新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷壯大，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注并且選擇純電動(dòng)車(chē)型，并且不只是高端車(chē)型，入門(mén)的代步純電小車(chē)同樣受到歡迎。就拿五菱宏光MINI EV來(lái)講，自2020年上市后便持續(xù)熱銷(xiāo)，帶火了入門(mén)電車(chē)市場(chǎng)。時(shí)隔5年，入門(mén)電車(chē)市場(chǎng)依舊火熱，剛剛進(jìn)入2025年，比亞迪海豚、蔚來(lái)螢火蟲(chóng)和埃安鸚鵡龍三款純電小車(chē)就相繼發(fā)布，它們憑借各自獨(dú)特的產(chǎn)品力和亮點(diǎn)，成為了城市代步的新選擇。

比亞迪改款海豚

比亞迪海豚自上市以來(lái)，便有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，這次即將上市的是第二代車(chē)型，新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了微調(diào)，前保險(xiǎn)桿上多了一條弧形線條，側(cè)面依舊是飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，尾部則是換裝了海洋家族的水滴尾燈，點(diǎn)亮后具備不錯(cuò)的辨識(shí)度?；蛟S正是因?yàn)橥庥^的變化，新車(chē)尺寸也有所變化，車(chē)長(zhǎng)從4125mm增加到了4280mm，應(yīng)該不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)空間。

換代海豚內(nèi)飾還未公布，有消息稱(chēng)新車(chē)可能會(huì)配備車(chē)載冰箱，也算是增強(qiáng)了實(shí)用性。動(dòng)力方面，新車(chē)依舊提供150kW、130kW和70kW三種選擇，滿(mǎn)足日常代步需求完全足夠。續(xù)航方面參考現(xiàn)款，預(yù)計(jì)是420km起步，頂配會(huì)達(dá)到520km。值得一提的是，比亞迪海鷗已經(jīng)在工信部完成亮相，申報(bào)圖顯示新車(chē)用上了天神之眼智駕系統(tǒng)，意味著比亞迪的智駕方案開(kāi)始向下普及，這樣來(lái)看，不排除換代海豚也會(huì)用上這套智駕方案。

蔚來(lái)螢火蟲(chóng)

作為蔚來(lái)汽車(chē)的第三個(gè)品牌，螢火蟲(chóng)主打個(gè)性化和智能化，個(gè)性化首先體現(xiàn)在螢火蟲(chóng)首款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)上，未來(lái)、個(gè)性有辨識(shí)度，但同時(shí)也伴隨著爭(zhēng)議，尤其是前后尾燈，被吐槽很像昆蟲(chóng)復(fù)眼。新車(chē)內(nèi)飾信息目前不多，從曝光的諜照來(lái)看，應(yīng)該是用了近似圓角矩形的多功能方向盤(pán)搭配液晶儀表和中控屏，智能助手Nomi預(yù)計(jì)也不會(huì)缺席。

螢火蟲(chóng)在車(chē)身尺寸和空間利用上也下足了功夫。作為一款小型車(chē)，螢火蟲(chóng)的車(chē)身尺寸緊湊，適合城市駕駛。官方介紹其轉(zhuǎn)彎半徑為4.7米，并配備了9個(gè)安全氣囊，前備廂空間為92L，后備廂在第二排座椅方包的情況下最大空間可以達(dá)到1250L，同時(shí)還支持全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能，包括自動(dòng)泊車(chē)和離車(chē)泊入功能，這也是螢火蟲(chóng)相對(duì)其他車(chē)型的一大賣(mài)點(diǎn)。不過(guò)也因?yàn)檫@樣的配置，新車(chē)預(yù)售價(jià)來(lái)到了14.88萬(wàn)，遠(yuǎn)高于其他入門(mén)純電小車(chē)，也因此成為了另一個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)。

埃安UT鸚鵡龍

與螢火蟲(chóng)走高端路線不同，埃安UT鸚鵡龍主打性?xún)r(jià)比，和比亞迪海豚是同級(jí)車(chē)型。新車(chē)外觀原創(chuàng)度很高，獨(dú)特的萌眼大燈和懸浮車(chē)頂設(shè)計(jì)，非常吸睛。新車(chē)提供6種時(shí)尚車(chē)色可供選擇，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美需求。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4270mm、1850mm和1575mm，軸距達(dá)到了2750mm，軸距尺寸媲美緊湊型轎車(chē)。

埃安UT鸚鵡龍全系標(biāo)配14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶儀表盤(pán)，車(chē)機(jī)配備AI語(yǔ)音助手，中高配車(chē)型帶有540度全景影像功能，整體配置水平很出色。而在空間打造上，車(chē)內(nèi)配備有前排貫穿走廊，方便乘客在車(chē)內(nèi)移動(dòng)，帶遮陽(yáng)簾天幕為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出了舒適的采光環(huán)境。

動(dòng)力方面，埃安UT鸚鵡龍搭載了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為420km，配備44 kWh磷酸鐵鋰icon電池組，具備快充功能，從30%提高至80%的僅需24分鐘，大大縮短了充電等待時(shí)間。同時(shí)，鸚鵡龍全系標(biāo)配倒車(chē)AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性。

比亞迪海豚、蔚來(lái)螢火蟲(chóng)和埃安鸚鵡龍這三款純電小車(chē)在設(shè)計(jì)、配置、性能以及動(dòng)力方面各有千秋，比亞迪海豚和埃安UT鸚鵡龍都有很高的性?xún)r(jià)比，蔚來(lái)螢火蟲(chóng)則以個(gè)性化設(shè)計(jì)和智能駕駛為亮點(diǎn)，吸引了年輕消費(fèi)者的關(guān)注。對(duì)于城市通勤的需求來(lái)說(shuō)，這三款車(chē)型無(wú)疑是值得優(yōu)先考慮的選擇，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算，選擇最適合自己的車(chē)型。無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比的海豚，還是注重個(gè)性化與智能化的螢火蟲(chóng)，亦或是兼顧時(shí)尚與續(xù)航的鸚鵡龍，都能為城市代步帶來(lái)全新的體驗(yàn)。