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長城汽車:長白山冰雪狂歡,越野新征程開啟

2025-01-10 瀏覽:151 評論:0

在 2025 年 1 月 9 日至 15 日,長城汽車于吉林長白山舉辦了一場盛大的“冰雪歡樂周”活動。長城旗下各品牌車友紛紛奔赴長白山,投身于這場別具一格的冰雪文化與運動的狂歡之中。

活動期間,哈弗、坦克、長城皮卡三大品牌的明星車型齊聚一堂,在冰天雪地中大展身手。現(xiàn)場邀請了海內(nèi)外眾多媒體與用戶,他們親身參與冰上漂移、原始森林穿越、高速沖坡等刺激的項目,深度體驗長城越野家族產(chǎn)品在極端環(huán)境下的巔峰實力。

長城汽車董事長魏建軍更是親自上陣,駕駛坦克 500 Hi4 - T 穿越長白山原始森林,向眾人展示了車輛在復(fù)雜冰雪路況下的出色性能。車手鹿丙龍駕駛坦克 500 Hi4 - Z 挑戰(zhàn)白虎坡,白虎坡坡長近 1000 米,垂直懸坡 180 米,落差達 60 層樓高,且積雪覆蓋的坡道極其光滑,難度系數(shù)極高。而坦克 500 Hi4 - Z 憑借其持續(xù)強勁的動力和精準(zhǔn)穩(wěn)定的扭矩分配,成功征服這一險坡,贏得現(xiàn)場陣陣喝彩,也讓人們對長城汽車的越野能力有了更直觀、更深刻的認(rèn)識。

在這場活動中,長城汽車還有兩項重磅舉措。其一是正式宣布成立“長城越野聯(lián)盟”。這是一個由越野相關(guān)生態(tài)方組成的非營利性組織,其宗旨是“安全,快樂,愛心,公正”,旨在促進中國越野文化健康、良性發(fā)展,讓用戶能夠放心地享受越野的樂趣,真正做到“出得去、玩得嗨、回得來”。長城汽車副總裁劉艷釗表示,未來將聯(lián)合生態(tài)伙伴投入資源發(fā)展長城越野學(xué)院,針對不同場景設(shè)立實體學(xué)院機構(gòu),提升大家的越野駕駛技巧,并計劃將其延伸到全國更多地區(qū),覆蓋更多類型的越野場景,點亮中國越野地圖。同時,長城越野聯(lián)盟還希望聯(lián)合用戶、各地政府、越野場地方等挖掘更多有趣的越野路線,即越野路書,并在長城 APP 中開設(shè)路書專欄,方便大家分享和體驗快樂越野、安全越野。

其二是發(fā)布了中國首個越野場景分級標(biāo)準(zhǔn)。長城汽車深耕越野領(lǐng)域 30 余年,深知越野運動既有自由與征服的魅力,也存在風(fēng)險與挑戰(zhàn)。早在 2024 年 10 月 22 日,長城汽車就發(fā)布了車輛的越野分級企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),此次發(fā)布的越野場景分級標(biāo)準(zhǔn)則是更進一步。長城汽車將雪地、山地、沙地、泥地這四大典型越野場景進行了細(xì)致的歸納細(xì)分,從 1 級到 10 級,越野難度與風(fēng)險程度依次遞增。例如在雪地場景中,1 級為覆雪、壓實雪路與鋪裝道路交替,普通車輛即可應(yīng)對;而到了 10 級的極地場景,則是多年積雪,極低溫不適合人類居住,需要極高的專業(yè)技能和特殊裝備才能涉足。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,為越野玩家提供了全面的信息參考,包括場景難度、安全風(fēng)險、建議車輛、駕駛經(jīng)驗、越野籌備等,就像越野圈的“米其林指南”,讓用戶在享受越野樂趣的同時,能夠更好地保障自身安全。

長城汽車之所以能夠發(fā)布這一標(biāo)準(zhǔn),背后是多年的積累和大量的工作。2022 年,長城汽車就成立了越野分級項目組,組建了上百人的團隊,在過去兩年里,他們跑遍了全球 100 多個越野場地,如老掌溝、蘆芽山、騰格里、中東地區(qū)等進行實地勘測,積累了海量寶貴數(shù)據(jù)。此外,長城汽車在全球擁有數(shù)百萬越野用戶,這些用戶的駕駛數(shù)據(jù)也為場景分級提供了有力支持。通過 AI 賦能對涵蓋 4 萬多個真實越野場景的數(shù)據(jù)庫進行深入分析,并與上百位資深越野玩家、專業(yè)越野車手以及行業(yè)技術(shù)專家溝通交流,聽取他們的寶貴意見,最終構(gòu)建出了這一科學(xué)合理的越野場景分級標(biāo)準(zhǔn)。

長城汽車成立長城越野聯(lián)盟并發(fā)布越野場景分級標(biāo)準(zhǔn),填補了中國越野領(lǐng)域的行業(yè)空白,具有重要的意義。這不僅推動了越野運動的專業(yè)化、規(guī)范化、體系化發(fā)展,還有助于打造具有中國特色的越野文化,讓中國越野在全球更具影響力。越野聯(lián)盟的成立打造了從產(chǎn)品到服務(wù)的全鏈條生態(tài),為行業(yè)樹立了新的服務(wù)標(biāo)桿,也為越野市場從小眾走向大眾、邁向國際提供了有力的支持。

在技術(shù)方面,長城汽車一直以來在越野領(lǐng)域都有著深厚的技術(shù)儲備。無論是傳統(tǒng)的汽油、柴油動力,還是新能源動力架構(gòu)如 Hi4 - T 和 Hi4 - Z,都為其越野車型提供了強大的動力保障。Hi4 - T 是長城 Hi4 技術(shù)的超級越野版,基于坦克平臺打造的縱置并聯(lián)混動架構(gòu),具有可持續(xù)強動力輸出、精準(zhǔn)化智慧能量管理等優(yōu)勢,像坦克 500 Hi4 - T 等車型就充分體現(xiàn)了其在越野和日常使用中的出色性能。而全新縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu) Hi4 - Z,定位超長續(xù)航越野平臺,兼顧城市出行與泛越野需求,其搭載的 2.0T/3.0T 發(fā)動機、前后高功率電驅(qū)和縱置三擋 DHT 變速器,可帶來強大的系統(tǒng)功率和優(yōu)秀的加速性能,以及在插混越野領(lǐng)域全球最長的 200 公里以上純電續(xù)航,真正實現(xiàn)了“一周一充”,滿足了用戶多樣化的用車需求。

在產(chǎn)品布局上,長城汽車擁有豐富的產(chǎn)品線,從緊湊型 SUV 到中大型 SUV,再到不同尺寸的皮卡,涵蓋了城市 SUV、泛越野、強越野等不同類型的車輛,能夠滿足全球越野用戶多元化的用車需求。無論是追求城市舒適性與越野性能兼顧的用戶,還是專注于極限越野挑戰(zhàn)的玩家,都能在長城汽車的產(chǎn)品矩陣中找到適合自己的車型。

長城汽車此次舉辦的冰雪歡樂周活動,以及成立越野聯(lián)盟和發(fā)布越野場景分級標(biāo)準(zhǔn),不僅展示了其在越野領(lǐng)域的強大實力和技術(shù)創(chuàng)新能力,也為中國越野文化的發(fā)展注入了新的活力。在未來,長城汽車有望繼續(xù)引領(lǐng)中國越野行業(yè)的發(fā)展,推動中國成為汽車文化輸出大國,讓更多人領(lǐng)略到中國越野的魅力。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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