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5.3s破百、續(xù)航530km,領(lǐng)克Z20會(huì)是純電小鋼炮首選?

小鷹的新車筆記-太平洋號(hào)
記錄汽車行業(yè)新風(fēng)向,也記錄汽車歷史。
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回顧剛剛過去的2024年,純電動(dòng)車市有不少新品入局,而且除了主流的家用車市場之外,個(gè)性運(yùn)動(dòng)化的純電動(dòng)車市場也有不少新品入局,比如領(lǐng)克Z20、比亞迪海豹06GT等等。尤其是領(lǐng)克Z20,這款車在去年12月底上市,起售價(jià)為13.59萬元,身處非常激烈的純電動(dòng)緊湊型SUV,卻選擇走個(gè)性小眾路線。

領(lǐng)克Z20暫未公布最新銷量數(shù)據(jù),筆者日前來到領(lǐng)克的4S店來近距離感受這款個(gè)性的電動(dòng)SUV,看看這款車能否迎合消費(fèi)者的喜好。

領(lǐng)克Z20的車型版本只有三個(gè),而且動(dòng)力總成和續(xù)航表現(xiàn)為全系一致,標(biāo)配61.47kW·h的磷酸鐵鋰電池和最大功率為250kW的后置單電機(jī),整車擁有530km的CLTC純電續(xù)航里程和5.3s破百的加速能力,同時(shí)還配備4.5C的充電倍率,最快只要15分鐘從10%充至80%,續(xù)航增加370+km。三個(gè)版本主要是在主動(dòng)安全配置、舒適性配置和外觀配置有差距,因此消費(fèi)者在選車時(shí)也不會(huì)太糾結(jié)。

筆者率先體驗(yàn)了領(lǐng)克Z20的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),不得不說領(lǐng)克Z20的動(dòng)力輸出確實(shí)很果斷迅猛,在市區(qū)內(nèi)超車確實(shí)沒有太大壓力,但領(lǐng)克Z20給筆者印象更深刻的反而是精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向表現(xiàn)和可觀的底盤質(zhì)感。領(lǐng)克Z20支持轉(zhuǎn)向助力調(diào)整,用戶可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)節(jié),車輛經(jīng)過顛簸路段時(shí)能夠很快地過濾掉路面的余震,確實(shí)有一些“德味”。

試駕結(jié)束之后,我們?cè)賮砜纯窜囕v的設(shè)計(jì)和配置部分。就外觀而言,領(lǐng)克Z20的新鮮感主要來自于車身造型,畢竟其設(shè)計(jì)語言其實(shí)與其他家族車型沒有太大差別,都是“h”型日間行車燈、簡約的前臉,并且配備了無邊框車門、隱藏式門把手等配置。

領(lǐng)克Z20的長寬高分別為4460/1845/1573mm,軸距為2755mm,定位為緊湊型SUV。國內(nèi)大部分緊湊型SUV都會(huì)將后背設(shè)計(jì)得相對(duì)方正一些,但領(lǐng)克Z20則不同,從C柱開始則呈現(xiàn)出比較明顯的溜背設(shè)計(jì),這也是領(lǐng)克Z20彰顯個(gè)性的關(guān)鍵設(shè)計(jì)這一,配備首創(chuàng)的流光尾翼,領(lǐng)克Z20確實(shí)被貼上了“個(gè)性”的標(biāo)簽。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打居家簡約氛圍,用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)將整個(gè)中控臺(tái)進(jìn)行了分層,而15.4英寸中控觸摸屏、平底式方向盤以及10.2英寸液晶儀表盤就是整個(gè)中控臺(tái)的科技感來源。中控屏內(nèi)置了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),流暢度、應(yīng)用軟件和語音控制都沒有槽點(diǎn),車手互聯(lián)的能力也很強(qiáng)。

針對(duì)配置方面,領(lǐng)克Z20入門版與高配版的配置差距并不大,也就缺少了面部識(shí)別、方向盤加熱、HUD、副駕駛腿托調(diào)節(jié)和熱泵空調(diào)等配置,同時(shí)入門版的車機(jī)系統(tǒng)配備4G網(wǎng)絡(luò),而中高配版內(nèi)置5G網(wǎng)絡(luò),對(duì)外放電、540°透明底盤、L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng)、23L前備箱等其他方面的配置均全系一致,哈曼卡頓音響也是全系支持選裝。

因此,如何選擇到一款適合自己的領(lǐng)克Z20車型很簡單,就看這些配置差距是否符合你的用車需求。領(lǐng)克Z20很清楚自身的定位,就是為了追求個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的年輕用戶打造的,所以領(lǐng)克Z20不像其他主流緊湊型SUV那樣提供比較豐富的配置版本選項(xiàng)。

綜合來看,領(lǐng)克Z20的硬實(shí)力確實(shí)不差,后置單電機(jī)的最大功率在同級(jí)別市場中確實(shí)算高了,而且用車便捷性、安全性、舒適性也沒有太多槽點(diǎn),如果你對(duì)空間沒有太多需求的話,領(lǐng)克Z20確實(shí)值得考慮。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2025-01-07

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