法國品牌雪鐵龍現(xiàn)在是多品牌汽車巨頭 Stellantis 的一部分。 C5 Aircross 車型于 2017 年問世，并于 2022 年進(jìn)行了重新設(shè)計。目前，廠家正在繼續(xù)開發(fā)這款SUV的新一代。讓我們回想一下，該公司去年秋天在巴黎車展上展示了它的前身，即同名的概念車。

如今，在布魯塞爾的展會上，雪鐵龍設(shè)計師皮埃爾·勒克萊爾（Pierre Leclercq）透露了有關(guān)新產(chǎn)品的一些細(xì)節(jié)，該信息由英國出版物Autocar分享。據(jù)他介紹，去年的展車雖然獲得了許多概念性解決方案，但實(shí)際上在設(shè)計方面與量產(chǎn)版非常接近：皮埃爾·勒克萊爾補(bǔ)充道，“其中 95% 將投入生產(chǎn)”。

預(yù)計下一代量產(chǎn)雪鐵龍 C5 Aircross 將保留形狀奇特的“像素” LED 大燈，以及非常細(xì)的尾燈水平線條。最有可能的是，新款 SUV 的車頂將比現(xiàn)款車型更加傾斜。此外，它還可能配備可伸縮門把手和“方形”輪拱飾件。

預(yù)計純“概念”特征列表將包括輪輞設(shè)計中使用的復(fù)雜圖案，以及車身周邊由未涂漆塑料制成的龐大而笨重的車身套件（生產(chǎn)版本將可能擁有視覺上“更平靜”的車身套件）。

據(jù)悉，下一代C5 Aircross將基于STLA Medium平臺打造，這將使得未來的新產(chǎn)品與現(xiàn)款標(biāo)致3008跨界轎跑車、標(biāo)致5008家族三排SUV，以及現(xiàn)款歐寶Grandland相關(guān)。

該公司已決定暫時不展示內(nèi)飾（即使是作為概念）。 Pierre Leclercq 指出，公司決定在正式發(fā)布前保留“一點(diǎn)神秘感”。不過，預(yù)計它將借鑒現(xiàn)款雪鐵龍 C3和 C4（去年秋季首次亮相）的設(shè)計。在這種情況下，下一代 C5 Aircross 很可能會配備一個 7 英寸虛擬儀表盤和一個 10 英寸觸摸屏用于新的信息娛樂系統(tǒng)，以及大量物理按鈕。

目前尚無關(guān)于該“技術(shù)”的官方信息。新一代C5 Aircross很可能將與標(biāo)致、歐寶相關(guān)車型共享生產(chǎn)線。在這種情況下，新產(chǎn)品可能會以搭載 1.2 升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機(jī)的混合動力車、搭載 1.6 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)的插電式混合動力車以及搭載多種牽引電池選擇。按照法國品牌的計劃，新一代雪鐵龍C5 Aircross將于明年亮相，價格將在稍后公布。