長安汽車，作為中國歷史悠久的汽車品牌之一，它不僅代表了中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，也承載了國人對于自主品牌的驕傲與期待。12月29日，長安汽車在重慶舉辦一場規(guī)模盛大，意義眾大的2025長安汽車全球伙伴大會。

回顧2024年，長安汽車全年預(yù)計銷量達(dá)到268.3萬輛，同比增長5.1%。在這一數(shù)據(jù)中，自主品牌銷量為223.1萬輛，同比增長6.3%；新能源車型銷量為73.3萬輛，同比增長52.4%；海外市場銷量為53萬輛，同比增長47.9%。長安汽車總裁王俊指出，2024年長安汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型路徑更為明確，結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化，經(jīng)營質(zhì)量不斷提升，這些變化具體體現(xiàn)在三大特征上。

經(jīng)過7年推進(jìn)，三大計劃基本實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略布局。產(chǎn)業(yè)布局方面，新能源遵循“1+2+X”策略，建立電池研究院和合資電池公司；智能化方面，成立13家科技公司，包括長安科技和長線智能，開設(shè)數(shù)智工廠。

全球化布局方面，進(jìn)入東南亞和歐洲市場，舉辦品牌發(fā)布會，建立6家海外公司。能力布局方面，建立“六國十地”全球研發(fā)布局，擁有1.8萬技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。2024年，長安推出智慧新藍(lán)鯨3.0，SDA架構(gòu)量產(chǎn)，自主開發(fā)天樞大模型和AI座艙，脈沖加熱技術(shù)獲專利金獎。同時，發(fā)布海陸空戰(zhàn)略布局，包括飛行汽車和人形機(jī)器人項目。

而在市場營收上，長安汽車在2024年的新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了同比52.4%的增長，這一增幅超過了行業(yè)平均水平16.5個百分點(diǎn)。自主品牌的新能源汽車滲透率達(dá)到了35.4%，在過去三年中實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的翻倍增長。此外，新能源汽車的收入占比達(dá)到了25%，而海外市場的收入占比也達(dá)到了23%，均顯示出明顯的增長趨勢。特別值得注意的是，長安汽車的自主板塊作為收益的支柱，其作用依然十分顯著。

面對即將到來的2025年，長安汽車秉持創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)的精神，持續(xù)對第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃進(jìn)行優(yōu)化，迭代至8.0版本，并制定了“3311”的2025年目標(biāo)。王俊指出，為了更好地實(shí)現(xiàn)2025年目標(biāo)，必須把握八大機(jī)遇，實(shí)施六大關(guān)鍵行動，致力于提升“三能”，并制定了堅持“擴(kuò)大規(guī)模、強(qiáng)化海外業(yè)務(wù)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、增加收益、樹立品牌、提高效率”的總體策略。

具體措施上，長安汽車在2025年將繼續(xù)開拓海外市場，面HEV化燃油車產(chǎn)品，2025年將上市13款新能源產(chǎn)品，同時海外市場將導(dǎo)入8款產(chǎn)品。其次，就是加強(qiáng)海外合作，圍繞產(chǎn)品“研產(chǎn)供銷運(yùn)”和用戶“買賣用修”全價值鏈協(xié)同出海。然后就是持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈，以及提升經(jīng)營質(zhì)量，再加強(qiáng)品牌勢能，并提升營銷交付能力。

朱華榮強(qiáng)調(diào)，繼續(xù)堅持第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，挺進(jìn)“13335”戰(zhàn)略布局，即1個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃；新能源、智能化、全球化3個子計劃；長安、深藍(lán)、阿維塔3大品牌；引力、啟源、凱程3大序列；歐洲、中東非、中南美、東南亞、獨(dú)聯(lián)體5大海外布局。

四三說：

自我國首款吉普車，至廣為人知的長安奔奔，從十幾輛全球先進(jìn)的電動汽車，到一架飛行汽車，在“勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)”的長安精神指導(dǎo)下，閃耀著璀璨的科技光輝，不僅闡釋了中國汽車產(chǎn)業(yè)的奮發(fā)圖強(qiáng)，更顯現(xiàn)出長安汽車正值青春，一個全球長安的新紀(jì)元正在被創(chuàng)造！