□大河報(bào)·豫視頻記者 解元利

1月10日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年度的銷售業(yè)績：全年新車交付量突破71.4萬輛，一舉奪下年度豪華品牌銷量桂冠。更值得一提的是，在中國市場百萬級(jí)及以上豪華汽車細(xì)分領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳穩(wěn)坐冠軍寶座。

在充滿挑戰(zhàn)的2024年，取得這樣的成績實(shí)屬不易。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示，2025年，他們將帶來以全新純電長軸距CLA領(lǐng)銜的10余款全新及改款產(chǎn)品，并繼續(xù)推進(jìn)全系產(chǎn)品的智能化升級(jí)。

將有10款新車型投放

2025年，梅賽德斯-奔馳將延續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略，持續(xù)在“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”下拓展“油電同智”的多元化產(chǎn)品矩陣，為中國客戶帶來超過10款覆蓋不同驅(qū)動(dòng)方式、不同細(xì)分市場的全新和改款產(chǎn)品。

繼全新純電G級(jí)越野車上市完成了梅賽德斯-奔馳全產(chǎn)品矩陣量產(chǎn)電動(dòng)化進(jìn)程后，首款基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺(tái)打造的量產(chǎn)車型——全新純電長軸距CLA將于2025年正式上市，開啟奔馳全系產(chǎn)品的電動(dòng)智能新紀(jì)元。全新純電長軸距CLA將搭載全域800V高壓平臺(tái)、梅賽德斯-奔馳自研全新域控制架構(gòu)MB.OS，以及“無圖”L2++全場景智能駕駛等，成為豪華品牌中首款躋身智能第一梯隊(duì)的量產(chǎn)產(chǎn)品。

此外，繼2024年拓展至長軸距C級(jí)車、長軸距GLC SUV等車型后，由奔馳中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國道路打造的L2+導(dǎo)航輔助駕駛也將于2025年進(jìn)一步延展至豪華旗艦S級(jí)轎車、純電EQE、EQE純電SUV等更多車型。

強(qiáng)化渠道高質(zhì)量發(fā)展

值得一提的是，在汽車經(jīng)銷商整體承壓的大背景之下，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱表示，將會(huì)不影響客戶體驗(yàn)的前提下，戰(zhàn)略性地主動(dòng)優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化豪華客戶體驗(yàn)和提升經(jīng)銷商盈利水平。在奔馳看來，高質(zhì)量的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不僅是他們品牌不可或缺的寶貴資產(chǎn)，更是為他們?cè)?024年克服市場挑戰(zhàn)，取得優(yōu)勢(shì)地位提供了有力保障。

2025年，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴達(dá)成共識(shí)，將積極聚焦零售網(wǎng)絡(luò)質(zhì)效提升，務(wù)實(shí)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)性優(yōu)化，強(qiáng)化豪華客戶體驗(yàn)和經(jīng)銷商盈利水平。其將繼續(xù)投入包括“網(wǎng)絡(luò)升級(jí)”、“零售人員發(fā)展”在內(nèi)的一系列零售體驗(yàn)提升項(xiàng)目，并計(jì)劃于2027年完成全網(wǎng)門店形象與功能的“硬件升級(jí)”，進(jìn)一步增強(qiáng)梅賽德斯-奔馳網(wǎng)絡(luò)在零售端體驗(yàn)的競爭力。 與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳也在加速拓展“數(shù)實(shí)融合”的客戶觸點(diǎn)生態(tài)，提升客戶服務(wù)運(yùn)營效率。