10萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)燃油SUV火過(guò)了很多車型，最開(kāi)始哈弗H6家喻戶曉，之后吉利的博越也火過(guò)一段時(shí)間，可現(xiàn)在這兩款車的銷量之和，才和長(zhǎng)安CS75 PLUS差不多，近一年，長(zhǎng)安CS75 PLUS賣了超21萬(wàn)輛，11月份月銷量更是接近2.3萬(wàn)，妥妥的年度贏家。

如果你不懂車，也不想花太多時(shí)間研究車，那么跟著銷量去買車，別買冷門(mén)車，踩坑的幾率將會(huì)小很多，例如選擇如今的長(zhǎng)安CS75 PLUS。

如今的長(zhǎng)安CS75 PLUS是三代和四代新老同堂銷售，第四代產(chǎn)品新外觀、三聯(lián)屏、動(dòng)力也更強(qiáng)，但是價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，年底想買個(gè)大空間，后悔率較低的車型，我還是更推薦選擇第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS。

那么接下來(lái)，第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS年底優(yōu)惠多少才能搞？真實(shí)油耗又是多少？它的優(yōu)缺點(diǎn)你是否知曉？一個(gè)視頻，答案讓你清晰明了。

首先說(shuō)車先說(shuō)價(jià)，第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS目前市場(chǎng)終端的優(yōu)惠在兩萬(wàn)大幾，像是1.5T的勁領(lǐng)版，能優(yōu)惠2.8萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車不到9.4萬(wàn)，落地價(jià)格在10.65萬(wàn)左右。1.5T的勁航版能優(yōu)惠2.7萬(wàn)，裸車價(jià)約10.3萬(wàn)，落地價(jià)格約11.6萬(wàn)。2.0T勁擎版優(yōu)惠少點(diǎn)，只有2.6萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車約11.4萬(wàn)，落地價(jià)格約12.9萬(wàn)。注意，這里說(shuō)的可都是全款落地價(jià)，如果你能接受貸款或者有舊車置換的話，那么終端的優(yōu)惠還能更多。

如果你感覺(jué)這價(jià)格很心動(dòng)，那么真正的問(wèn)題來(lái)了，長(zhǎng)安CS75 PLUS的槽點(diǎn)有哪些，請(qǐng)先聽(tīng)一下這幾個(gè)缺點(diǎn)你能不能接受，再來(lái)決定要不要入手。首先第1個(gè)問(wèn)題，影音系統(tǒng)卡頓比較嚴(yán)重，現(xiàn)在這車依舊沒(méi)有用上主流的驍龍8155車機(jī)芯片，不用和那些新勢(shì)力車型比，就是和博越L、哈弗H6比，車機(jī)系統(tǒng)也是要差一點(diǎn)，但是還是比絕大多數(shù)合資車強(qiáng)的。你要是很在意車機(jī)系統(tǒng)這方面，那么長(zhǎng)安CS75 PLUS可能并不會(huì)給你很好的體驗(yàn)感受。

第2個(gè)缺點(diǎn)是整車的隔音控制的不是很理想，不管是底盤(pán)、座艙還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，隔音材料用的比較少，在中高速行駛過(guò)程中，NVH控制的一般般。

最后一個(gè)問(wèn)題就是油耗整體來(lái)說(shuō)偏高一點(diǎn)點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)有車主眾測(cè)反饋，1.5T版本車型在綜合路況下的實(shí)測(cè)百公里油耗為9.5升，按照現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算，每公里燃油成本約7毛1。2.0T車型在綜合路況下的實(shí)測(cè)百公里油耗為10.76升，合每公里的燃油成本約8毛1。對(duì)油耗比較敏感的朋友，選擇這車之前要考慮清楚。

不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS絕對(duì)是一款優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)的車型，花10萬(wàn)塊錢(qián)，如果你現(xiàn)在想買一款搭載愛(ài)信8AT變速箱的SUV，三代長(zhǎng)安CS75 PLUS幾乎是這個(gè)價(jià)位的孤品，其他的車型要么價(jià)格太貴，要么就是搭載的雙離合變速箱。穩(wěn)定性和可靠性方面肯定不如8AT變速箱好，所以有時(shí)候你也不能光看著人家油耗高，人家是真給你用了好東西。

那么你認(rèn)為三代長(zhǎng)安CS75 PLUS年底值得入手吧，來(lái)吧，咱們?cè)u(píng)論區(qū)聊聊！