□大河報·豫視頻記者 史歌

2025年剛一開年，各大車企就紛紛祭出全新產(chǎn)品，搶奪細分市場。埃安作為很早就進入新能源汽車領(lǐng)域的品牌，無論在產(chǎn)品力還是品質(zhì)，在行業(yè)內(nèi)都是可圈可點的，但卻總是感覺距離爆紅差了那么一點點火候。

直到1月6日，埃安UT鸚鵡龍正式開啟預售。這款產(chǎn)品定位于A級車型，競品明顯是海豚、星愿、ID.3等車型，尺寸方面可以稱得上是同級競品中的最大尺寸和最大空間，新車共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3個版本，預售價8.98萬元-10.98萬元，還有99元抵1000元尾款的預售權(quán)益，這個預售價格著實讓人吃驚，同時預售權(quán)益簡單明了，從側(cè)面說明了其大廠實力。難怪廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇在現(xiàn)場喊話：A級顏霸，8萬通吃。其全球代言人郭麒麟更是用“斷層領(lǐng)先”詮釋了埃安UT的價值感。

這款產(chǎn)品最大的亮點就是高顏值，米蘭設計大師Stephen親自操刀，讓埃安UT融合了歐洲前衛(wèi)格調(diào)與科技時尚潮流，他筆下的設計稿，被業(yè)內(nèi)尊稱為“神之手稿”。萌鳥大眼燈、數(shù)字魔方前霧燈、撞色懸浮車頂這些標志性設計，讓車也可以成為一件時尚單品。

埃安UT的車色可以稱得上是豪華中的高級質(zhì)感，其6款車漆用料都對標豪車，底部色漿與邁巴赫同級，珠光層用料看齊帕拉梅拉，金屬漆層更是用了加工成本最高的銀元鋁粉。

其次，埃安UT擁有超大空間，其軸距是同級車型中最大的2750mm，可以說是把15萬級以上的空間表現(xiàn)導入10萬級。有身高近1米9的同行實測埃安UT后排，坐進去腿部、頭部都有較大余量，坐姿放松舒適，腿部空間905mm，頭部空間948mm，橫向空間1385mm，座椅座高310mm，臀部角90度。相比同級競品來說，空間方面都是大了一圈。前排還可以完全放倒，與后排座椅形成大床房，擁有同級唯一的前后排雙放平設計，前排放倒、后排放平的設計非常實用，放平后排座椅更可拓展至1600L，午休小憩是個不錯的選擇。

除了大空間外，埃安UT的品質(zhì)也是同級車型中的翹楚。全系標配20萬級才有的熱泵+雙層流空調(diào)組合，夏季制冷、冬季制熱都是同級最快。全系標配了14.6英寸中控屏+8.8英寸儀表屏雙大屏組合，輕松享受雙大屏高階智能座艙。最重要的一點就是，看得見看不見的地方，埃安UT都用料十足，中控臺上的格紋裝飾條、空調(diào)出風口處的氛圍燈以及鍍鉻裝飾，還有音響外圈圍繞的鍍鉻裝飾帶等，從細節(jié)處就可以了解到為啥全中國只有埃安汽車工廠被稱為燈塔工廠，充分驗證了埃安的品控和品質(zhì)力。

埃安UT作為埃安的重要產(chǎn)品，將會在2025年對埃安的總量貢獻很大，特別像河南這樣的重點市場。畢竟河南是A0級、A級車型的銷量大省，這些細分車型在全國都賣到了第一，甚至有些區(qū)域的市占率高達20%。埃安UT應該是很有競爭力的，畢竟埃安在拼產(chǎn)品、拼價格、拼服務、拼綜合競爭力方面，還是非常努力的。但是，A0級乃至A級車市場屬于消費人群非常看重價格的市場，最終埃安UT的成功與否，還需要看3月正式上市的最終定價。

2025年對于不少車企來說，將不是以卷著稱的年份，而是決定生死的一年。