在當(dāng)今車(chē)壇，奧迪Q3的溜背設(shè)計(jì)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)，其未來(lái)感十足。家族化的設(shè)計(jì)理念在前臉得到了延續(xù)，時(shí)尚而犀利的造型讓人印象深刻。兩側(cè)的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)錯(cuò)落有致，在點(diǎn)亮?xí)r更顯炯炯有神。車(chē)身側(cè)面線條流暢自然，巧妙地拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果，配合18寸旋風(fēng)式輪轂，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

奧迪Q3的內(nèi)飾的造型頗為沉悶，視覺(jué)效果沉悶又不失層次感，在相近價(jià)位的車(chē)型里，這樣的設(shè)計(jì)可以讓人顯檔次。配置絕對(duì)是奧迪Q3的強(qiáng)項(xiàng)之一，該車(chē)配備了可上下前后調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤(pán)，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂(lè)趣。在整個(gè)中控臺(tái)還有門(mén)把手等處，使用了大量的塑料,皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感有質(zhì)感，配備一塊8.8英寸中控液晶屏，顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較清晰流暢，前排還配備有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。

長(zhǎng)寬高分別為4498×1848×1614mm，軸距也達(dá)到了2680mm，在同級(jí)別的車(chē)型中，奧迪Q3的軸距排在57位。有一個(gè)亮點(diǎn)是它的寬度達(dá)到了1848mm，反應(yīng)到車(chē)內(nèi)就是橫向空間還不錯(cuò)。奧迪Q345 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型上市版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺(jué)環(huán)境及良好的感光度，為整車(chē)增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)型中，奧迪Q3的后備箱容積排在31位。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，基本夠用。行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯(cuò)的縱向進(jìn)深，也有很高的擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來(lái)講比較理想。

奧迪Q345 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型上市版采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220，峰值扭矩達(dá)到350，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱。必定帶來(lái)令人難以忘懷的操控魅力。奧迪Q3的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.3S，在25-40萬(wàn)SUV車(chē)型中排在43位。

奧迪Q3的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車(chē)防抱死(ABS)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無(wú)線充電、夜視系統(tǒng)、LED日間行車(chē)燈、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤(pán)加熱、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、疲勞提醒、遙控泊車(chē)、兒童座椅接口、車(chē)道保持(LKAS)等配置。

其中，自動(dòng)駐車(chē)可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或者需要頻繁拉手剎;陡坡緩降可以安全低速通過(guò)陡坡路況;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車(chē)內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

通過(guò)對(duì)奧迪Q3各方面的深入了解，我們不難發(fā)現(xiàn)這款車(chē)型確實(shí)具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。尤其是在安全性及智能化配置方面更是下足了功夫。相信隨著時(shí)間推移，它將成為更多人心目中的理想之選。