皮卡有兩種打開(kāi)方式，一是公路運(yùn)輸，當(dāng)作致富能手，一是翻山越河，帶著人們逃離喧囂。不論大家的訴求是什么，福特游騎俠和F-150猛禽都可以輕松勝任，如果要問(wèn)福特游騎俠和F-150猛禽區(qū)別在哪，可能區(qū)別就在于一個(gè)是“猛禽”，一個(gè)是“小猛禽”。

福特F-150猛禽憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和獨(dú)特的BAJA模式，再搭配五連桿螺旋彈簧后懸架與先進(jìn)的FOX? 3.1 Live Valve?減震器，使它們?cè)谏衬腥玺~(yú)得水。無(wú)論是加速?zèng)_沙時(shí)的迅猛，還是攀爬陡坡時(shí)的穩(wěn)健，都展現(xiàn)出了無(wú)與倫比的越野實(shí)力。駕駛者緊握方向盤，感受車輛與沙地的每一次微妙互動(dòng)，體驗(yàn)越野帶來(lái)的純粹激情與樂(lè)趣。在沙漠探險(xiǎn)的難關(guān)——“尼三鍋”，這個(gè)以深坑和陡坡聞名的網(wǎng)紅打卡地曾讓無(wú)數(shù)車輛望而卻步。然而，福特F-150猛禽憑借3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和穩(wěn)定操控，輕松征服了這一險(xiǎn)地，再次展現(xiàn)了其非凡的越野實(shí)力和對(duì)惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力。

說(shuō)完福特F-150猛禽，再來(lái)看看“小猛禽”福特游騎俠。動(dòng)力性能方面，新車提供了2.3T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中，2.3T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出最大功率190kW及最大扭矩450N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了高效的8擋自動(dòng)變速箱。在越野性能方面，新車配備了陡坡緩降、前橋差速鎖、后橋差速鎖、坦克掉頭以及全時(shí)四驅(qū)等多項(xiàng)配置，確保了其在復(fù)雜路況下的出色表現(xiàn)。此外，福特游騎俠全車關(guān)鍵部位采用的達(dá)到航空飛機(jī)起落架強(qiáng)度級(jí)別的高強(qiáng)度硼鋼和全球NCAP（新車碰撞測(cè)試）皮卡車型最高主/被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，真正做到讓用戶憑借福特游騎俠所擁有的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力、越野性、安全性和更高實(shí)用率的后車斗，在極端環(huán)境下也能從容面對(duì)挑戰(zhàn)！

福特游騎俠和F-150猛禽區(qū)別在哪？不管是“猛禽”，還是“小猛禽”，它們都能帶領(lǐng)著越野愛(ài)好者們穿越荒野，探索未知，感受大自然的魅力。福特游騎俠和F-150猛禽不僅僅是一輛車，更是一種生活方式的象征。