的成功，在于其憑借強(qiáng)大的品牌影響力和供應(yīng)鏈整合能力，快速推出了高性價(jià)比的車(chē)型。另外，小米SUV已經(jīng)亮相，命名為YU7，新車(chē)大概率也會(huì)在今年上市。

嵐圖、阿維塔、極狐等新勢(shì)力去年表現(xiàn)同樣很好，其中嵐圖全年共交付新車(chē)85697輛，同比增長(zhǎng)70%。阿維塔全年銷(xiāo)量73606輛，同比翻倍，一方面是長(zhǎng)安各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)都集中在了阿維塔旗下車(chē)型上，另一方面，華為智駕確實(shí)也提升了競(jìng)爭(zhēng)力。極狐、智己、魏牌等品牌雖然銷(xiāo)量表現(xiàn)相對(duì)一般，但也在積極尋求突破和創(chuàng)新，去年也都實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

盡管新勢(shì)力品牌在銷(xiāo)量上取得了顯著成績(jī)，但它們?nèi)悦媾R著諸多挑戰(zhàn)。一方面，傳統(tǒng)汽車(chē)品牌正在加速向智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，對(duì)新勢(shì)力品牌構(gòu)成了巨大壓力。另一方面，新勢(shì)力品牌之間也存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，如何在市場(chǎng)中脫穎而出成為它們需要思考的問(wèn)題。然而，挑戰(zhàn)往往與機(jī)遇并存。隨著消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的認(rèn)可度不斷提高，新勢(shì)力品牌有望迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。