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零跑C01對(duì)比小鵬MONA M03,歲末購車你怎么選?

2025-01-15 瀏覽:914 評(píng)論:0

臨近歲末,我猜應(yīng)該有不少兄弟會(huì)選擇在此時(shí)此刻買一臺(tái)新車用來獎(jiǎng)勵(lì)辛勤工作了一整年的自己。說到新車,我想現(xiàn)在的新能源車型大家是不得不關(guān)注的,畢竟無論從銷量還是從滲透率來看,新能源車型已是當(dāng)下的購車大趨勢(shì)了。而如果大家要是把目光鎖定在10-15萬這個(gè)改善型預(yù)算區(qū)間,說實(shí)話大家也很難繞過零跑C01以及小鵬MONA M03這兩臺(tái)大熱門車型。如果把這兩臺(tái)車放在一起對(duì)比,誰又是更適合你的哪一臺(tái)呢?今天咱們就來一起好好聊一聊這個(gè)話題。

【外觀顏值,你更Pick誰?】

咱們先來聊聊外觀尺寸,其實(shí)對(duì)于家庭用戶來說,購買這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車型當(dāng)然是希望尺寸能越大越好咯。零跑C01具有5050/1902/1509mm的三圍尺寸,軸距也達(dá)到了2930mm,定位是一臺(tái)中大型轎車,較大的三圍尺寸和軸距也為車內(nèi)的大空間打下了比較扎實(shí)的基礎(chǔ)。恰好臨近過年,這么大的空間咱們用來裝點(diǎn)年貨之類的也會(huì)比較方便。而設(shè)計(jì)上來看,零跑C01外觀風(fēng)格偏向簡約科技范,整體沒有用過于復(fù)雜的線條勾勒,但卻給人一種看起來非常舒服的感覺。要數(shù)我個(gè)人比較喜歡的,就是前臉的貫穿式燈帶了,看起來科技感真的非常充足。

而小鵬MONA M03則有著4780/1896/1445mm的三圍尺寸,軸距方面則是2815mm,定位是一臺(tái)緊湊型轎車。和零跑C01對(duì)比起來,這臺(tái)小鵬MONA M03在各方面的尺寸數(shù)據(jù)均會(huì)小上一些。至于設(shè)計(jì)方面,我個(gè)人覺得小鵬MONA M03的外觀屬于比較具有個(gè)性的類型,你們覺得呢?

【內(nèi)飾對(duì)比,誰更具有科技感?】

過了再來看看內(nèi)飾。內(nèi)飾方面,零跑C01的內(nèi)飾風(fēng)格同樣也比較溫馨,整體采用對(duì)稱式的造型設(shè)計(jì),裝潢方面的用料也比較實(shí)在。我比較喜歡的一點(diǎn)的零跑C01配備了三塊屏幕,分別是10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏以及10.25英寸的副駕娛樂屏。試想一下,過年開長途上千公里回家,如果副駕多了一塊娛樂屏,那么坐在副駕的親人是不是會(huì)更加放松?值得一提的是,零跑C01還配備了一顆高通驍龍8295車規(guī)級(jí)芯片,能保證車機(jī)的流暢度至少在未來的三五七年內(nèi)都維持在一個(gè)不錯(cuò)的水平,這點(diǎn)非常好。

小鵬MONA M03的內(nèi)飾則呈現(xiàn)出來的是一種比較簡約的風(fēng)格,坐進(jìn)車內(nèi)以后一塊15.6英寸懸浮式中控會(huì)映入你的眼簾。除此之外,該車內(nèi)飾部分可描述的地方其實(shí)并不算多,畢竟為了簡約這個(gè)設(shè)計(jì)思路,小鵬MONA M03的車內(nèi)取消了大部分的實(shí)體按鍵,其余部分的設(shè)計(jì)也的確是比較簡單。所以總的看下來,它的確是與前者在內(nèi)飾這個(gè)層面上形成了一個(gè)比較鮮明的對(duì)比。

【空間PK,誰更適合對(duì)長途出行?】

至于空間方面,零跑C01則是憑借著2930mm的軸距,帶來了更好的腿部空間。實(shí)際坐進(jìn)車內(nèi),我發(fā)現(xiàn)它的腿部空間真的比較寬裕,以我1米75的身材為例,大概還能剩下兩拳左右的腿部空間,這點(diǎn)就很不錯(cuò)了。如果你在過年回家的時(shí)候經(jīng)常要帶上一些七大姑八大姨,那么這個(gè)后排空間就能為親人們提供一個(gè)更加舒適的乘坐體驗(yàn)了。畢竟有時(shí)候路上要是遇上堵車,一堵車就是好幾個(gè)小時(shí),腿部空間更寬裕,大家當(dāng)然是會(huì)坐得更舒服咯。

小鵬MONA M03的軸距則是2815mm,實(shí)際感受下來,我發(fā)現(xiàn)它在頭部空間方面和前者表現(xiàn)的差異不大,但在腿部空間方面,我個(gè)人稍微覺得它會(huì)稍微偏窄一些。

【動(dòng)力對(duì)比,無續(xù)航焦慮更重要?】

至于動(dòng)力方面,零跑C01具有純電/增程兩種動(dòng)力版本可選,兩種版本均為272馬力。純電版用車成本非常低,如果在有家充的條件下,一公里甚至不需要一毛錢,非常省錢,這樣的用車成本哪怕你用車需求非常大,也不會(huì)覺得用起來心疼;增程版可油可電,想省錢就用電跑,有出行需求就可以加油用油跑,沒有續(xù)航焦慮。如果你的家鄉(xiāng)距離你工作所在城市比較遠(yuǎn)的話,過年回家需要開上個(gè)大幾百甚至一千公里,那么肯定是選擇增程版的車型會(huì)更加方便。

而小鵬MONA M03的動(dòng)力方面,僅提供了純電版本可選,頂配版為218馬力,作為一臺(tái)家用車,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。但考慮到其純電車的特質(zhì),如果過年回家你選擇的是這臺(tái)的小鵬MONA M03的話,那么我就建議你要提前做好充電規(guī)劃啦!

【懸掛對(duì)比,四輪獨(dú)懸VS扭力梁】

至于懸掛方面,零跑C01雖然是十萬出頭的車型,但是居然給你配備了四輪獨(dú)立懸掛,這一點(diǎn)就非常難得了。前懸掛采用的是雙叉臂式,而后懸掛采用的則是多連桿式的獨(dú)立懸架,整個(gè)底盤調(diào)校的功力在我看來非常不錯(cuò),就是那種既舒適,同時(shí)又非常好開的類型。而在通過一些彎道的時(shí)候,整個(gè)車身也有一股被底盤牢牢抓住的感覺,側(cè)傾抑制得十分出色。說實(shí)話,如果你也是一個(gè)對(duì)駕駛品質(zhì)有追求的兄弟,那么這個(gè)底盤我真心建議你去好好試乘試駕一下。

小鵬MONA M03在底盤則采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁懸掛。當(dāng)然了,如果你只是一個(gè)普通的家庭用戶,這一點(diǎn)對(duì)你來說影響倒是不算特別大。

【價(jià)格對(duì)比,誰更值得買?】

最后咱們?cè)賮砜纯磧烧咴趦r(jià)格上的差異。首先是零跑C01,它目前有現(xiàn)金優(yōu)惠1.2W,全系起售價(jià)(裸車價(jià))12.48w起,綜合權(quán)益至高可優(yōu)惠2w以上,整體來看可以說走的就是一個(gè)親民線路。而小鵬MONA M03起步價(jià)(裸車價(jià))11.98萬,雖然起步的價(jià)格雖然是比零跑C01低了一點(diǎn),但通過對(duì)比不難看出,在一些關(guān)鍵配置方面,小鵬MONA M03和前者的差距還是挺明顯的。

所以整體看下來,不難發(fā)現(xiàn)零跑C01在顏值、空間以及智能化方面都有更加出色的表現(xiàn),再加上它還有增程/純電兩種動(dòng)力版本可選,對(duì)于那些過年需要開長途回家的兄弟來說,選擇了零跑C01增程版就相當(dāng)于選擇了一個(gè)無續(xù)航焦慮的出行工具。更別說現(xiàn)在還有一定的優(yōu)惠政策,在我看來就更加值得入手了。你們呢,會(huì)選擇零跑C01還是小鵬MONA M03?不妨在評(píng)論區(qū)里留言說說你的看法!

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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官方價(jià): 13.68-19.98萬

級(jí)別: 中大型車

排量: 1.5L

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